甘肅8字結壓制機供應

設備展示

面對復雜地質條件下高風險施工考驗，項目部完善制度建設，加強對地質結構的觀察、排查、量測等安全，不斷安全科技含量，有效了施工風險，全力推進立體作業，狠抓現場工序銜接，了工效，安全順利實現貫通。

加工精度不高，連接板的鉆孔、焊接等，直接拱架安裝不符合規范要求，如拱架各單元拼裝時，連接板孔位對位不對稱螺栓無法安裝，而采用焊接或采用鋼筋頭來搭接，這樣拱架本體不，承受圍巖壓力的能力差，存在安全隱患。采用工廠化加工，連接板采用定性模具，沖床鉆孔，螺栓孔的間距、都得以控制，拱架各單元拼裝孔位準確。

具有以下特點：
1、新改進型緩推式壓花，減小對鋼材的損傷。
2、操作控制采用直流調速與變頻調速控制。了電動機的效率，了電動機的噪聲，使您工作更環保，使用方便，度高。
3、機身結構合理緊湊，各個細節部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小，挪動方便。
4.每小時可生產在300~500個八字鋼聯系筋，并且可根據需要調節控制。

在格柵拱架設計中，更多采用8字筋作為格柵拱架內骨架支撐，其結構復雜，通常的鋼筋加工是利用鋼筋彎曲機，鋼筋彎曲后焊接成型；但由于八字筋作為空間立體結構，且其分解單元也是空間立體結構，手工彎曲機彎曲加工無法彎曲精度，尺寸不統一，對成型的8字筋與格柵主筋的焊接難度增大，容易造成主筋不能保持同一平面，因而減小拱架內凈空。

型號：YL8S-20                     鋼筋規格：≤20              

設備總功率：5.5KW              設備整體尺寸：2500*800*1390mm                            

設備整體：1200kg

  鋼架（鋼格柵）作為初期支護的重要組成部分，與混凝土、錨桿、鋼筋網片形成支護體系，廣泛使用于鐵路、公路軟弱圍巖（Ⅳ級以上）結構中，在CD法、CRD法等開挖中，由于拱架支護架設方便、能夠及時受力，為保證施工安全具有重要作用。

成品鋼筋8字結

八字格柵架制作

格柵八字結圖紙

　　現將局部報名參會人員名單宣布以下：主要議題5月18日上午掌管人：1、關于汽車及零部件涂裝的開展趨勢徐紅璘外表工程協會涂裝分會副理事長2、從整車防腐化請求看零部件外表處理李建平西風日產資料總監3、通用金橋南廠應用漢高薄膜處理切換磷化顧聰聰漢高（）拓展經理4、產品設計階段防腐控制。