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11月4日晚間,中海達發布公告,表示“為確保公司人才隊伍的健康發展,更好地留住核心人才”,計劃在5年內向符合條件的員工提供累計總額不超過2000萬元的免息借款。借款的采取等額按年償還,期限不得超過5年。
夏季冷藏車使用非常,冷藏車操作使用多加注意,就會給您節省不少費用。程力專汽為您解析冷藏車使用必須注意如下事項:
冷藏車廂體必須預冷
裝貨前應對冷藏車廂進行預冷,這樣可以箱的熱量,以保證貨物的品質。
需注意的是:廂體預冷的溫度應與貨物的溫度一致。
廂體預冷時手動化霜
如果貨物要求的溫度低于4度,就需要在預冷車廂時進行一次手動化霜,用來去除在蒸發器盤管上的霜,制冷效果,加快預冷速度。
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杭州“搖滾”奶奶為啥出圈?這還是記憶中含飴弄孫、頤養天年的老年人嗎?
裝貨前確認貨物溫度
運輸冷藏機組只能起到維持貨物溫度的作用,如果用它有限的冷量給貨物降溫,不僅很難做到,而且會耗費大量燃油。
正確的貨物包裝
鮮貨和凍貨對包裝的要求是不一樣的,鮮貨的包裝要保證通風。運輸鮮貨時不能使用塑料包裝,因為它阻礙了貨物的空氣流通,應使用能保證空氣流通的紙盒。
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編者按:噴灑的鄰近藕塘減產,一家地邊種植的樹木遮擋了相鄰地塊農作物的陽光,鋪設排污管道因要經過鄰居家門口遭到阻撓……近年來,隨著新型農業耕種的推廣和農民新改建房屋的,農民生產、生活中常見的相鄰關系糾紛呈現出增長態勢。為農村社會平安,推動構建友好的鄰里關系,本報從基層挖掘集納了四起典型案例,通過以案釋法的形式講解相關法律法規,引導農民群眾依法合理地解決相鄰關系糾紛。
不同的貨物分開裝運
不同種類和溫度要求的貨物,不能同一廂內運輸,應把冷藏廂分割成的小廂體分別放置。不要將凍貨和干貨混裝在同一個廂。
封閉式月臺裝貨
應通過封閉式月臺將貨物快速裝車,避免貨物與外部,冷鏈的斷鏈。
留出足夠的冷風通道
裝貨時要確保貨物與冷廂的之間有足夠的間隙,確保冷風通暢的循環,使冷風能夠包裝每一個角落的貨物,不致造成局部溫升化貨。
凍貨采用回風聞到控制
運輸凍貨時,溫控采用回風溫度控制。這是冷機默認的溫度控制。
鮮貨采用送風溫度控制
運輸鮮貨時,溫控一定要采用送風溫度控制,以避免貨物凍壞。
裝貨后再次手動化霜
裝貨完畢后,關閉廂門開機,半小時左右進行一次手動除霜。這樣可以除去裝貨時進入的空氣產生的蒸發器結霜,使蒸發器發揮大能力,保證貨物安全。
停冷機,再開廂門
開廂門前,機組必須停機。如果不關閉冷機,會大量外部空氣,造成廂內溫升及盤管結霜,給后期打冷造成困難,浪費燃油。
清潔廂內及冷機
防止污染貨物或堵塞冷機的蒸發器,保證制冷效果,確保貨物安全。
上述一定要做到位,否則會出現一系列讓你后悔的結果。下面我們來看一下機組制冷效果不良的情況。
我們都知道,影響冷藏機組制冷效果的主要因素有:機組的設計制冷量、廂體的保溫性、壓縮機的轉速和機組的換熱效率。
引起機組制冷差的非機組原因:
一、貨物未制冷,溫度一高機組沒有任何效果
二、廂體溫度性差,制冷效果根本不能保證
三、冷凝器臟,散熱性就差了,運行時極容易出現高壓保護
四、廂空氣流動不暢,冷量衰減會很厲害,機組效果急劇下降
畢節市9米6農產品牛奶蔬菜水果凍品冷藏運輸車 截至8月16日,已有十余家上市豬企公布上半年業績預告或業績快報,從財報來看,絕大多數上市豬企仍面臨。近期,牧原股份了半年度業績預告,預計報告期內歸屬于上市公司股東的凈利潤63億元至69億元,比上年同期下降166.13%至172.43%。 正確操作和使用冷藏車,是保證溫控貨物品質的關鍵。也是保證制冷設備能夠正常工作的所在。