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一般而言，風冷卻器的散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風量，簡單地：相同的換熱面積，風量越大散熱效果越好，相同的風量，則換熱面積越大，散熱效果越好。在稱呼習慣上，也叫油冷卻器或風冷式油冷卻器、鋁合金板翅式風冷卻器。
在循環經濟和新能源汽車發展大勢下，能量回收系統即將迎來快速發展期。新能源電機和控制系統電機和控制系統是新能源汽車的重要核心組件，其技術水平直接影響新能源汽車產業的發展。與新能源汽車電池相比，電機和控制系統自主研發水平較弱，但隨著國內新能源汽車的蓬勃發展，這項核心技術也有了長足進步。2016年，匯川技術與瑞士Brusa合作開發減速機、HSM混合式同步電機以及乘用車電機控制器等核心部件；近日，方正電機與玉柴股份就節能與新能源汽車核心零部件展開合作，共同開發新一代新能源商用車驅動系統。
當前國內外應用日益廣泛的的風冷卻器，是采用導熱性能佳的鋁合金為材料，流體通道和風通道為先進的板翅式結構，芯體采用真空釬焊而成，其流體通道設置內翅片。與傳統的銅管式相比，單位體積熱交換面積大為提高，是傳統銅管式結構的10-20倍，換熱效率尤佳。常用作液壓傳動系統的輔件，對液壓油進 行冷卻，以獲得液壓油正常的工作溫度（范圍），提高液壓系統工作的穩定性和零部件的使用壽命。
比如，推廣電解錳行業無鉻鈍化和電鍍行業無氰電鍍工藝；開展了錳渣無害化處理示范工程；完成廢汞觸媒回收企業清潔生產示范工程技術研究；建成了低溫熱解含汞土壤設備。“貴州土十條”提出，將積極開展適用技術試點。分別在貴陽市、畢節市、銅仁市、黔東南州、黔南州和黔西南州等地以汞、鎘、鉛、銻、鉈等污染土壤為重點，開展一批土壤污染治理與修復技術應用試點項目，2020年底前完成。根據試點情況，比選形成一批易推廣、成本低、效果好的適用技術。近期，長江存儲和中科院微電子研究所聯合承擔的3DNANDFlash存儲器研發項目取得新進展，向產業化道路邁出關鍵一步。業內人士表示，國內廠商積極開展存儲芯片相關研發和產業化工作，并取得了階段性進展。政策支持之下，隨著技術等逐漸成熟，行業發展將迎來拐點。在此背景下，上市公司紛紛發力拓展存儲芯片業務�；�本依賴進口存儲芯片作為集成電路的三大品類之一，目前廣泛應用于內存、消費電子、智能終端和固態存儲硬盤等領域，其銷售額占整個芯片產業的比重超過25%，反映了一個國家或地區的半導體發展水平。