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@隨車吊（隨車起重運輸車）國五排放國五排放標準明天全國實施 對買車用車影響有多大

  按照國家相關規定，全國自2017年1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車（客車和公交、環衛、郵政用途），須符合國五標準要求�？紤]到目前家用柴油車比例很小，所以這項規定實際上為絕大多數車主，以及準備購車的準車主都會帶來很大影響。@
  @為什么要實行國五排放標準？
  近幾年，隨著汽車保有量迅速增加，隨之帶來碳、氮、硫等氧化物、碳氫化合物、鉛化物等多種大氣污染物的大量排放，已經對人體健康和生態環境帶來巨大危害。所以國家相關部門制定相關機動車排放標準，限制機動車污染物排放。@

 @ 國五指的是“國家第五階段機動車污染物排放標準”簡稱，汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒、碳煙）等有害氣體。從國一提至國四，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。相比國四標準，新標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。
  實行國五排放標準需要加“國五”汽柴油
  根據國家油品質量升級進程的要求，自2017年1月1日起，全國范圍內將實施“國五”車用汽柴油標準。目前市面上加油站銷售的國四標準汽、柴油在明年元旦之后就將退市。屆時，加油站將停止銷售低于國五標準車用汽、柴油。93、97兩個標號汽油將調整為92、95、98三個標號。@

 




  (3)壓力表檢查法：在泵頭上接上壓力表，把油門放在最大供油位置，打開減壓并搖車，使柱塞副以每分鐘30次的速度泵油，則表上壓力必須大于19.6千帕;否則，應換新件。

  2、出油閥副技術狀態的檢查與判斷

  (1)觀察法：觀察密封環帶，若凹陷且寬度超過0.5毫米，或減壓環帶出現明顯的磨損溝痕，已看不到原來的光亮面時，應更換新件。

  (2)壓油試驗法：卸去被檢查缸的高壓油管，打開噴油泵檢視窗口，把該缸柱塞搖至下止點，用手油泵泵油，先排除油路中的空氣，之后觀察高壓油管接頭處有無滲漏現象發生。若有滲漏現象，則應更換新件(此法不能檢查減壓環帶)。

  (3)壓力表檢查法：這一檢查應與檢查柱塞壓力同時進行。當在停止供油后壓力表指針穩定值等于19.6千帕下降至17.65千帕所需時間若不小于15秒，說明密封良好;再升壓至24.52千帕后立即斷油。注意表針回擺位置，若為0.98-6.87千帕，說明減壓作用正常。只有密封性良好時，方能看到回擺的確切數值。
 經上述檢查仍有故障時，應取下出油閥，清洗后觀察磨損情況。若無明顯溝痕，高壓銅墊又無磨損，一般經過清洗，對研密封面，適當旋緊緊座即可恢復正常;否則，應換新件。



隨車吊（隨車起重運輸車）柴油機氣缸套穴蝕及其預防
 
  氣缸套的穴蝕是柴油機常見的失效形式之一，研究其形成的原因，以便采取預防措施延緩穴蝕的產生，對減少機械故障和延長機械壽命，有著十分重要的意義。

  【長沙重汽配件】氣缸套穴蝕的產生及其危害

  在柴油機氣缸套與冷卻水接觸的表面，特點是在活塞主推力的一側，經常出現一些針狀孔洞，孔洞表面清潔，沒有腐蝕天生物。隨著時間的推移，這些針狀孔洞逐漸擴大和深化，以致在缸套外壁形成蜂窩狀的孔穴，嚴重時甚至將缸壁穿透，這種現象稱為穴蝕。

  柴油機工作時，水套內的冷卻水在活塞側壓力的作用下高頻振動，使得冷卻水中的氣體或空氣均以氣泡的形式被分離出來;當壓力升高并達到一定值時，這些氣泡發生崩潰(爆破)而產生強大的壓力波，猛烈沖擊和剝蝕缸套。這一過程反復進行，使缸套產生疲憊剝落，從而開成蜂窩狀的小孔，小孔擴大、加深，直至破壞和穿透。

