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新能源汽車業2016的主要變化從以下可見：補貼技術而非產品據乘聯會數據顯示，因此，財政部經濟建設司副司長宋秋玲在2016年8月公開表示：在提高技術門檻的基礎上調整財政補貼政策。在彌補成本差價和促進技術創新上實現基本平衡。部分車型的成本下降較快，有必要根據產業發展、推廣規模、成本變化等因素進一步完善補貼的標準。而近期公布的補貼新政在這一點的平衡上做了改良。產品銷量不再集中在乘用車過去兩年，新能源汽車銷售主要集中在乘用車，去年的一大變化是新能源物流車、客車的銷量明顯提升。
2LQFW型冷卻器可非標訂制。采用低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結構及機械脹管等先進制造工藝，因而具有結構新穎，體積小，重量輕，換熱效果顯著的優點。
2016年1月底，離職創辦馭勢科技。優必選創始人周劍優必選科技有限公司董事長兼CEO，聯合兄弟控股（）有限公司董事長；威盟機械集團董事長，深圳商會理事，深圳商會青年委員會委員，深圳機器人協會理事。2007年3月創建優必選（）有限公司，任董事、CEO。地平線機器人創始人余凱余凱畢業于南京大學。博士，曾任百度IDL常務副院長，百度研究院副院長，深度學習實驗室（IDL，InstituteofDeepLearning）主任，兼任負責百度圖片搜索產品的高級總監。
該冷卻器采用雙聯結構，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置構成，一只工作，一只備用，每個冷卻器能承擔整個系統的冷卻負荷，管板一頭固定，一頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋，便于運行過程中清洗、檢查和維修。冷卻器的材質，根據使用場所、水系統條件可有多種選擇。
對動力電池行業，資本近年來似乎尤其青睞。不久前，眾業達電氣股份有限公司旗下子公司聯合銀川金智匯，從格力電器董事長董明珠入主銀隆新能源，到微宏動力獲投資注入，鈦酸鋰電池這一長期活在磷酸鐵鋰電池巨大陰影下的鋰電池品類，在電動汽車受困續航里程、充電效率問題，產業化進展遲緩的背景下，似乎終于迎來了翻身的時機。長短板鮮明的“老鮮肉”外行看熱鬧，內行看門道。董明珠在輿論中炒紅了銀隆新能源這家企業，但行業內的觀察點卻在鈦酸鋰。