東風多利卡5噸洗掃車車輛結構及詳細配置一覽

        1、東風多利卡5噸洗掃車采用東風多利卡洗掃車專用底盤，多利卡新款豪華駕駛室，標配方向助力、離合助力、ABS，配置豐富，實用性強！駕駛室可前翻，有助于發動機的檢修和保養。

        2、東風多利卡5噸洗掃車的底盤發動機采用朝柴156馬力柴油發動機，排放已達到國五標準，東風朝柴發動機是國內知名的發動機制造商，擁有多年的生產和研發經驗，產品技術成熟，品質有保證。

        3、變速箱方面，東風多利卡5噸洗掃車搭載東風自主研發的6檔手動變速箱，檔位清晰，換檔輕松。

        4、底盤方面，這款東風多利卡5噸洗掃車采用2.5噸前橋，7噸加強型后橋，輪胎方面配備了8.25R20鋼絲胎，承載能力更強！

        5、箱體材質方面，這款東風多利卡5噸洗掃車使用了不銹鋼材質，而且在箱體內部作了簡單的防腐防銹處理，大大延長了箱體的使用壽命。

        6、經過不斷的優化和升級，這款東風多利卡5噸洗掃車的清水箱容積達到了5立方，垃圾箱容積達到了5立方，可持續工作4個小時以上。

        7、東風多利卡5噸洗掃車的核心部件均采用進口優質產品，不僅在性能和品質方面要優于國類其它產品，而且使用壽命也更長。

        8、東風多利卡5噸洗掃車配備高低兩套水路系統，可實現高壓沖洗和低壓灑水的功能。

        9、東風多利卡5噸洗掃車采用駕駛室智能控制模式，環衛工人在駕駛室內即可完成車輛的所有操作，并在右掃盤處和尾部配有高清攝像頭，工作時可即時掌控車輛的工作狀態，即時調整。

        10、東風多利卡5噸洗掃車的左后方配有20米高壓沖洗卷盤，可用來沖洗車身，也可用于清洗廠房、幕墻等。
        11、東風多利卡5噸洗掃車的垃圾箱內帶有自潔功能，在垃圾傾倒完成后可將箱內的殘留垃圾沖洗干凈，減輕環衛工人的負擔。

        12、東風多利卡5噸洗掃車還可根據用戶的不同需求選裝其它功能，如除雪、高壓噴霧等。

        便宜、耐用一直是東風車給我們直觀的印象，也因此讓東風車占據了更多的市場份額，今天我們要說就是這么一款東風車——東風多利卡5方掃路車，憑借著扎實的做工、實用的配置、合理的價格，東風多利卡5方掃路車一直牢牢占據著掃路車銷量的寶座，今天，我們就來詳細的了解一下這款車。

        東風多利卡5方掃路車是基于東風多利卡D6系列底盤改裝而成的掃路車，配備由東風朝陽朝柴動力有限公司生產的朝柴系列發動機，實際可輸出130馬力，完全能夠滿足東東風多利卡5方路車的日常用車需求，變速箱方面搭載了一臺萬里揚5檔變速箱，換檔輕松，動力輸出平順，有著不錯的駕駛感受，其它方面，原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、氣剎制動等實用性配置皆有配備，完全能夠滿足客戶的日常用車需求。
   
      專用功能方面，東風多利卡5方掃路車的箱體部分采用了目前行業中較成熟的分體式設計，前置不銹鋼水箱，中置連接式機倉罩，后置大容量垃圾箱。清水箱充分利用了車載空間，有效容積1.5m3，水箱內置水位報警器，無水時自動報警，防止水泵損壞，水箱內部做防腐，防銹，防毒處理，使水泵運行更安全，保障了清掃的效率！
 催化氧化反應方程式：CxHy+(x+1/4y)O2�亁CO2+y/2H2O+Q蓄熱室和催化床層由12個區室組成，中間部分填充蜂窩式陶瓷結構蓄熱塊，達到超過95%的熱回收效率，見。裝置廢氣通過放熱的蓄熱室吸熱，于燃燒室內完成催化氧化后再經過蓄熱室放熱加熱蓄熱體。此外，1區室進行吹除與1區室停滯。吹除室為進氣與排氣蓄熱區室切換間的中間區室，將進氣時殘留于蓄熱室內未反應尾氣再抽回至反應器入口，停滯區室則為待命狀態。

        東風多利卡5方掃路車采用“中置四掃盤+噴霧降塵裝置+中心隔板+后置吸嘴”的結構布局，讓清掃過程中砂石不在飛濺揚塵，此布局便于清掃裝置與吸盤的調整與維護，轉場作業時整車通過性好。掃盤有遇障礙自動避讓保護功能和自動復位功能，遇到障礙自動回縮，越過障礙自動回位。

        東風多利卡5方掃路車采用吸掃混合的方式收集垃圾，濕式除塵、電液控制，液壓傾翻卸料的作業方式對路面進行清掃作業。掃盤馬達采用國產優質產品，故障率低，轉速穩定，清掃效果更出色。掃盤上配有高壓噴嘴，可有效清掃過程中帶起的揚塵，杜絕二次污染，噴嘴全部使用不銹鋼材質，不易銹蝕，經久耐用！

        東風多利卡5方掃路車的作業寬度可達到2.2米以上。3個高度可調的吸嘴輪，能方便調整和保證吸盤與路面間合理間隙，從而達到更好的吸塵效果，清掃效率更高！

        東風多利卡5方掃路車采用副發動機專門驅動風機和液壓系統，保證行駛過程中能繼續工作，保證清掃過程的連續性。副發動機與風機之間的傳動設置設有自動離合器，可保證副發動機空載啟動和停機時與風機的自動脫離，降低了對副發動機的沖擊，提高了副發動機的工作可靠性和使用壽命。