  柴油機濕示缸套的穴蝕是一個較為普遍而又十分突出的題目，而且隨著發動機強化指標(均勻有效壓力、活塞均勻速度等)的進步，穴蝕的速度隨之加快，甚至有的氣缸套內壁遠沒有達到磨損極限，就因缸套外壁穴蝕難于控制和維修而使缸套提前報廢。

  防止氣缸套穴蝕的措施

  除了在設計、制造上進步氣缸套的厚度和則度、減輕缸套的變形和高頻振動等措施以增強缸套抗穴蝕的能力之外，在保狀和使用中還應采取如下措施：

  (1)適當減小氣缸套與其上下座也的配合間隙，以減小缸套的振動頻率和振幅;

  (2)在保證正常動轉條件的情況下，活塞和缸套的配合間隙應盡可能減小，以減輕活塞橫擺動所引起的缸套運動;

  (3)及時清除燃燒室積碳，以免增高壓縮比;

  (4)及時清除水套內的水垢，保證冷卻水的清潔和正常溫度，保證冷卻系統機件的正常工作，避免水套變窄，水流短路，從而使局部過熱或冷卻系統水溫過高，以減少"氣溝"的產生，減緩金屬腐蝕和穴蝕的發展;

  (5)在保證動力性和經濟性的條件下，適當減小供油提前角，以減輕柴油機工作的粗暴程度，從而減輕缸套的振動;

  (6)保證柴油機平穩運轉，以減小冷卻水的活動速度和水壓的反復變化，減小"氣泡"的產生，減緩腐蝕和穴蝕的發展;

  (7)在冷卻水中加進適量的乳化液，以減輕冷卻水的表面張力，從而減輕"氣泡"崩潰(爆炸)時所產生的沖擊力，達到減緩穴蝕的作用。



隨車吊（隨車起重運輸車）柴油機連續發生潤滑故障的原因
 

@隨車吊（隨車起重運輸車）國五排放一般情況下，原來加93號汽油的，以后加92號汽油即可，原來加97號汽油的，今后加95號汽油即可。
  對于車主來說，加國五標準汽車會造成用車成本的提高，各地車用汽油質量升級至第四階段每噸加價290元（約每升0.21元），升級至第五階段每噸預計加價170元左右。
  買新車和二手車前要查清楚車輛排放標準
  在明年國五新規實施之后，所有不符合國五的新車，不能賣，用戶也不能買，更不能上牌。但是已經上牌的國四排放標準機動車，仍然正常上路行駛。@
  
  @相比于車企，經銷商，其實二手車的影響最大。要知道目前的二手車市場上大多是“國四”、甚至“國三”車，新政策一落地，會導致二手車業務很難做。
  在新政實施之前國四的二手車可以在本地正常轉手過戶，也可賣到未實施國五標準的地區，但在新政實施之后，由于全國都實行國五排放標準，所以這意味著大量的國四排放二手車只能在本地銷售。@
  
@ 判別車輛車是國五還是國四排放標準，其實很簡單。登錄“機動車環保網”，在“新車達標查詢系統中”填入車型型號和發動機型號（行駛證有記錄），就可以查詢到。
  對于消費者來說，如果在明年初無論購買新車還是二手車，都要先弄清楚車輛的排放標準，以防止車輛無法正常上牌。@


@隨車吊（隨車起重運輸車）國五排放“國六”排放標準來了剛買的“國五”怎么辦？

（原標題：“國六”排放標準來了剛買的“國五”怎么辦？）
隨著近年來環境的日益惡化，更多關于汽車排放的政策也是緊跟推出。日前，國家聯合發布了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(即國六標準)。
很多消費者剛剛買完“國五”排放標準的車輛，這不，“國六”就要來了。從“國五”到“國六”不足兩年的時間，這樣一來，恐怕在車企擔心的同時，很多剛剛購買“國五”排放標準車輛的車友，心中也不禁緊張了起來。那么，“國六”有什么新鮮的東西呢？下面且聽時報記者給你好好分析下。
早在2016年底“國六標準”就已經制定完成了。隨后將在上海、北京等一線城市開始實行。并且預計在2018年開始向全國推廣！@


