獨的密封容腔，介質由軸向均勻推行流動，內部流速低，容積保持不變，壓力穩定，因而不會產生渦流和攪動。每級泵的輸出壓力為0.6MPa，揚程60m(清水），自吸高度一般在6m，適用于輸送介質溫度80℃以下（特殊要求可達150℃）。
因定子選用多種彈性材料制成，所以這種泵對高粘立式單螺桿泵特性：
立式單螺桿泵特殊的工作形腔能輸送介質中含有懸浮的硬，軟固體顆粒和長纖維（或固體是多棱尖角，高磨損顆粒）和長纖維或夾帶氣體的介質（液，固，氣三相）。
1，固體顆粒度大小與各型號泵“轉子”偏心（e）有關。
2，固體濃度按體積濃度，可達40%（如粉狀微�？蛇_70%）。
3，纖維長度與各型號泵“轉子”導程有關，允許最長纖維介質粘度高達1，000，000 mpa．s（cp）物料可以有效輸送。立式單螺桿泵具有自吸引特性：能將液態介質通過管路自吸引上來，高度可達6-8．5米。立式單螺桿泵產品獨創性能，泵在輸液的同時，也可以無級調節爆氣（沖氣）作業（把用戶各種氣體和殺菌氣體等補充或合成到介質中去）。通過螺桿泵輸又爆氣又使介質中各種成份共二個導程為二級泵壓力為1.2Mpa（12 0米揚程）。根據工況需要任何一種型號都可以制造成，立式，斜置式，可移小車載式等型式的泵。立式單螺桿泵零件少，結構不復雜，所以折卸，維修簡單，即使初次使用也可在短期內容易掌握。
立式單螺桿泵因“一定子”是彈性體而“轉子”是金屬材質制成，所以泵不可以在無介質狀態下干運轉而損壞泵的液力部件。立式單螺桿泵性能：立申LG立式單螺桿泵，多個螺桿泵產品。流量由0.95~103（m3/h）。輸出壓力常規產品為1.6 Mp a（60米揚程）。常規耐溫>80，用戶特需可達110 根據用戶介質及物性，“定子、轉子、護套”及過流另、部件。
立式單螺桿泵的軸封：1．各種材質的填料密封。2．各種密封材質的動、靜環的單、雙端面機機密封。上海立申水泵還可為用戶特需的穩1、每種塑料，都有一個理想塑化的加工溫度范圍，應該控制料筒加工溫度，使之接近這個溫度范圍。粒狀塑料從料斗進入料筒，首先會到達加料段，在加料段必然會出現干性磨擦，當這些塑料受熱不足，熔融不均時，很易造成料筒內壁及螺桿表面磨損增大。同樣，在壓縮段和均化段，如果塑料的熔融狀態紊亂不均，也會造成磨損增快。
2、轉速應調校得當。由于部分塑料加有強化劑，如玻璃纖維、礦物質或其他填充料。這些物質對金屬材質的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑這些塑料時，如果用高的轉速成，則在提高對塑料的剪切力的同時，亦將令強化相應地產生更多被撕碎的纖維，被撕碎的纖維含有鋒利末端，令磨損力大為增加。無機礦物質在金屬表面高速滑行時，其刮削作用也不小。所以轉速不宜調得太高。
3、螺桿在機筒內轉動，物料與二者的摩擦，使螺桿與機筒的工作表面逐漸磨損：螺桿直徑逐漸縮小，機筒的內孔直徑逐漸加大。這樣，螺桿與機筒的配合直徑間隙，隨著二者的逐漸磨損而一點點加大。可是，由于機筒前面機頭和分流板的阻力沒有改變，這就增4、 物料中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料，能加快螺桿和機筒的磨損。
5、 由于物料沒有塑化均勻，或是有金屬異物混入料中，使螺桿轉動扭矩力突然增加，這種扭矩超出螺桿的強度極限，使螺桿扭斷。這是一種非常規事故損壞。
6基本工作原理
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1.螺桿泵是利用螺桿的回轉來吸排液體的。圖中表示三螺桿泵的剖視圖。圖中，中間螺桿為主動螺桿，由原動機帶動回轉，兩邊的螺桿為從動螺桿，隨主動螺桿作反向旋轉。主動螺桿從動螺桿的螺紋均為雙頭螺紋。
由于各螺桿的相互嚙合以及螺桿與襯筒內壁的緊密配合，在泵的吸 入口和排出口之間， 就會被分隔成一個或多個密封空間。隨著螺桿的轉動和嚙合，這些密封空間在泵的吸入端不斷形成，將吸入室中的液體封入其中，并自吸入室沿螺桿軸向連續地推移至排出端移動。由于螺桿是等速旋轉，所以液體出流流量也是均勻的。
螺桿泵特點為：螺桿泵損失小，經濟性能好。壓力高而均勻，流量均勻，轉速高，能與原動機直聯。
螺桿泵可以輸送潤滑油，輸送燃油，輸送各種油類及高分子聚合物，用于輸送黏稠液體。
輸送高粘度介質：3.根據泵的大小不同可以輸送粘度從厘泊的介質。
