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來自聯合國環境規劃署的最新數據顯示，自1964年以來，塑料生產量增長了20倍，據估算，到2050年，海洋中塑料的總重量可能超過魚類總和，60％-90％的海洋垃圾是塑料。對你我來說，一只塑料袋，一個塑料瓶微不足道，但對海洋生物來說可能就是致命“兇器”——海龜、鯨和海鳥等生物攝入后，會生病甚至死亡；破壞珊瑚礁等重要生態系統的棲息地，產生化學污染；猶如外來物種入侵，對生態系統產生有害影響。其中，最讓人觸目驚心的事件是，曾在太平洋的中途島發現了成千上萬只信天翁由于誤食塑料垃圾而死亡。
截止式換向閥的性能特點為閥芯行程較短，通流能力強，換向迅速，易于設計成結構緊湊的大通徑換向閥;滑動密封面少，泄漏損失小,所以抗污染和粉塵的能力強，對氣源的過濾精度要求較低;因閥芯始終受壓縮空氣壓力的作用，所以換向閥的密封性能好,但在高壓大流量的情況下,所需的換向力較大,所受的沖擊力也較大,不宜用在靈敏度高的場合。

物聯網應用逐漸豐富，生物識別技術也迎來了大顯身手的機會——這很容易理解，在萬物互聯的時代，數據安全重要性不言而喻，市場需要一種更加靠譜的與機器進行交互的方式，生物識別技術能擔當這一重任。如今，生物識別被廣泛應用到交通運輸、物流、安防和邊境檢查等各個領域。生物識別技術多種多樣，我們可以通過下面這張圖來看看它們之間都有什么差別和聯系。在這個范疇，我們最熟悉的就算是指紋識別在手機上的應用了，指紋識別也是目前發展最成熟的生物識別技術，但當下，人臉識別和虹膜識別也已經蓄勢待發。
換向型控制閥種類繁多,結構各異,控制方式多樣,但其工作原理基本相同，都是利用外力使閥芯和閥套產生相對運動,改變氣體通道使壓縮空氣流動方向發生變化，從而改變壓執行了元件的運動方向。抄向閥根據控制的方式可分為氣壓控制換向、電磁控制換向、人力控制換向、機械控制換向等。抄閥芯的結構來分，常用的結構形式有截止式和滑柱式兩大類。

在循環經濟和新能源汽車發展大勢下，能量回收系統即將迎來快速發展期。新能源電機和控制系統電機和控制系統是新能源汽車的重要核心組件，其技術水平直接影響新能源汽車產業的發展。與新能源汽車電池相比，電機和控制系統自主研發水平較弱，但隨著國內新能源汽車的蓬勃發展，這項核心技術也有了長足進步。2016年，匯川技術與瑞士Brusa合作開發減速機、HSM混合式同步電機以及乘用車電機控制器等核心部件；近日，方正電機與玉柴股份就節能與新能源汽車核心零部件展開合作，共同開發新一代新能源商用車驅動系統。