一、內鋼拱架彎曲機廠商：

工字鋼冷彎機的新品也是年年出，但是無論怎么變，一些選購工字鋼冷彎機的依然適用，那么工字鋼冷彎機有哪些選購呢?
1要注意三個頂滾的直徑，如果太細的話，面很小，因此很容易打滑，那樣在彎非標鋼材的時候就很容易變形。
2油缸的直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調性，因此在挑選的時候也要注意。
3重要的就是臺體鋼板厚度和骨架的，因為它決定著彎大型鋼材的時候是否變形。如果厚度不夠或者是太差，那么在工程中變形的話就很容易引發事故。
4要注意電機的功率及減速機的。
5后就是工字鋼冷彎機生產廠家的售后，售后對于客戶來說是非常重要的，除了在購買時對廠區的一個參觀及廠家資質的認證外，還有就是要看廠家銷售人員的工作態度，一般正規的廠家售后都是比較有保證的。

注意事項：
1、電控箱、液壓閥、電機等電器一定要保持清潔干燥，不得淋水。經常檢查以上各部件的導線外套不得有破損，防止漏電；
2、搬運機器時，不要有大的顛簸，不得隨意敲打機器的各部件；
3、動力輥部位脫落的氧化皮要及時清理；
4、各傳動軸承部位要定期和加注油；
5、輔助工作臺必須與主機托輥保持水平；
6、換向手柄不得猛拉猛推。

工字鋼彎拱機，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫冷彎機，因為是在冷狀態對型鋼進行的彎曲，故名冷彎機。此外還有叫作，彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。

工字鋼彎曲機施工現場：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0MjYxNg==.html

內鋼拱架彎曲機廠商

二、彎拱機規格與技術參數：

可彎曲鋼材：

工字鋼—10-25

H型鋼—175H

U型鋼—25U,29U,36U

礦工鋼—9#,11#

槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。

液壓壓力 20Mpa

總功率 12KW

小的彎曲半徑 2m

油缸推進速度 1-13mm/s

滾輪轉速 7r/min

整機重量 2380Kg

外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m

內鋼拱架彎曲機廠商 拱架彎制
（1）起動油泵電機；
（2）將工字鋼定彎拱機上，與減速機帶動的滾輪，將壓緊手柄使得上下托輥壓輥鋼材，由電機直接驅動齒輪油泵，油泵輸出壓力油經過溢流閥（可需要壓力）進入聚成塊到液壓閥，由液壓換向手柄控制油缸工作，工作缸頂出與工字鋼時（頂輥、2個滾輪都必須鋼材）開始計算，每次10mm-15mm，開動電機正轉或者反轉，由主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。

工程機械行業主要服務于房地產和基礎設施建設，其發展程度與宏觀經濟形勢密切相關。21世紀以來，隨著我國經濟的不斷發展，工程機械行業整體發展平穩，行業規模相較于本世紀初擴大了近10倍。工程機械行業繁榮發展的中也經歷過轉型的陣痛期，巨大的社會庫存和宏觀經濟形勢的起落一度行業的低迷。2014與2015年甚至連續兩年出現負增長，行業總體規�？s減達千億元以上，直至2016年才成功實現反彈，設備銷量重回正軌。

設備實拍

加強型工字鋼冷彎機

三、彎拱機（冷彎機）分類：

根據彎曲型鋼的類別可分為：工字鋼彎拱機、槽鋼彎拱機、U型鋼彎拱機、H鋼彎拱機、角鋼彎拱機、軌道鋼彎拱機、方鋼彎拱機以及一些特種型鋼彎拱機。

根據頂彎力度可分為：250彎拱機、300彎拱機、320彎拱機。

全自動數控冷彎機細節 

四、彎拱機結構組成：

液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組，滾輪。被動滾輪及油泵電機，齒輪泵，溢流閥，電磁轉向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。

五、彎拱機工作原理：

工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間，啟動液壓使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓，啟動機械傳動， 使滾輪轉動并依靠力帶動型鋼平穩前行，從而實現連續冷彎作業。在冷彎結束時，關閉機械傳動 ，同時啟動液壓 ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業，保證了材質的強度，了支護鋼拱架的，極大地了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能。

設備優點

六、廠家簡介：

豫龍產品經過長期實踐與現代創新技術的結合，以鄭州大學、河南科技學院、河南理工大學等高校技術為依托。使其所生產的產品能夠在各類工況中，尤其體現它、優質的性能。公司擁有強大的售后服務技術指導團隊，工作人員素質高，在各類工程建設中具有豐富，豫龍愿竭誠為客戶朋友們提供設備的技術指導 服務以及。

本Ⅴ級圍巖（含Ⅳ停車帶）采用熱軋普通HW型鋼鋼架支護，Ⅳ級圍巖采用格柵鋼架支護。Ⅴ偏土 型、Ⅴ淺土型襯砌采用HW175型鋼，縱向間距60cm；Ⅴ型襯砌采用HW150型鋼，縱向間距?70cm；Ⅳ型襯砌采用12×12鋼筋格柵鋼架，格柵鋼架由Φ22?主筋、φ10?蹬筋和φ8?箍筋焊接而成，縱向間距120cm。

目前，我國施工機械化程度低，特別在爆破后拱架安裝方面均是以人工為主的粗放型作業，作業效率低下、工期較長、同時還存在很大的隱患。該車完全適用我國現有的施工，可廣泛用于我國施工中拱架安裝，并可兼顧焊連接筋、缺陷處理、打錨桿、掛鋼筋網、噴混凝土等作業，與國外同類型產品相比，性價比優勢凸顯，受到客戶的青睞。該設備的研制成功，對推進我國施工的機械化，縮短鐵路、公路的建設周期，保障人員、設備的等具有重要意義。

　　“水氫燃料車的十分秘密在于一種特別催化劑，在其感化下就可以將水轉換成。”龐青年如是說。抱負上，“終究動力”氫能，市場化的關鍵一環，是便宜的制取。個中，電解水是被看好的制備之一。然則，電解水當中必須的便宜的氧氣析出催化劑是以后面對的十分應戰之一。

鋼拱架彎曲成型

豫龍橋隧

豫龍橋隧設備施工案例