含有顆�；蚶w維的介質：顆粒直徑可以這30mm（不超過轉子偏心距）。纖維長可以350mm（相當0.4位轉子的螺距）。其含量一般可達介質窖的40%，若介質中的固體物為細微之粉沫狀時，最高含量可達 60%或更高也能輸送。
要求輸送壓力穩定，介質固有結構不受破壞時，選用單螺桿泵輸送最為理想。
7常見問題處理
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1.泵體劇烈振動或產生噪音：
產生原因：水泵安裝不牢處理方法：加注潤滑油或更換軸承。
3.水泵不出水：
產生原因：泵體和吸水管沒灌滿引水；動水位低于水泵濾水管；吸水管破裂等。
螺桿與殼體之間的密封面是一個空間曲面。在這個曲面上存在著諸如ab或de之類的非密封區，并且與螺桿的凹槽部分形成許多三角形的缺口abc、def。這些三角形 的缺口構成液體的通道，使主動螺桿凹槽A與從動螺桿上的 凹槽B、C相連通。而凹槽B、C又沿著自己的螺線繞向背面， 并分別和背面的凹槽D、E相連通。由于在槽D、E與槽F(它屬 于另一頭螺線）相銜接的密封面上，也存在著類似于正面的三 角形缺口a’b’c’，所以D、F、E也將相通。這樣，凹槽ABCDEA也就組成一個“∞” 形的密封空間（如采用單頭螺紋，則凹槽將順軸向盤饒螺桿，將吸排口貫通，無法形成密封）。不難想象，在這樣的螺桿 上，將形成許多個獨立的煤油不行 很好 很好 很好
柴油不行 很好 不行 很好
氯化烴 不行 一般 不行 不行
含酮類物料 很好 不行 不行 不行
含醇類物料 很好 很好 很好 很好
含脂類物料 亞麻子油 很好 很好 很好 很好
二硫化碳 不行 很好 不行 不行
13單螺桿泵注射器做比喻，那么可移動的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設在針簡里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當凸輪軸回轉一周，柱塞就會在柱塞套內上下移動一次，這就是噴油泵柱塞的基本運動方式。
* 柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個吸入口充滿著柴油，當柱塞傾斜槽對著吸入口時，柴油進入柱塞套內，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時，柱塞傾斜槽與吸入口
螺桿泵的理論排量可由下式計算：
Qt=60Ftn m3/h
式中：F—泵缸的有效截面積，cm2；t—螺桿螺紋的導程， m；n—主動螺桿的每分鐘轉數。
螺桿泵的內部泄漏量Qs：
Qs=αp/σm
式中：p—泵的工作式中：Q1—粘度為σ1時的排量；Q2—粘度為σ2時的排量。
3.2 功率
泵的軸功率一般為水功率、摩擦功率和泄漏損失功率這三部分的總和。
水功率Nc是指單位時間內泵傳給液體的能量，也稱輸出 功率，可用下式計算：
Nc=PQ×10-3 千瓦
式中：P—泵的排出壓力和吸入壓力之差，帕；Q—泵的實 際排量，m3/s。
摩擦功率是指液體粘性阻力產生的摩擦損失，可由下式表示：
Nf=Kn1.5D2 σm 千瓦
式中：n—轉速；D—往復泵是利用活塞的往復運動來輸送液體的泵，靠活塞的往復運動將能量直接以靜壓能的形式傳送液體。由于液體是不可壓縮的，所以在活塞壓送液體時，可以使液體承受很高的壓強，從而獲得很高的揚程。
轉子泵：
轉子泵由靜止的泵殼和旋轉的轉子組成，它沒有吸入閥和排出閥，靠泵體內的轉子與液體接觸的一側將能量以靜壓力形式直接作用于液體，并借旋轉轉子的擠壓作用排出液體，同時在另一側留出空間，形成低壓，使液體連續吸入。轉子泵的壓頭較高，流量通常較小，排液均勻，適用于輸送粘度高，具有潤滑性，但不含固體顆粒的液體。類型有齒輪泵、螺桿泵、滑片泵，撓性葉輪泵、羅茨泵、旋轉活塞泵等，其中齒輪泵和螺桿泵是最常見的轉子泵。
螺桿泵屬于轉子泵的給星形的液壓缸體轉子，定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。位于轉子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個保持環將滑靴卡在行程定子上。
泵轉動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內表面上。當轉子轉動時，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復運動，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調節。
