本Ⅴ級圍巖（含Ⅳ停車帶）采用熱軋普通HW型鋼鋼架支護，Ⅳ級圍巖采用格柵鋼架支護。Ⅴ偏土 型、Ⅴ淺土型襯砌采用HW175型鋼，縱向間距60cm；Ⅴ型襯砌采用HW150型鋼，縱向間距?70cm；Ⅳ型襯砌采用12×12鋼筋格柵鋼架，格柵鋼架由Φ22?主筋、φ10?蹬筋和φ8?箍筋焊接而成，縱向間距120cm。

將單支工件放入進給主機工作臺→自動→自動上料到設定位置→按既定數控程序等距、不等距進給→自動壓緊→按既定的數控程序沖壓→循環往復 N 次完成一支工件加工要求→下料→重復下支工件。

全自動多功能沖孔機使用注意事項：針對設計的要求，決定該沖孔機的設計思路為：采用振動料斗自動送料的機圌構，從料斗出來的加工零件進入分度盤，而分度盤由不完全齒輪帶動，分度盤的的使加工零件準確的進入凹模部位等待加工；送料的同時由電動機帶動偏心輪軸，偏心輪帶動軸承及上模座運圌動，而上模座的運圌動使使凸模的沖頭完成沖孔任務，偏心輪軸的另外一端裝錐齒輪，錐齒輪之間的傳動帶動不完全齒輪軸運圌動，不完全齒輪帶動分度盤運圌動，如此循環。

豫龍橋隧將緊緊把握國內工程機械行業面臨的競爭和發展機遇，堅定信心、凝心聚力，秉承“嚴格、踏實、上進、創新”的企業精神，面對新的挑戰和新的 競爭，不斷強化化戰略，進一步拓寬全球化的經營視野，充分發揮自身優勢，合理利用各種資源，將“引進來”與“走出去”相結合，在更大范圍、更廣領 域和更高層次上參與經濟技術合作和競爭，拓展發展空間，完成“十一五”戰略發展目標的重大舉措，力爭2017年公司的化指數達到25%以上。

鐵路總公司總經理陸東福在鐵路總公司年度工作會議上表示，推進鐵路建設，加強工程安全。以西部鐵路建設為重點，按照《中長期鐵路網規劃》和“十三五”鐵路建設規劃，科學合理安排建設項目，有序推進項目組織實施，加強安全。