小導管采用Φ42×4mm熱扎無縫鋼管，上仰角為5～15°（SF4b、SF4c為10～15°）。注漿采用水泥漿液，工作面鉆孔采用小導管沖孔機，采用注漿泵灌注。

小導管前端加工成錐形，以便插打，并防超前小導管注漿量止漿液前沖。小導管中間部位鉆φ10mm的注漿孔，注漿孔呈梅花形布置(防止注漿出現死角)，間距為15cm，尾部1m范圍內不鉆孔以防漏漿，末端焊直徑為6mm的環形箍筋，以防打設小導管時端部開裂，影響注漿管聯接。加工成形后的小導管構造 小導管布置超前注漿小導管采用注漿導管φ42mm的熱軋無縫鋼管，鋼管長度為4.0m；縱向水平搭接長度不小于1.0m，外插角為10°，環向間距40cm。鉆孔先將小導管的孔位用紅漆標出，鉆孔的方向垂直于開挖面，仰角10°～15°。采用鑿巖機成孔。鉆孔鉆進避免鉆桿，保證孔位順直。鉆至設計孔深之后，用吹管將碎碴吹出，避免塌孔。

自動送料；加工的管材水平放置送料夾上，等待完全且不會左右晃動的情況下，松開管體，踩下氣動腳踏開關，等待加熱完畢后，再踩下送料裝置腳踏開關，即可自動把圓管推入縮尖裝置內進行縮尖趕制。

小導管縮尖機設備介紹：

全自動超前小導管縮尖機是由豫龍橋隧公司研發部技術人員經過精心設計、多次實驗而發明的全新工藝和設備，設備經過多次改良后，目前可以適合多數客戶的使用需求。該設備可以實現超前小導管前端縮成圓錐型的尖頭，原料通過自動送料機構送進高頻感應加熱爐、溫度設置在再結晶溫度850攝氏度左右，加熱時間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進縮尖主機，縮尖主機中4片壓型模具在高速時將管件加熱區域逐漸縮成圓錐形。

該設備采用簡易流水線設計，安全、可靠，特別是縮尖主機采用全新靜音技術設計，現場噪音更低！成型效果更好！選配節能型高頻感應加熱爐，加熱速度快、節能。

青海超前支護小導管縮尖機銷售

產品描述:
1.微電腦控制，液壓驅動。
2.式腳踏開關，具有自動，緊停，緊停連續三種功能，安全性高。
3.可進行縮管、擴管、鈍管、鼓包等多種加工，加工形狀包括凹凸節、長、扁、正方、拓、斜、V形、開口肘等，依用戶加工產品變化模具。
4.模具更換簡便，便于彈圌性生產。床結構緊湊，堅固，采用油壓動力，工作，成品率高，振動小，噪音低�？勺鞴芏丝s徑，擴徑，鼓包，鐓筋及其他形狀的加工成型。適用管件接插，汽車油管，風管，水管，空調管連接部位各種形狀的加工成型。

小導管注漿采用注漿泵提供壓力，漿液在注漿泵壓力作用下以小導管上的小孔為通道直接將漿液巖體中，所以在注漿施工中起決定性的因素有注漿壓力、注入速度、注漿量、巖體的性質。除巖體性質不能改變外，其它因素是可控因素。在注漿中，一定要把握注漿中的注入壓力和注入速度，保證注入量。

設備圖片

雅康高速公路是由川入藏的首條高速公路，是四川進入的咽喉要道，建成后將結束川藏線沒有高速公路的歷史，屆時從四川雅安到康定，將由原來的6個小時縮短到1.5個小時。川藏高速公路的建設，對于實施西部大，完善和四川公路網布局，構建西部綜合交通樞紐等將發揮重要作用。

全球正處于從信息時代向智能時代的高速過渡期，工程機械、農業機械等先進制造裝備主機產品已大量應用傳感控制、互聯物聯與數據挖掘等現代技術，以實現產品的智能化與產品的互聯物聯，促進企業從生產制造型轉變為服務制造型，拓展企業后市場收益。液壓元件是制造裝備的核心基礎零部件，是主機動力能量的分配中心、的控制中心，主機智能升級強烈依賴著液壓元件的協同升級。

小導管縮尖機設備信息：

1、將本機置于平整地面,采用螺釘固定設備機體；

2、接通電源進線，其中縮尖主機選用低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根低50平方的單芯銅線；(電源為380V50HZ)；

3、冷卻水桶內注入百分之80水位的純凈水（好是軟水），開啟水泵，檢測水路循環效果（不即為無誤）；

4、接通氣路，采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯件AFL2000，壓力設置為0.2MPA即可；

5、縮尖主機前下網篩位置注入20L機油（用于、冷卻主鍵零部件）；

6、空載試運行：啟動電源、開啟氣泵、啟動主機、啟動加熱爐待加熱狀態，腳踏送進機構腳踏開關，檢測工步時間是否正確、工步是否順暢。

超前小導管

在注漿中，經常發生漿液從其它孔的現象，即串漿。發生串漿時，在有多臺注漿機的條件下，應同時注漿，在單泵條件下應將注漿孔及時堵塞，輪到該管注漿時，再拔下堵塞物，用鐵絲或細鋼筋將管內雜物并用高壓風或高壓水沖洗(拔塞后漿的注漿管不必進行此工序)，然后再注漿。

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