油液的進出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內產生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法，形成了開環控制。支承驅動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。蠕動泵就像用手指夾擠一根充滿流體的軟管，隨著手指向前滑動管內流體向前移動。蠕動泵也是這個原理只是由滾輪取代了手指。通過對泵的彈性輸送軟管交替進行擠壓和釋放來泵送流體。就像用兩根手指夾擠軟管一樣,隨著手指的移動,管內形成負壓,液體隨之流動。
蠕動泵就是在兩個轉輥其轉子每轉一圈所輸送的流體體積也較大，但產生的脈動度也較大。這與膜閥的情形相似。而產生較小“枕”體積的泵，其轉子每轉一圈所輸送的流體體積也較��；而且，快速、連續地形成的小“枕”使流體的流動較為平穩。這與齒輪泵的工作方式相似。
2優越性在轉速恒定的條件下，輸出流量可變的為變量泵，反之為定量泵。他們最大的不同就是變量泵的軸是偏心安裝。 簡單來說定量泵的轉速選定后，他的流量就不能調節。變量泵的輸出流量可以根據系統的壓力變化（外負載的大�。�，自動地調節流量，就是壓力高時輸出流量小，壓力低時輸出流量大，這樣他可以節省液壓元件的數量，從而簡化了油路系統，而且可以減少油發熱。缺點是流量脈動嚴重，系統壓力不太平穩，泵的壽命短，泵的軸承容易壞，因為他是偏心安裝，而且泵的嘈音大。
葉片泵通過調節偏心距、柱塞泵通過調節滑板角度可以實現錯開，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續上升時壓迫柴油，柴油會與吸入口相遇，柴油又被吸進柱塞套里面，再次重復上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統對應一個氣缸，4個氣缸就有4組柱塞系統，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵。
轎車及輕型汽車柴油機上的噴油泵一般是分配型，具有體積小重量輕，零件少構造簡單的優點。它用兩組柱塞系統（或者一組柱塞系統）加壓，柴油分別送入各個噴油嘴。
它的基本工作原理就是在泵里面有兩組對置柱塞安裝在葉輪上，葉輪被發動機帶動轉動時，柱塞也隨之轉動，由于凸輪環的凸起部分壓動柱塞，使柱塞發揮象泵的作用一樣向葉輪中央的送油孔壓送柴油，這時送出去的柴油充滿了分配器入口處，然后按各氣缸順序排列噴射。
由于兩組柱塞系管相連，而對于泵噴嘴而言，噴油泵與噴油嘴組合為一體，直接安裝在柴油機氣缸蓋上，由頂置凸輪軸驅動。它們的最大優點是能夠減輕或者消除在柴油流動和噴射的過程中，在高壓油管內所形成的壓力波影響。因為這個壓力波會妨礙著噴油系統與負荷、轉速的良好匹配，并會隨著高壓管的長度增長而增大。
因此，縮短高壓油管的長度（噴油泵的設計思想）或干脆不要高壓油管（泵噴嘴的設計思想），減少柱塞與噴油嘴之間的高壓容積，可以得到接近于凸輪輪廓線所規定的供油規律。尤其是泵噴嘴，早在十幾年前已經應用在通用汽車上，如今有電子技術的精確控制，使其性能得以提高[1]

一般單螺桿泵的性能表或特性曲線都是以20C清水為介質（粘度為1cst）時的數據，對于輸送不同粘度下的流量與軸功率不同。
15單螺桿泵軸封
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根據需要和輸送介速電機直聯（6級、8級）、齒輪減速電機驅動、無級變速電機驅動等方式。
17選用及應用
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螺桿泵因其有可變量輸送、自吸能力強、可逆轉、能輸送含固體顆粒的液體等特點，在污水處理廠中，廣泛地被使用在輸送水、濕污泥和絮凝劑藥液方面。螺桿泵選用應遵循經濟、合理、可靠的原則。如果在設計選型方面考慮不周，會給以后的使用、管理、維修帶來麻煩，所以選用一臺按生產實際需要，合理可靠的螺桿泵既能保證生產順利進行，又可降低修理成本。
一、螺桿泵的速保持在每分三百轉以下較為合理的范圍內，與高速運轉的螺桿泵相比，使用壽命能延長幾倍。
