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同步回路是指在液壓系統中要求兩個或多個液壓執行元件以相同的位移或相同的
速度（或固定速度比）同步運行時，就需用同步回路。在同步回路設計中，還必須考慮到執行元件所受到載荷不均衡，摩擦阻力也不相同，泄漏量也有差別，制造上的差異也會影響同步精度。為了彌補上述影響，應采取必要的措施。
比如在下雨天，日本商場會從顧客需求的角度出發，分別準備擦拭雨具與身體的毛巾，貼心又可再利用。衛生間的設計中更是將濃墨重彩應用到裝修和裝飾的考究上，卻是對顧客不同狀態和場景下需求的關注。甚至在顧客表達喜歡這個品牌時，店員會推薦區域內同品牌店鋪，并會拿地址與圖冊給顧客參考。這即是日本商業的尺度，這個尺度的標準是人——對人的尊重與關注。3、匠人品質打造家的延伸日本實體業給人深的印象就是專注。一家壽司店可以經營150年，甚至250年，這在日本很常見。
同步閥有分流閥和分流集流閥兩種，常用的是分流集流閥。采用分流集流閥可使液壓缸雙向同步。由于這種閥的內部節流孔是相互連通的，為了防止在行程中途停止時兩液壓缸因負載不同而發生竄動，故在該閥與液壓缸之間裝有液控單向閥。若液壓缸每次都到達行程終點，則經閥內相通的油孔，可使兩缸都能到達行程終點，從而防止累積誤差。分流集流閥可用于兩液壓缸負載相差較大的同步回路，在完全偏載時仍能保證速度同步，同步精度可達1%～3%?。?
分流集流閥有一定的適用范圍，低于公稱流量過多時，分流精度明顯下降。該閥的壓降較大，約為1MPa，因此在確定系統壓力時應考慮到這一因素。另外，在安裝分流集流閥時，要考慮對稱配管，并盡量靠近執行機構。?
這種同步回路結構簡單、造價低，適用于同步精度要求不高的設備
且普魯特在回答質詢時，對環保署剛剛通過的中期評估進行了非常明確地答復：“中期評估值得復核，我會重新審議”。顯然，普魯特就職后，放松燃油經濟性標準必定是其目標。可以確定的是、普魯特都不想喝奧巴馬的“咖啡”。不過，要想推翻環保署的決定并不容易。環保署并不是在制定一個新的政策，僅僅是對原有決定的評估。如果要推翻，則需要全部重新開始，耗時要以年來計算，且如果沒有確實的科學數據支撐（如7月份3個部門聯合發布的技術報告長達1217頁），面對及環保組織的法律訴訟時，也難以得到支持。
液壓同步馬達是由尺寸相同的若干個液壓馬達組成的(圖2)。相同的尺寸和較高的加工精度，使得各個液壓馬達的流量基本相同，從而實現速度同步。同步精度主要取決于液壓馬達和液壓缸的加工精度以及負載的均勻性。由于加工誤差總是存在的，故同步誤差是不可避免的。因此，在采用同步馬達的同步回路中，要采取措施消除累積誤差，提高同步精度。?
在液壓同步馬達內部每一條油路上都設有一個溢流閥和單向閥組成的閥組，用于消除位置不同步誤差。一個液壓同步馬達一般要控制幾個液壓缸，由于存在同步誤差，其中必有一個液壓缸先到達終點，隨著馬達繼續轉動，已到終點的液壓缸的壓力油就通過溢流閥回到油箱；同樣，在液壓缸回程時，也必然有一個缸首先到達終點，隨著馬達繼續轉動，該油缸與其馬達之間會產生真空，這時通過單向閥對該支路進行補油。這樣，通過溢流和補油來實現同步，從而消除累積誤差。?液壓同步馬達應盡量靠近執行機構，在安裝時要對稱配管。?
這種采用液壓同步馬達的同步回路適用于多缸同步且同步精度要求較高的回路，其同步精度可達1%
從本人及其商務、貿易官員的講話中陸續表達出，在推動制造業回歸，提升美國本土制造業帶動就業能力的過程中，其針對的主要目標就是芯片、汽車等高端制造業。新一屆的美國對半導體領域高度關注，應引起我國重視并做出積極應對。一是加強對美國為推動美國制造可能推出一系列財稅和監管措施的關注。利用、企業、社會組織、媒體等多方面渠道，積極開展交流，加強溝通合作，強化貿易談判，營造健康順暢的半導體商貿合作氛圍。
這種同步回路是由帶內置位移傳感器的伺服油缸(或帶外置位移傳感器的普通油缸)和比例閥組成，通過位移傳感器和比例閥構成的閉環控制實現的同步控制。兩個比例閥的控制信號，一個設為基準信號，另一個設為跟隨信號�；芈返耐骄热Q于位移傳感器和比例閥的控制精度，同步精度≤0.1%。?
液壓缸可選用帶內置位移傳感器的伺服油缸，也可選帶外置位移傳感器的普通油缸。前者安裝方便，但價格高；后者價格低，但需要考慮位移傳感器的安裝和維護問題。在設計時應根據實際情況來確定。?
采用帶液壓伺服補償的等流量雙泵的同步回路對于大型設備的液壓同步回路，由于執行機構所需要的流量較大，全流量通過控制閥所產生的節流損失較大，因此系統的效率較低；若采用變量泵容積調速同步回路，雖然可獲得率，但同步精度較低。采用帶液壓伺服補償的等流量雙泵同步回路，則可解決這一問題。這種同步回路由兩臺等流量泵輸出的大流量壓力油分別向兩液壓缸供油，液流不經過節流，系統的效率高。用兩個等流量泵獨立供給兩個等尺寸的液壓缸，理論上可實現缸的同步，但實際上只能是基本同步。因為由于液壓元件的制造誤差以及兩支路可能的偏載等原因，會使兩缸的運動速度產生誤差。為了消除速度誤差，須在系統中設置液壓伺服補償裝置