@
隨車吊（隨車起重運輸車）國五排放國家環保部在頒布新的意見稿中，明確提出從2019年1月起，只要是新車發動機都要符合新的標準；從2020年1月起，只要不符合國六標準的新車都不能出售、銷售、注冊登記。@
@“國五”和“國六”是什么？
其實就是國家對汽車尾氣排放制定的標準。每過幾年都會出臺一個新的，也就是對排放量的要求越來越嚴格。對人們有什么影響呢？不符合排放標準的車當然會被慢慢淘汰了！
國五政策在2013年發布，有些地方還未開始正式實施，新的國六標準就要執行，這之間的時間差竟然不到兩年。新的政策會產生什么影響呢？@
@“國六”的排放標準要比“國五”嚴格50%以上。在排除了工況和測試影響的情況下，汽油車輛關于一氧化碳的排放量降低50%！總碳氫化物和非甲烷總烴的排放量要下降50%！氮氫化合物排放也要下降42%！可見，這次“國六”的排放標準真的是又給車企出了一道難題。各車企還是要想好辦法來應對新的排放標準啊！對消費者有什么影響嗎？@



@隨車吊（隨車起重運輸車）國五排放車輛的價格一定會上升！為什么說今后買車的價格，或多或少，一定會有所提升呢？因為車企研發新的排放系統，這是需要費用的。這些研發的價格是一定會落到消費者的頭上的。
排放標準的嚴格必將成為各大車企的一大難題，這意味著他們講投入更多的金錢、技術和人力，而且標準更新得太快，車企也無法承受。那么車企所花費的大量金錢必然要轉嫁到消費者身上，也就是說汽車的價格必然會上漲。不得不提的是我們國產車企的壓力又增加了。@
@到目前為止，有些省份已經不允許“國四”排放標準的車輛上牌了�！皣�五”車輛受到“國六”的打壓，那么價格一定會有下降。尤其是在二手車市場，多少會有一些影響。如果有些朋友想要賣掉自己的車輛，可能并不是很劃算了！
更高的排放標準好不好？@
@其實，從根本上說，提高排放標準是有利于空氣質量提升的。但是，也有很多的問題需要考慮。首先，我們的國產車，研發層面，我們和合資車的差距還是有的�！皣�六”的出現，國產車能跟得上這快節奏的步伐嗎？
對于環境的惡化我們每一個人或多或少都有責任，因此，像關于環境問題的一些法律法規，我們還是要堅決認可的，如果有關部門能更妥善有效地去執行落實，那大家還是雙手表示贊同的。
總結作為消費者的就是不要頻繁地換車，剛買的國五車也不必太過擔心，從現在開始要物盡其用才好，以正常的心態去適應國家新法規的過度及實施。@







@隨車吊（隨車起重運輸車）國五排放長春市將于1月1日起實施“國五”機動車排放標準

  12月29日，記者從長春市獲悉：依據國家有關規定，從明年1月1日起，長春市將實施第五階段機動車排放標準，對低于第五階段排放標準的車輛，公安交通管理部門將不予辦理注冊登記和轉入登記手續。@
 @ 所有輕型汽油車、重型柴油車須符合標準
  據了解，去年1月，國家環、工業信息化部聯合下發公告，要求全面實施《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》和《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》中第五階段排放標準（以下簡稱國五標準）要求，并經同意，實行分區域實施機動車國五標準。公告明確要求，全國自2017年1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車（客車和公交、環衛、郵政用途），須符合國五標準要求。@
  @節能減排、嚴格限制排放量
  據長春市機動車污染防治中心工作人員介紹，“ 國五標準 ” 就是國家第五階段機動車污染物排放標準，是“國三”、“國四”的升級版，目的是為了讓汽車進一步降低尾氣污染排放，以達到節能減排、綠色環保的目的。相對于“國四”排放標準，機動車“國五”標準進一步提高了排放控制的要求，其中氮氧化合物的排放的限值嚴格了25%到28%，顆粒物的排放限值嚴格了82%，且增加了污染物顆粒物粒子的數量的新指標。@
  



