鄂州YB2-250M-2-55KW,防爆電機,優惠促銷|
CY14-1B系列高壓軸向柱和Y系列異步電動機的機電一體化元件，是國內首創的油泵電機組新品種，其結構和性能具有八十年代初的國際水平，它與傳統的油泵—聯軸器—電機傳動裝置相比，省去了聯軸器和泵支架，安裝底板可縮小1/2以上，軸向總長度可減小巧玲瓏1/3—1/4，具有結構緊湊、體積小、重量輕、振動小、噪音低、使用方便等優點，因此，油泵電機組具有顯著技術經濟效益。它可廣泛用于機床、鍛壓、礦山、冶金、船舶、注塑機等異步電機驅動的液壓設備中。
“2016年電煤庫存最多有30多萬噸，滿負荷發電可用一個月。近期，每天進煤4000噸以上，熱值5000大卡的煤炭價格每噸400多元，一臺機組夠吃，庫存量可用三天�！惫�司副總工程師杜鵬說。受煤炭需求增加、來水減少、去產能控產量等因素影響，近期煤炭市場出現大幅波動，煤炭日產量去年9月份探底至19萬噸。通過運行調度、財政獎補等，到今年1月初，日產量回升至28萬噸。國家電力投資集團貴州金元股份有限公司火電部主任陳可均介紹，伴隨產量回升的是煤價直線上漲，省內火電企業煤價平均上漲150元左右。
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
李盛其預計：“2020年，中國自主品牌汽車自動變速器產業將以約650萬臺的年產銷量和約36%的市場占有率，從而形成新的全球市場競爭格局。”當前，中國汽車齒輪產業務必要以質量與可靠性為核心競爭力，務實合作，協同創新，樹立品牌競爭、價值競爭、全面競爭意識，高度警惕價格戰陷阱。李盛其還強調：“未來，汽車齒輪市場競爭的本質是文化競爭。轉型期的中國汽車齒輪產業要弘揚中華民族幾千年深厚的傳統文化，努力培育新型產業文化，奉行‘己所不欲、勿施于人的’的信條，發揚成就別人成就自己的合作精神，包容式發展，協同創新。
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵

屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著國產化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分；具體詳見徑向柱塞泵百科；以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。
“要想使一個工序達到精益生產。就要仔細檢查每一個步驟，考慮如果除去那個步驟能否降低給客戶產品的價格�！薄皩�很多制造商來說，實現精益生產最困難的部分就是挑戰長期以來使用的技術和思考方式，”Jones接著說。“但他們必須質疑一些舊慣例，并且不再只把精力放在改進有缺陷的工序上，而是仔細觀察某一操作過程，少操心各種抽象的結果，多關心具體的過程步驟�！遍_始實施開始這一過程的一個簡單方法就是仔細考慮車間里那些不增加附加值的作業活動。

軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。
投資大、周期長、風險高意味著必須通過國家規劃、技術引進、項目示范、政策優惠等方式推動地熱資源的開發利用。要開展地熱能資源勘查與評價，理清地熱能資源的地區分布和可開發利用潛力；做好地熱能開發利用規劃，統籌開展地熱能開發利用；積極推廣淺層地熱能開發利用，鼓勵推廣利用熱泵系統，提高熱泵系統在城市供暖和制冷中的普及率；加快推進中深層地熱能開發利用；建立健全地熱能開發利用產業體系，為地熱能開發利用提供強有力的產業支撐等。

MCY14-1B：定量柱塞泵

SCY14-1B：手動變量柱塞泵

YCY14-1B：壓力變量柱塞泵

BCY14-1B：電液控制柱塞泵

PCY14-1B：恒壓變量柱塞泵