本公司為邯鄲正大、天津友發、、唐山友發（正金元）、衡水華岐、天津君誠、天津利達、天津飛龍（牛頭）鍍鋅鋼管、螺旋管、直縫焊管山東地區總代理。公司常年代理各大品牌鍍鋅管，焊管，螺旋鋼管，方矩管，鍍鋅方管等產品。產品質量有保障，價格更優惠，

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        　　美國自身經濟復蘇，帶動其國內需求回升，不也是利于生產制造大國出口嗎？所以筆者一直從最為根本的角度來看，加息是好事，貨幣寬松反而是毒藥。加息表示經濟恢復正常增長的道路。　　我們現在的進行基礎設施建設，以后大家也會明白，這也是央行投放基礎貨幣，實現資產購買的一種方式�！　∪绻�還要辯論，我只能告訴大家，加了兩輪息了，鐵礦、原油等大宗商品都漲了不少了。我真不希望是這次加息完，大宗商品再漲個20%~30%的。五、供給側改革的根本邏輯與核心目標　　筆者早已指出供給側改革的根本邏輯在于后續需求有限，但產能過剩嚴重。特別是以螺紋等粗鋼為代表的低端產品以及動力煤的火力發電。　　為什么要這么說呢？螺紋代表的是房地產、基建。大家都知道，現在產能這么大，但是未來的整體需求肯定是下降的，此時不解決產能問題，整個行業無法正常健康發展。也會嚴重的影響到工業經濟體系的運行，更會影響到的債務安全，虧損不是這個行業的常態，當市場機制無法調整的時候，強力的行政手段就必須跟上。

     其次在新能源汽車、電動汽車的新增產能上對于冷軋鍍鋅、汽車板等產品帶來的增長。筆者觀察到近年來，國家層面以及海外汽車巨頭，都有不少的這方面汽車產能的擴產計劃，產能新增計劃。最近在搜集整理這方面的汽車行業新增產能的一些信息，總體上看，汽車產業的用鋼量還是處于一個增長水平。再次我們要寄希望，或者說關注于機電、家電、汽車、電腦、活動板房、集裝箱等下游用鋼企業的產品出口增長情況。這一部分屬于冷軋板卷的間接出口。由于我國是汽車、電腦、家電、機電設備、電氣設備等行業的制造大國，上述制成品的出口基數非常龐大，外貿形勢較好，則亦可以對板卷市場的穩定起到支撐作用。然后我們密切關注國家住建部在力推的鋼結構住宅、裝配式住宅板塊的消費增長情況，這一部分未來是替代螺紋鋼消費最大的變數。由于筆者暫時無此方面的一些詳細數據，無法做更進一步的討論展開，需要靠大家自己去搜集相應的資料信息。但筆者相信這一塊的消費增長已經開始在顯現，就看增速如何。