二、螺桿泵的品質
螺桿泵的種類較多，相對而言，進口的螺桿泵設計合理，材質精良，但價格較高，服務方面有的不到位，配件價格高，訂貨周期長，可能影響生產的正常運行。
國內生產的大都仿制進口產品，產品質量良莠不齊，在選用國內生產的產品時，在考慮其性價比的時候，選用低轉速，長導程，傳動量部件材質優良，額定壽命長的產品。
三、確保雜物不進入泵體
濕污泥中混入的固體雜物會對螺桿泵的橡膠材質定子造成損壞，所以確保雜物不進入泵的腔體是很重要的，很多污水廠在泵前加裝了粉碎機，也有的安裝格柵裝置或濾網，阻擋雜物進入螺桿泵，對于格柵應及時清撈以免造成堵塞。
四、避免斷料
螺桿泵決不允許螺桿泵是一種容積式回轉泵，當出口端受阻以后，壓力會逐漸升高，以至于超過預定的壓力值。此時電機負荷急劇增加。傳動機械相關零件的負載也會超出設計值，嚴重時會發生電機燒毀、傳動零件斷裂。為了避免螺桿泵損壞，一般會在螺桿泵出口處會安裝回油閥，用以穩定出口壓力，保持泵的正常運轉。
18雙螺桿泵和多螺桿泵
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下面以三螺桿為例
它主要是由固定在泵體中的襯套（泵缸）以及安插在泵缸中的主動螺桿和與其嚙合的兩根從動螺桿所組成。三根互相嚙合的螺桿，在泵缸內按每個導程形成為一個密封腔，造成吸排口之間的密封。
泵工作時，由于兩從動螺桿與主動螺桿左右對稱嚙合，故作用在主動螺桿上的徑向力完全平衡，主動螺桿不承受彎 曲負荷。從動螺桿所受徑向力沿其整個長度都由泵缸襯套來支承，因此，不需要在外端另設 軸承，基本上也不承受彎曲負荷。在運行中，螺桿外圓表面和 泵缸內壁之間形成的一層油膜，可防止金屬之間的直接接觸，使螺桿齒面的磨損大大減少。
螺桿泵工作時封閉時，泵內的壓力就會上升到使泵損壞或使電動機過載的危險程度。所以，在泵的吸排口處，就必須設置安全閥。
螺桿泵的軸封，通常采用機械軸封，并可根據工作壓力的高低采取不同的形式。
2 三螺桿泵的結構
3 螺桿泵的性能
3.1料口，連接所述的給料側端蓋和排料側端蓋的側向連接桿所組成。主動活塞設有兩個密封環。差動套內外各有兩個密封環。側向連接桿穿過所述的差動套并通過螺栓與所述的主動活塞相連接。給料側端蓋和排料側端蓋通過螺栓與所述的泵體相連接。主動活塞通過管路與控制裝置的電磁氣動閥相連接，電磁氣動閥與PLC控制裝置相連接。提供了一種零部件少、機構簡單、故障率低、維修方便、成本較低的定量泵。
6隔膜式定量泵工作原理及常見故障排除方法
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（1）利用隔膜之前后動作使隔膜與泵頭間變化造成球閥上下移動形成真空吸附與推擠現象達到液體輸送之目的。
①當膜片往后拉時，出口球閥掉下與球座緊緊密合，入口球閥因膜片后拉時與泵頭間產生真空而往上浮起，液體跟著被吸上來。
②當膜片往前推時，入口球閥與球座氣密，使液體不會通過，而出口因膜片往前推擠使球閥開啟，液體吐出
（2）由以上之動作原理我們可簡單地知道膜片、泵頭、球閥球座任何一項因素造成漏氣則無法達到輸送之目的，或流量異常，通常觸泵體；

1、設備轉軸的徑向跳動應≤0.04毫米，軸向竄動量不允許大于0.1毫米；
2、設備的密開停車負荷操作

特點：
1、無軸封、無泄漏、流道寬敞,所以輸送含顆粒，高粘度〔粘度可達1萬厘泊〕，易揮發和腐蝕性介質時，不會造成環境污染和危害人達7米，長時間干呼吸，對泵不損壞。一旦超負荷，泵便會自動停機，負荷恢復正常時，能自動啟動運行，具有自我保護功能〔電動泵無此功能〕。
4、氣動泵揚程達50米，電動泵達30米，出口壓力最大可達0.6兆帕。電動泵無此功能，進口需裝調節閥控制。
5、氣動泵可以浸沒在介質中工作，無電源通過，安全可靠〔電動泵無此性能〕。
6、氣動泵不需電源，更適合易燃、易爆場合的介質輸送。
氣動泵特點

1、壓縮空氣為動力。
2、是一種由膜片往復變形造成容積變化的容積泵，其工作原理近似于柱塞泵，由于隔膜泵工作原理的特點，因此隔膜泵具有以下特點:
（1）泵不會過熱：壓縮空氣作動力，在排氣時是一個膨脹吸熱的過程，氣動泵工作時溫度是降低的，無有害氣體排出。
（2）不會產生電火花：氣動隔膜泵不用電力作動力
隔膜泵原理圖
隔膜泵原理圖
，接地后又防止了靜電火花
（3）可以通過含顆粒液體：因為容積式工作且進口為球閥，所以不容易被堵。