@隨車吊（隨車起重運輸車）國五排放不符合規定新車禁止買賣上牌
  需要提醒的是，執行新標準后，環保部門將按照要求受理符合“國五標準”要求的新購置車輛的環保車型審驗業務。對于不合標準的車輛，不核發相關手續。簡單來說，就是在規定的時間節點之后，所有不符合國五標準的新車，銷售者不能賣，用戶也不能買，更不能上牌。因此，年底有買車計劃的市民注意了，購買新車時要明確車輛的環保等級，并預計好環保、公安部門辦理整套車輛手續所需環節和時間，以免造成不必要的損失。@
@已落籍本地車輛 二手交易不受影響
  長春市相關負責人介紹到，依據國家有關規定，從明年1月1日起，長春市將實施第五階段機動車排放標準，對低于第五階段排放標準的車輛將不予注冊登記和轉入登記�！堕L春市機動車排氣污染防治管理辦法》規定，初次注冊登記的機動車應當符合國家最新環保車型名錄；外埠遷入本市的機動車應當符合國家最新環保車型名錄，并須經環保檢驗合格；不符合前兩款規定的，公安交通管理部門不予辦理機動車注冊登記手續。按此規定，從2017年1月1日起，低于“國五”標準的車輛將不予注冊登記和轉入登記。開“國四”車的可以繼續上路，只要是在政策實施時間節點之前購買并上牌的車輛，都是可以上路的。對于已經落籍的本地車輛，在二手交易時不受影響。
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@隨車吊（隨車起重運輸車）國五排放大陸采配會大陸采配會
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國五標準汽柴油1日起全國上市 93和97號汽油停售
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2017-01-03 08:47:09 程春雨 中國新聞網
國五，柴油，汽油
1日起，我國第五階段機動車排放標準正式在全國實施，買新車需達標才可上牌；同期，國五標準車用汽柴油全面上市，93號和97號等為代表的國四油開始停售。執行國五油零售價標準后，一般私家車加滿一箱油將需比國四油多花約6.5元。油費雖貴了一點，但油品質量升級對減少大氣污染意義重大。@



@隨車吊（隨車起重運輸車）國五排放國五油1日開始全面上市 國四油停售
根據2015年確定的油品質量升級時間表：第五階段車用汽油和柴油標準過渡期提前至2016年底，比國五標準的原規定縮短一年。這意味著2017年元旦起，全國范圍內將全面供應國五標準車用汽油及車用柴油。
近日，國家等8部門聯合印發公告，2017年1月1日起，全國全面供應符合第五階段國家標準（簡稱國五標準）的車用汽油（含E10乙醇汽油）、柴油（含B5生物柴油），同時停售低于國五標準車用汽油、柴油。
從各地安排看，升級后的國五標準汽油牌號分別為89、92、95、98號，以前使用93號汽油的車輛今后可用92、95號代替，以前加97號汽油的車輛可用95、98號代替。柴油牌號不變。 
上述公告要求，加油站（點）按照相關法規和標準要求，明確標注所售汽油、柴油產品名稱、牌號和等級（如：92號汽油（V），0號車用柴油（V）等）。@
@國五，柴油，汽油
 多數地區過渡期已完成油品升級 執行國五油零售價
根據各地公開消息，中新網記者注意到，截至2016年12月，全國大部分地區國五油的升級進程已基本完畢。
隆眾資訊分析師王倩倩表示，2016年12月，華北、華東、華南、西北、東北遼寧大部分地區加油站系統和批發系統已經全部更換為國五油，并且執行國五油價格標準。目前，西南、東北吉林、黑龍江地區國五油品置換到位，@