三元乙丙(EPDM)密封膠條采用微波硫化工藝一次成型，表面光潔美觀，具有良好的彈性和抗壓縮變形，耐天候老化、耐臭氧、耐化學作用及較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）等優異性能，已被汽車門窗幕墻等制造業廣泛應用。對不同形狀，不同材質，或耐寒、耐熱、發泡、實身，以及具有特殊性能等要求的產品，均能滿足設計和使用的需要。

   公司是一家專業生產高端橡膠制品的現代化、創新型技術企業作為一家具有專業化和國際化程度的橡膠制品廠商，我公司始終秉承質量是生命的宗旨，為此，公司有專業的技術人員和完善的質量管理體系來保證產品達到國際高端水平，是生產機動車用密封膠條(門窗,密封膠條)龍骨裝飾條,三元乙丙,橡塑密封條,發動機膠墊,水箱膠管,注塑密封件的專業生產廠家,可開發各種展開產品。  

公司有專業的技術人員和完善的質量管理體系來保證產品達到國際高端水平，是生產機動車用密封膠條(門窗,密封膠條)龍骨裝飾條,三元乙丙,橡塑密封條,發動機膠墊,水箱膠管,注塑密封件的專業生產廠家,可開發各種展開產品.

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 密封條（Rubber Seal strip）先后被應用到汽車、門窗、機柜、冰箱、集裝箱等各種行業，根據不同行業的要求，先后研發出了特有的汽車密封條、機械密封條、門窗密封條等產品。

密封條的分類密封條可以依據斷面形狀、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等幾種方法進行分類。

    按斷面形狀分類

可分為實芯制品（圓形、方形、扁平形斷面形狀）、中空制品及金屬橡膠復合制品等類型。其中，金屬橡膠復合密封條占60%以上。對于橡膠密封條來說斷面設計至關重要。首先是密封唇邊形狀、尺寸設計，兩側密封唇邊應以相同的、大小適當的力從車窗玻璃的兩側接觸玻璃。唇邊長度、薄厚應適當，過厚、過長會使玻璃升降阻力偏大，過薄、過短又會導致玻璃得不到良好的引導和密封，產生振動、噪音、漏雨現象；其次是斷面底部形狀、尺寸設計，車窗鋼槽斷面上有凸起，其作用是為了裝配導槽，因此，導槽斷面底部應設計出相應結構，既易于裝入，又能利用密封條自身的彈性附著在鋼導槽內，防止其）裝飾條、嵌條；（4）其他密封條（行李箱蓋密封條、發動機罩密封條、水箱密封條、應急門密封條等）。

    按照材料分類

獨特的配方設計使三元乙丙橡膠密封條具有優越的抗老化、耐高低溫及耐化學藥藥品性性能，具有良好的彈性和抗壓縮變形性，長期使用不會龜裂或變

形，在-50度至120度之間都能維持其原有的高密封性能。
膠條斷面設計，系統綜合設計等方面的經驗保證了良好的防水、防塵、隔音、隔溫、減震作用。密封條安裝方便、牢固可靠、活動門開關輕便。

木門門窗密封條 近年來，隨著熱塑性彈性體（TPE）技術的不斷發展和成熟，應用領域不斷擴展。在制造密封條的原材料中，以往采用的主要原材料三元乙丙橡膠也在不斷更新和發展。具有優良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長鏈支化，使其硫化性能更好，并可提高擠出速度和產品的產量。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車密封條中應用也越來越多。這些材料既具有彈性體的優良工程性能，又具有塑料的優良特性，既方便加工，又可回收重復利用，這些材料正在逐步取代EPDM制品。

   按類型分類

D型密封條又分為大D型和小D型密封條

P型密封條和E型密封條

汽車隔音防撞條分為3M背膠小D型密封條、3M背膠大D型密封條、3M背膠大P型密封條。

    按用途分類目前密封條市場主要以三元乙丙（EPDM）橡膠、橡塑等材質為主，按其用途可分為汽車密封條、機械密封條、門窗密封條等幾類。