產品特性：鐵路防爬器	品牌：ALEX/艾力克斯	型號：TR40
標準類型：國標	標準編號：加工定制	加工定制：是
適用范圍：鋼軌防爬器	樣品或現貨：樣品	是否標準件：非標準件
規格：TR40	材質：碳鋼、合金鋼	工藝：鍛造加工
表現處理：本色防銹油

河南TR57軌道防爬器生產廠家
76年初路基完成，全長約14．5公里的吳淞鐵路全線完工，7月1日正式通車每股鋼軌左右位置調整量為±3mm,鋼軌高低位置調整量為10mm直結4型扣件分為隧道用和明區間用兩種

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產、銷售50Kg、60Kg、85Kg、90/91LB、TR37、TR40、TR45、TR50、TR57、TR68、ASCE75、ASCE80、100RE/115RE /6RE、UIC54、UIC60等軌道防爬器。 昆山艾力克斯的防爬器生產非常注重質量控制和管理。我們的防爬器生產完全按照料ISO9001-2015質量體系來控制，我們還獲得鐵路產品生產許可證。我們擁有的檢測設備，以確保我們所有的防爬器產品品質，達到客戶的要求。

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2015認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求，從供應商的質量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應商我們有嚴格的質量控制系統。

零部件和維修工作量，客運專線軌道維修只能在很短的封鎖點內進行，因而要求扣件系統零部件少和養護維修工作量少
對于即使增大傳輸功率也無法***必要的接收電平的區間,只好考慮采用有絕緣軌道電路


接著進行第三次試驗,試板全部重新加工,試板經拋丸(鋼丸)除銹,不作噴砂處
理3．橋梁地段CRTSI型雙塊式無砟軌道


客運專線無碴軌道扣件在軌道結構中占和發揮***重要的地位和作用,鋼軌扣件是關系到無碴軌道成敗的一項重大關鍵技術

防爬器是由帶擋板的軌卡的穿銷組成的。安裝時，軌卡的一邊卡緊軌底，另一邊楔進穿銷，使整個防爬器牢固地卡住軌底。這樣，鋼軌在受到縱向阻力時，由于軌卡的擋板緊貼著軌枕，于是軌枕和道釘就阻止鋼軌爬行。為了充分發揮防爬器的作用，通常在軌枕之間還安裝防爬撐，把3～5根軌枕聯系起來，共同抵抗鋼軌爬行。

我國鐵路普遍使用的是穿銷式防爬器, 它由帶有擋板的軌卡及穿銷組成。據了解, 這種防爬器是我國1953年從前蘇聯引進后一直沿用。幾十年的實踐證明, 穿銷式防爬器的穿銷容易松動, 銷軌套容易折斷而使防爬器失效, 使用期間內失效***達50 %。穿銷式防爬器性能不良經常會造成線路爬行,不僅影響線路質量、降低軌道各組成部件的使用壽命, 引起線路諸多病害, 而且嚴重危及行車安全。據統計分析, 線路病害中近30 %是由于軌道爬行造成的,而用于整治軌道爬行和由此帶來其它線路病害的費用, 占全部線路維修費用的30 %～40 %。 隨著鐵路的高速發展, 在實行重載提速的新條件下, 更明顯地反映出穿銷式防爬器已不能適應今天鐵路高速發展的新要求。為了有效地防止軌道爬行,消除由于軌道爬行給行車安全帶來的隱患, 在全路推廣使用新式防爬器已勢在必行。