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.集電環也叫導電環、滑環、集流環、匯流環等。
集電環它可以用在任何要求連續旋轉的同時,又需要從固定位置到旋轉位置傳輸電源和信號的機電系統中;h能夠提高系統性能,簡化系統結構,避免導線在旋轉過程中造成扭傷。集電環的材質要求機械強度大,并是電的良導體,還要具有耐腐蝕性,在與電刷滑動接觸時,必須具備耐磨性和穩定的滑動接觸特性。一般,鋼質集電環的耐磨性好,機械強度大,因此大多用于因極性引起集電環磨損差較大的同步電機上。集電環應用:包裝機械、電子測試設備、醫療設備、旋轉工作臺、展覽和顯示設備、制造和處理控制設備、機器人技術、軍工技術、閉路監控球形云臺等。
供應集電環(滑環):YZR系列集電環、YR系列集電環、JZR系列集電環、JZR2系列集電環、JR系列集電環、JR2集電環、JR3集電環、JR91集電環、JR92集電環、JRQ158集電環、ZDR12-4集電環、ST發電機集電環、風力發電機集電環、電腦包裝機滑環/刷架、印刷機械滑環/刷架、起重機用導電滑環/刷架、自動化設備集電環/刷架,起重機滑環,電纜卷筒滑環......
導電環也叫集電環、集流環、匯流環、導電滑環、電刷、滑環、旋轉關節、旋轉電氣關節等,導電環能進步系統機能,簡化系統結構,避免因流動關節的旋轉而扭傷導線.
集電環系統位于上導軸承和受油器之間的集電環室內,二者在運行過程中會產生大量的油霧,集電環室內空間相對比較密閉,油霧對因電刷磨損而產生的碳粉的吸附作用較大,輕易產生油性碳粉污垢.有實驗表明,在疏松干燥的狀態下,石墨碳粉的絕緣電阻可達到100 MΩ以上,但是在油霧作用下絕緣電阻迅速減小為零.由此可見,油性碳粉污垢也是造成滑環室內各絕緣件絕緣機能下降的主要原因之一.
這些電機固然沒有直流電機那樣的換向作用,但與換向器一樣,也泛起集電環或電刷的異常磨損,電刷振動以及產生火花等弊病.特別從電刷材質來看,集電環用電刷不僅使用石墨電刷,而且為了進步電刷的電流密度,有時也使用金屬石墨電刷,所以,還必需考慮異常殘余膨脹等因素.即使對于汽輪發電機那樣的高速電機或在全封鎖氣體介質和氫氣介質中運行的電機,題目也不少.
刷在集電環上運行時,在其接觸面上形成一層平均、適度、不亂的氧化膜,這是電機運行良好的主要標志之一.由于這層氧化膜的存在,改變了電刷與集電環的接觸特性、減少了摩擦、降低磨損、延長使用壽命.氧化膜是一種復合薄膜,其組成成分與電刷型號及集電環的材料成分有關.
電機集電環碳粉收集裝置的風路是利用集電環裝置的旋轉產生徑向風壓,并在隔離腔外加裝抽風管道和抽風風機。該透風系統的主風路為集電環、集電環支架和發電機大軸之間的孔洞——集電環、隔離腔、抽風管道和抽風風機,另外,因為隔離腔的密封機能較弱,不可避免地存在漏風風量。
研究新發現 電刷在集電環上運行時,在其接觸面上形成一層均勻、適度、穩定的氧化膜,這是電機運行良好的主要標志之一。因為這層氧化膜的存在,改變了電刷與集電環的接觸特性、減少了摩擦、降低磨損、延長使用壽命。氧化膜是一種復合薄膜,其組成成分與電刷型號及集電環的材料成分有關。氧化膜的正常厚度在8-100nm的范圍內,接觸面積的大小,由電機的轉速、集電環材質的硬度、加工精度、偏擺度、電刷的材質、電刷上的壓力大小等因素來決定。
電機集電環通常與同步發電機同軸,采用并勵或者他勵接法.采用他勵接法時,電機集電環的勵磁電流由另一臺被稱為副集電環機的同軸的直流發電機供給.
旋轉整流器勵磁靜止整流器的直流輸出必須經過電刷和電機集電環才能輸送到旋轉的勵磁繞組,對于大容量的同步發電機,其勵磁電流達到數千安培,使得電機集電環嚴重過熱.因此,在大容量的同步發電機中,常采用不需要電刷和電機集電環的旋轉整流器勵磁系統,主勵磁機是旋轉電樞式三相同步發電機,旋轉電樞的交流電流經與主軸一起旋轉的硅整流器整流后,直接送到主發電機的轉子勵磁繞組.
獲得電機集電環電流的方法稱為集電環方式.目前采用的電機集電環方式分為兩大類:一類是用直流發電機作為集電環電源的直流集電環機集電環系統;另一類是用硅整流裝置將交流轉化成直流后供給集電環的整流器集電環系統.
集電環正常運行時,三相繞組通過集電環引出的電阻短接。上繞有對稱的三相繞組。啟動時,在轉子繞組中串入一個啟動電阻,達到了減小啟動電流的目的。由于啟動電阻可逐段切除,適當的串入啟動電阻,可以使啟動轉矩達到電動機的最大轉矩,縮短了啟動過程。
另外,轉子串接電阻后,還可以進行調速.與鼠籠式電動機相比,它的特點是電動機結構復雜,造價高,操作維修不方便,維護工作量大。中繼泵的開關型號為DW15-C630型,額定電流為630A瞬時斷流6300A,開關的滅弧柵相互絕緣的鍍銅鋼片組成,滅弧性能較差,中繼泵的每次啟停都會在開關觸頭間產生高溫電弧,長期的頻繁啟動使高溫電弧產生的熱量加重觸頭的氧化程度,觸頭間的接觸電阻越來越大,將開關的主觸頭燒粘、損壞、甚至導致開關,引起事故的擴大。據資料統計,三臺中繼泵運行至今已燒壞8臺開關。