商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司
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一、彎拱機(冷彎機)產品介紹:
工字鋼冷彎機設備整體的和可彎曲型材的性準確度,跟這些零件其實都有很直接的關系,比如說鋼板厚度,鋼板厚度不夠直接影響彎曲大型材的時候是否底座會變形,如果有些廠家虛標連20的工字鋼都彎曲不了就只能退貨了。
對于彎曲加工的技術越來越多,為什么還有這么多的人選擇和信賴工字鋼彎曲機呢?其實不然,之所以選擇我們的產品吸引點在于低耗。效率高,損耗低,所以節電。相對柴油和機油我們的產品更具有吸引力。損耗低,少,電動機溫升低,可電動機的使用壽命。振動小,噪聲低。由于溫升低,振動小,壽命長,低成本。機械動力正在高速的發展與普及階段,這也極大促進了工字鋼彎曲機的發展。
彎曲加工技術上的更新,不要的認為使用機油和柴油牽引的工字鋼冷彎機動力要好一些。柴油和汽油在使用時,一般都會產生有害氣體。而工字鋼彎曲機的加工往往都是在、洞內。如果長時間的加工會產生一些二氧化碳、。很容易造成有害氣體中毒。所以,必須注重的是杜絕這些氣體的有害的擴散。
在選用動力上,我們堅持使用潔凈能源。低質的效率會影響到工字鋼彎曲機的加工速度。建議大家還是要使用電動型的機器,想到自己使用的機械又具有環保的功能,效率上又不輸給其他機型。我們又何樂而不為呢!在效率的使用上大家一定要注意好把握技術,效益。
寧夏型鋼彎拱機價格
寧夏型鋼彎拱機價格WGJ-250冷彎拱機是我廠研發的新型全自動彎曲型鋼產品。采用液壓,具有傳動平穩,壓力大等特點,主要應用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
設備展示
二、彎拱機結構 :
該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。
市場還有一種吹噓液壓動力能達到30Mpa甚至更高,秦經理只能說,你們吹這么高的壓力,是否能保證自己的液壓缸在承壓方面安全。雖說目前已證實的彎拱機液壓缸炸裂事故僅有一起,但它確實發生過。錢沒了可以再掙,人沒了,多少親人的痛,具體此彎拱機在哪里產的就不多說了。只能弱弱的提醒廣大用戶彎拱機在工作中,嚴禁站于液壓缸后。
好像有些跑題了,彎拱機16Mpa就足矣完成普通鋼材的彎曲。30Mpa的水分有多少,在這里還是要告訴大家,數字大未必就是好,一方面考慮數字的真實性,另一方面安全性。
本Ⅴ級圍巖(含Ⅳ停車帶)采用熱軋普通HW型鋼鋼架支護,Ⅳ級圍巖采用格柵鋼架支護。Ⅴ偏土 型、Ⅴ淺土型襯砌采用HW175型鋼,縱向間距60cm;Ⅴ型襯砌采用HW150型鋼,縱向間距?70cm;Ⅳ型襯砌采用12×12鋼筋格柵鋼架,格柵鋼架由Φ22?主筋、φ10?蹬筋和φ8?箍筋焊接而成,縱向間距120cm。
三、技術參數:
產品型號 |
WGJ-250 |
總功率 |
12Kw |
電壓 |
380V |
液壓壓力 |
20Mpa |
油缸推進速度 |
1-13mm/s |
主驅動輪轉速 |
7r/min |
小彎曲半徑 |
2M |
重量 |
2380kg |
外型尺寸(長×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎機
300型工字鋼冷彎機
四、工作原理:
把工字鋼冷彎機上,與減速器帶動的滾輪后,將壓緊手柄進給鎖緊,啟動電機油泵組,由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥(可所需壓力),進入聚成塊到電液閥,有電液閥和點動開關(點進、點退)控制油缸工作,工作油缸推進,將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算,油缸再推進的長度為每次10mm-15mm,開主電機正轉或反轉,由主電機帶動工字鋼工作,反復操作,達到所需為止。寧夏型鋼彎拱機價格
數控全自動冷彎機
五、寧夏型鋼彎拱機價格特點:
1、結構簡單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業工程所采納并廣泛應用。
鋼拱架
鋼拱架連接板生產線
河南豫龍橋隧
加工設備
六、豫龍廠家介紹:
豫龍橋隧是國內冷彎機生產廠家,公司成立于1998年,公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應市場需求,我們以工字鋼冷彎機為核心型號,發展多樣化冷彎機,包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外,針對同一型鋼,考慮到成本問題,做出了不同規格的冷彎機。譬如,工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎機種類頗多,但是,我們保證每一臺冷彎機的使用壽命,保證每一臺冷彎機的加工精度,保證每一臺冷彎機的加工成本,以給予用戶物美價廉的設備。
工字鋼冷彎機結構上采用了模塊層迭式。加息的輸入省掉了的諸如紙帶機,磁帶機等輸入設各,而是將加息存放固化在半導體存貯器里。形成一塊的肋骨加工數抿卡。彎曲加工由操作面板直接凋用卡里的加息,這樣使得結構緊湊合理,投資節省,操作簡便。
盡管宏觀數據和微觀企業均制造業轉暖跡象,向好趨勢固然喜人,但業內人士普遍持謹慎態度,客觀看待中更多了一份冷靜。大家認為,目前支持工程機械行業需求反彈的基礎仍不穩固,行業仍處于觸底階段,是否真正回暖還有待于更長期的觀察。
那種貨都要備一點,稍微做欠好,就輕易讓回來的精品配件釀成一堆廢鐵,假設沒有及時處理掉落連賣廢品都不如。2發賣不景氣比來兩年,經濟狀況不太好的狀況下,各地的修建工地和大年夜型工程都放緩上去,一放緩重型車輛就會維修。