青島華岐鍍鋅管廠家供應
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產品價格:¥電議(人民幣)
  • 規格:齊全
  • 發貨地:山東
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  • 最小起訂量:1噸
  • 誠信商家
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    商鋪名稱:山東宇通金屬材料有限公司

    聯系人:楊經理(先生)

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    商品詳情
          青島華岐鍍鋅管廠家供應  24小時銷售電話:15275860960   楊經理

         本公司為邯鄲正大、天津友發、、唐山友發(正金元)、衡水華岐、天津君誠、天津利達、天津飛龍(牛頭)鍍鋅鋼管、螺旋管、直縫焊管山東地區總代理。公司常年代理各大品牌鍍鋅管,焊管,螺旋鋼管,方矩管,鍍鋅方管等產品。產品質量有保障,價格更優惠,

         本公司為擴展市場,所有產品均可實行貨到付款政策!公司常年庫存上萬噸,歡迎廣大新老客戶來電洽談。

                綜合考慮,生意社中厚板分析師認為,目前市場需求不溫不火,短期中板或難有持續上漲動力,預計17日中板現貨或以盤整運行為主! 馍鐑r格監測顯示,截止3月16日,材質q235b規格5.5*1500*c熱軋板卷國內市場經銷均價為3706元/噸(含稅),較15日跌幅0.63%! 私,16日期卷1705全天震蕩運行,現3578漲0.03%,縮量增倉。今日期卷未能維持強勢,盤中出現跳水,商家心態表現不佳,熱卷主流資源下調為主。目前市場上沙鋼、寧鋼產的5.5mm熱軋板卷報價在3660元/噸左右,天鐵的在3700元/噸左右。今日商戶在操作上以出貨為主,但因市場心態轉弱,整體成交較為疲軟,出貨量普遍偏低! 【C合考慮,生意社熱卷分析師認為,目前期盤走勢明顯牽動商戶心態,短期在庫存壓力仍大的情況下,商戶對后市較為謹慎,預計17日熱軋板卷或以窄幅震蕩為主! 馍鐑r格監測顯示,截止3月15日,材質q235b規格5.5*1500*c熱軋板卷國內市場經銷均價為3729元/噸(含稅),較14日上漲36元/噸。  據了解,15日期卷1705全天震蕩走高,現3596漲1.61%,放量增倉。期盤上行,商家心態略有好轉,現貨報價隨之拉漲。市場方面,近期鋼市利好消息頻傳,多地鋼價持趨高運行,但考慮到鋼市此起披伏,商戶依舊謹慎,在操作上多以減倉套現為主。鋼廠方面,15日攀鋼上調指導價30元/噸,多地現貨市場紛紛跟漲。原料方面,今日唐山昌黎普碳方坯累漲60至3300元/噸,上海150普碳鋼坯漲40至3490元/噸。原材料走高,對現貨市場價格起到明顯利好。

             供應略減 型材行情鋼需主導  春節之后,型材鋼廠陸續復產,據不完全統計,僅馬鋼、萊鋼、津西、日照、鞍山寶得幾大型鋼主流鋼廠于2月份合計型鋼生產產量是80.3萬噸,較1月增加了0.4萬噸,但減去部分鋼廠的型鋼出口量,2月份型鋼在國內市場實際供應量為71.3萬噸,較1月減少0.8萬噸。國內市場供應量略減,利好型價居高調整。再者因3月份兩會環保限產的利好預期,“金三”部分需求于元宵之后提前釋放,下游多次采購火爆,助推型材價格快速拉漲。而從鋼廠3月份型鋼計劃產量數據上看,幾大鋼廠計劃總量是83.9萬噸,在暫不考慮出口量上,市場產量明顯高于前兩個月。3月份型鋼市場供應量明顯增多,但因兩會期間鋼廠停產限產明顯,上半月型鋼開工率驟降,市場供應方面壓力并不大,價格走勢多由鋼需來主導。庫存高位 型價風險漸顯倪端  據了解,截止2月底,唐山型材成品庫存共計68.85萬噸,周比增0.32萬噸。2月底庫存出現增幅,是由于元宵之后型價一路高漲,漲幅連超預期,月底價格更是居高不下,經銷商為規避風險,操作上謹慎為主,多合理出貨以及按需補庫,使得鋼廠型材庫存難有下降。而3月兩會期間,市場鋼需明顯趨弱,前期庫存高位風險漸顯,型價開始震蕩走低。
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             從需求層面看,筆者了解到,以及各方面的數據顯示,如重卡、工程機械等行業2017年1月、2月的銷售非常的火爆,銷售狂飆。雖然需求端有較大的支撐力度,但是由于高庫存壓力下,熱卷市場明顯承壓。1705卷與螺回歸到當前不足20的基差,實因市場給予基建很高的消費預期與中頻爐去地條鋼足夠的想象空間,通過多螺空卷,一起向下打壓,實現了螺強于卷的邏輯,把熱卷板塊的利潤打到與螺紋無差別! ∧俏磥頍峋頃稳ズ螐哪?筆者認為未來卷板還是有值得想象的空間。首先寄托于造船市場的復蘇,推動市場去船卷的需求。我們留意到近期隨著江蘇、福建、廣東等地的去中頻爐、去地條鋼,徐州鋼坯價格高于唐山,唐山市場部分型材產品也需要發往南方,是否會間接增加散貨船的需求,有待觀察。最近筆者了解到秦皇島、曹妃甸、京唐港、天津港等北方港口到南方的船運運費都有不同程度的上浮。而南方部分區域壓港現象嚴重,說明運力不足;此外長江航線的運力提升、中西部地區湖北、四川、重慶等省市的經濟發展,對大宗物資的需求,散貨船具有一定的新船定制增長空間;而國際海運中隨著大宗商品的持續走強,波羅的海指數的觸底反彈、韓國最大船運企業韓進海運的破產,必將有一波新增運力替補;亦需要同時注意到在軍工領域,中國政府對海軍、海警建設的重視,大型水面艦艇、大噸位海警船等的建設都會對船板市場的需求帶來正影響。



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