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一般而言，風冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風量，簡單地：相同的換熱面積，風量越大散熱效果越好，相同的風量，則換熱面積越大，散熱效果越好。在稱呼習慣上，也叫油冷卻器或風冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風冷卻器。
此外，小間距LED相比傳統戶外顯示屏，一旦產品質量問題，后期維護成本較高。因此，下游廠商對品質要求相比傳統RGB燈珠及白光燈珠品質要求更高。從下游需求來看，中大型LED顯示屏廠商普遍處于產能滿載狀態。洲明科技(300232)近日回應，由于小間距密度高，所以每平方米會占據SMT貼片機更多的產能。公司目前的產能比起去年已有較大緩解，但仍然不能完全滿足目前的訂單增長速度。業內人士表示，LED顯示屏的小間距技術壁壘較高，傳統顯示屏行業的企業難以切入，行業集中度正快速提升。
當前國內外應用日益廣泛的的風冷卻器，是采用導熱性能佳的鋁合金為材料，流體通道和風通道為先進的板翅式結構，芯體采用真空釬焊而成，其流體通道設置內翅片。與傳統的銅管式相比，單位體積熱交換面積大為提高，是傳統銅管式結構的10-20倍，換熱效率尤佳。常用作液壓傳動系統的輔件，對液壓油進 行冷卻，以獲得液壓油正常的工作溫度（范圍），提高液壓系統工作的穩定性和零部件的使用壽命。
除了上述街道照明外，飛利浦針對室內亦有提供POE解決方案，以網線供電結合燈具與IT設備，讓物聯網結合燈具，成為新時代智慧照明。在公共景觀領域，飛利浦則提供ActiveSite解決方案，以全球范圍為架構的遠端監控系統，維護及管理的智慧連網照明系統。而全球運動迷熱愛的各種體育場館，飛利浦則采用ArenaExperience解決方案給不同的球場，不僅提供專業級燈光，更帶來舞臺燈光效果，讓智慧照明更貼近人們的生活，也讓市民更有感。而其他四個省市的出租是18萬臺，而這些省的出租主要是大中城市的出租，更新一半也是在6-7萬臺水平，總體估計也是今年有13萬的此政策出租增量。這樣的增量對16年的33萬臺的新能源車總量，也是40%的增量，確保了17年的新能源乘用車的較快增長。而且如果這幾個城市的出租都是電動化，其他省市也會有一些跟隨效應，對新能源車的發展將是較大的促進。記得去年底我們去山西調研，當時有山西的小業主就說想換電動車，總送貨，其中大部分是短途行駛，路邊充電樁也挺多，想換成電動車和出租湊熱鬧充電，應該很便利。