一、彎拱機（冷彎機）產品介紹:

冷彎機械職業的疾速開展，在一定程度上加重了公司之間的競賽;而競賽的直接后果，一是促進了職業的開展，二是加快了落后公司的退出步伐，為職業的資本重組供給了便當條件。多年的開展、競賽使許多實力適當的公司認識到，競賽不如競和，阻塞信息不如加強溝通同享，國內公司有必要聯合起來，一起參與大舞臺的競賽，我們一起的競賽對手是國外同行。跟著一些彩鋼成型機公司的成績下滑，職業界新一輪的人才流動已成必定。我們的公司者應當清醒的看到，公司人才的丟失不僅是人的丟失，而且是核心技術的丟失、能力的丟失、公司名譽的丟失、商場客戶的丟失和開展潛力的丟失。 工字鋼冷彎機的連續作業只需要三步就可以完成：
1、當它開始工作的時候，先由輔助的門式托架兩個滾輪的中間，然后再啟動液壓，并且讓液壓缸去推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，等到達到的弧度的時候就可以關閉液壓了。
2、開始啟動機械傳動，讓滾輪去轉動并且去依賴生力來帶動型鋼的慢速的前進，冷彎作業就這樣被連續實現了。
3、等到結束的時候，先關閉機械傳動，并且啟動液壓，讓液壓缸回到原先狀態，并且再將冷彎型鋼輔助的門式托架的上面就可以了。

河南型鋼彎曲機廠家價格

河南型鋼彎曲機廠家價格WGJ-250冷彎拱機是我廠研發的新型全自動彎曲型鋼產品。采用液壓，具有傳動平穩，壓力大等特點，主要應用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

施工現場：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0ODcxMg==.html

設備展示

二、彎拱機結構 :

該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。

我們自己加工好做一個適應范圍廣一點的，如能彎曲20H型鋼的，25工字鋼，半徑3.5m及以上的，且對冷彎后容易引起的變形能方便的就比了，待到以后換工地遇到大件也能用得上。

鄭萬高鐵是鄭渝（鄭州—重慶）高鐵的重要組成部分，也是鐵路網縱線骨架—京昆高鐵大通道的重要一段，線路全長818公里。中鐵十八局集團承建鄭萬高鐵湖北段6標線路全長35.633公里，11座總長29.415公里，四、五級軟弱圍巖占總長的88.3%“這不是在修高鐵，而是在修地鐵�！睂＜覀內绱诵稳萼嵢f高鐵沿線橋隧多、修建困難的狀況。

三、技術參數：

250型鋼冷彎機

300型工字鋼冷彎機

 四、工作原理：

           把工字鋼冷彎機上，與減速器帶動的滾輪后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥（可所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度為每次10mm-15mm，開主電機正轉或反轉，由主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。河南型鋼彎曲機廠家價格

數控全自動冷彎機

五、河南型鋼彎曲機廠家價格特點：

1、結構簡單

2、成本較低

3、可靠

4、型鋼弧度加工速度快

5、效率高耗功低

被眾多行業工程所采納并廣泛應用。

鋼拱架

鋼拱架連接板生產線

河南豫龍橋隧

加工設備

六、豫龍廠家介紹：

豫龍橋隧是國內冷彎機生產廠家，公司成立于1998年，公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應市場需求，我們以工字鋼冷彎機為核心型號，發展多樣化冷彎機，包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外，針對同一型鋼，考慮到成本問題，做出了不同規格的冷彎機。譬如，工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。

雖然冷彎機種類頗多，但是，我們保證每一臺冷彎機的使用壽命，保證每一臺冷彎機的加工精度，保證每一臺冷彎機的加工成本，以給予用戶物美價廉的設備。

近年來隨著電子智能化的發展，我廠在原有的技術基礎上，設計出了數控鋼拱架彎拱機。同時我廠負責拱架彎拱機數控程序的加裝。 拱架彎拱機標配小彎曲半徑2m，鋼板加厚防銹，電機100%銅芯，彎曲弧度誤差小。

        在施工中，首先在拱部將縱向中線標出，從拱部逐步向兩側邊墻鋪設無紡布，并在基層上使用射釘將緩沖層固定好，拱部固定點的間隔距離為0.5~0.8m，邊墻固定點的間隔距離為0.8~1.0m，按照梅花形布置。上下、左右成行固定，接縫處搭設寬度控制在50mm以上并采用環向接縫的進行施工。

       　　隨著人口紅利的消失，人力成本逐年下跌，智能制作和“機械換人”成為制作業開展的新標的目標。在5月9日展開的第六屆機械人（浙江·余姚）和2019中部（合肥）裝備制作業展覽會上，新松多可協作機械人針對制作業、效勞業展現相干的處理計劃，讓行業用戶看到人機協作的遠景。