        東風多利卡5方掃路車的垃圾箱采用液壓傾翻卸料，駕駛室直接控制，開啟角度大于85度，垃圾箱內采用大平面斜坡結構，尾門采用寬體式設計，垃圾傾倒更容易。光纖接頭汽車用材料汽車制造領域中，改性PBT主要應用在如汽車桿、汽車大燈燈飾圈、汽車傳動器齒輪盒、馬達外殼等。如用于汽車大燈燈飾圈的PBT材料要求耐溫好、流動性好、易成型。金旸推出兩款適用于汽車大燈燈飾圈產品TM2E和TME。TM2E為礦物填充PBT／PET，產品適用于有底涂的汽車大燈燈飾圈和反射鏡等，具有高耐熱、優良的機械性能和表觀效果。TME為免底涂PBT，具有良好的加工性能、高光澤、低析出的表觀效果，所注塑的產品達到高光潔的表面效果，無需噴底漆直接真空鍍鋁。

        東風多利卡5方掃路車的操作系統集成在駕駛室內，控制系統采用PLC智能控制，德國西門子技術，系統運行流暢，反應靈敏，所有按鈕都配有文字標識，配合使用說明書，上手更容易！

        東風多利卡5方掃路車在箱體尾部配備了一套LED箭頭燈，駕駛室內直接控制，天氣或光線不好時，打開此燈，可有效提醒過往的行人及車輛，提高工作的安全性！

        如此強大的功能，配合東風強大的品牌效應和完善的售后服務體系，再加上實惠的價格，共同鑄造了東風多利卡5方掃路車的輝煌，讓更多的客戶能花更少的錢，買到更合適的掃路車！

道路清掃車的優點：
1.封閉式罐體設計，清掃時可噴霧狀水，在運輸過程中杜絕二次污染。實施國四排放標準，真正環保。
2.采用全不銹鋼垃圾箱、清水箱，液壓油泵采用意大利原裝進口，使用壽命長，穩定可靠，故障率低。液壓閥采用德國進口電磁閥，液壓管路采用德國標準技術密封結構形式，抗震動性好，密封可靠性高，可實現無泄露的密封效果。
3.清掃作業寬度2.8－3 m，清掃速度每小時520 km，清掃作業油耗低至每萬平方米小于2.5L，耗油量少。
4.外觀造型電腦設計，高位側裙，曲面過渡，整體協調勻稱。
5.四掃盤與吸盤進行掃吸結合，掃吸能力卓越。兩側掃把可同時工作，也可單側獨立工作。
6.操縱箱在駕駛室，各系統電氣集中控制，操作方便。
同時，結合公式分析可得出，當表面粗糙度一定時，選用可有效降低界面表面能的低能物質，可有效增大液／氣界面表面張力（γ），從而提高表面疏水性能。疏水膜層防腐蝕機理研究張盾等采用多種方法成功制備了超疏水膜層，并對超疏水膜層的防腐蝕性能和防腐蝕機理進行了大量研究。他們制備超疏水膜層接觸角（WC：）達到155°。對未經處理的鋅片（BS）、“包裹”有空氣的超疏水膜（SS）和沒有“包裹”空氣的超疏水膜（DS）3種典型試樣電化學測試結果顯示，DS和BS電位穩定在－2V左右，而SS電位較DS和BS更正，在－.7～－.6之間波動。sw870803zgj


天錦掃路車供應商電話
掃路車工廠：www.clzyc988.com 掃路車維護：
1，為避免操作失誤，掃路車控制閥主要區分為主閥門和副閥門。那么這兩種閥門主要的區別又在哪里呢，主閥門的動力來自掃路車底盤，副閥門的動力來自專用功能部分的副發動機。常見的掃路車副發動機有朝柴、江鈴、康明斯。主閥門管理底盤后面的外殼車廂傾斜和車廂后門的液壓開關，副閥門管理掃路車的四把地刷（可單獨控制一面或全部工作）和吸盤的工作。
2，掃路車的副發動機因為選用發動機品牌不同功率不同，不過一般的的轉速在1500轉-1800轉左右
3，根據工作需要一般可以選擇是否需要帶噴水降塵功能，常規配置一般自帶后噴水，同時需注意清水箱水量是否夠用，一般清水箱容積不同，工作時間可能有差距。
4，道路清掃車電磁多路閥壓力調節一般在溢流閥上，用戶可以適當調節壓力來改變掃地刷的轉速。
5，另外掃地車可根據路面情況選擇車輛左邊地刷和右邊地刷是否同時工作，如掃路邊角落則只用開啟靠角的一邊地刷轉動工作
6，掃路車的垃圾箱可能有細小的灰塵沉積，清理垃圾箱時需要人工手動處理。
7，掃路車吸盤離地面的距離應根據路段情況經常調整。
8，掃路車吸塵管可能經常有塵土泥巴粘附，需經常清理到達更好效果。
9，控制箱內的電器部分為了使用更穩定需要更換時是拆一件換一件。
10，環衛工人應該經常定期檢查各功能部位是否正常
11，為了避免液壓油中的異物會對電磁控制閥的正常工作造成影響，環衛工人應定期檢查液壓油是否正常。
12，經常檢查車輛副發動機的離合器電動推桿的限位裝置是否正常。
13，掃地車控制鈕轉換時，時間間隔應為5秒
14，當道路清掃車的某液壓件工作不正常時，按步驟先檢查油路再檢查電路。
（1）電路部分不正�？赡艿脑�因有： 斷開、 線路連接松動脫落、 線路斷裂
（2）油路部分不正常可能的原因有： 油泵的故障、油管破裂或油路連接處脫落漏油、電磁閥故障。

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