底盤配置：采用東風D9系列新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）玉柴200馬力柴油發動機/康明斯210匹馬力柴油發動機，6檔變速箱，9T后橋，295真空胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、ABS，原裝空調，GB7258新規。

   專用配置：罐體容積 12立方，若發現玻璃上霧氣依然較重，則增大風速即可，千萬別試圖拿毛巾或紙巾等去擦拭，那很危險。開啟后視鏡及后窗加熱功能。當發現左右后視鏡或后窗有霧氣，就應當按下后視鏡及后風擋加熱鍵（在雙跳燈鍵旁邊），就能去除其玻璃上的水霧。當然，抵達目的地后別忘記將其關閉。雨霧中行車不應開雙跳燈。若你不是在專門編隊的車隊里走，不是路邊緊急停車，則雙跳燈在行車時不宜打，因為那會影響它車和行人準確判斷你的轉向與并線意圖，反而不安全。大家都知道汽車要保養，車身需要，輪胎需要，發動機需要等等。其實，玻璃也很需要，玻璃就像汽車的眼睛，決定著汽車前進的安全性。玻璃不能得到即時的養護就會給車主帶來種種麻煩，有些車主在車輛保養時，只顧著給一些大的零部件進行保養，卻很容易忘記眼前的玻璃，如果有心的車主將玻璃清洗的干凈，也會給自己的駕車帶來活力，視野開闊且明鏡，開車的心情才會更好。今天就給大家講講汽車玻璃保養的那點事兒。汽車風擋玻璃可以決定駕駛者的視線清晰與否，夏季和冬季由于氣候條件復雜，風擋玻璃容易出現鏡面模糊或者鏡面亂反光等問題，駕駛者在夜間或者天氣不太好的情況下駕車很容易混淆視線，影響行駛安全。如何判斷輪胎是否處于冷卻狀態呢？很簡單，只要是停止行駛1小時以上即可，切勿以快速劇烈的方式給輪胎降溫。冷胎壓必須符合輪胎制造公司針對不同車輛、不同輪胎以及不同的用途所定的標準。后別忘了經常檢查一下備胎壓力是否正常。同樣是檢測輪胎，有的校正胎壓，有的不校正。而校不校正胎壓關系到爆胎，這可不是小問題哦。車輛保養內容例行保養：每天出車前，行駛中，收車后進行的保養。打掃、清洗汽車內外衛生。檢查安全機構，各部機件緊固和輪胎氣壓。檢查添加燃料、潤滑油。一級保養：車輛每行駛5-3公里進行一次一級保養，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主。清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機油。按規定部位潤滑脂，檢查變速器、轉向器，后橋的潤滑油面高度，不足時添加。檢查轉向緊固情況，離合器自由行程，制動器摩擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。檢查燈光、分電器觸點的工作情況，以及電池液液面高度。放出貯氣筒的積水。二級保養：車輛每行駛8-12公里進行一次二級保養，二級保養是除執行一級保養作業內容外，調整、檢查發動機和底盤各部件工作情況，使其保持良好的技術狀況。清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器，換機油。檢查調整氣門間隙，緊固發動機螺栓，并檢查發動機有無漏水、漏油情況。拆檢發電機、起動機、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。檢查分電器技術狀況，調整間隙。檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。檢查調整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。檢查轉向器橫直拉桿，轉向節主肖套、轉向臂各接頭的磨損情況，并調整前束。拆檢轉動軸萬向節和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無松動。檢查動器，拆制動鼓，緊固制動底板螺帽，制動蹄和制動鼓的磨損情況，調整間隙，油制動檢查分原皮碗有無咬死漏油，氣制動換分原膜片，氣管，調整制動踏板自由行程。校正電瓶液面以奔馳為例，由于車型較多，電瓶安裝位置不同，有些類型車電瓶位置比較隱蔽。在非專修廠保養絕大部分不去校正電瓶液面，這樣時間過長，由于水分不斷蒸發，電瓶液逐漸減少，造成電瓶過早達到使用壽命。同時會加大發電機工作負荷，導致發電機損壞。在專業維修站會對每一輛車做細致檢查，從而保證您的車輛正常使用。愛車貼膜那點事兒到了夏天，一層薄薄的隔熱膜能起大作用，不僅能抵擋熱辣辣的太陽，還能隔熱、防紫外線。業內人士指出，隔熱效果是消費者選擇貼膜的重要原因之一，此外，隔熱膜的透光率、防紫外線指數等都是消費者必須關心的內容。不少消費者對于隔熱膜存在不少選購誤區。汽車隔熱膜有前、后擋風膜和側擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求的是前擋風玻璃。按照交通安全法規的規定，前擋風玻璃的透光率必須大于7%，以不影響行車安全為前提。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。

車型圖片展示（圖片僅供參考）：