灑油車的特點：

1.  Q uickly噴涂。該車配備有獨立的輔助發動機動力系統，以確保零啟動噴霧。

2.  ? andomly調整噴射寬度。根據噴涂量和工作寬度的需要，內襯噴嘴可以通過工業計算機以任何形式組合，   

3.  高效率。該車 具有承載能力強，功率大，油耗低，排放低，運行穩定，制動可靠等特點。 計算機設定運行數據，可獨立控制噴嘴。.關鍵部件液壓泵，電機，瀝青泵，導電油泵等均采用進口部件，確保了卡車的可靠性和使用壽命。希望各位銷售在訂車時注意合同簽訂細節。之前定的一臺程力噸灑油車，下單過了天了還沒有上線，今年全國灑油車需求量猛增，車間每天早晚加班都生產不過來，好多車輛都堆積起來，才導致客戶訂車十幾日了還不能交車。在此也提醒新老客戶，定灑油車一定要提早，催促想在天內完工也是不可能了。。

4.  ?F lexible控制模式。手動/自動控制模式可以實現每個噴嘴的單獨控制。

5.  ? OOD 熱保溫  效果。加熱系統采用進口燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能。  

6.  防堵系統。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設置可減少熱量散發，同時避免操作員。該設備為獨立整體，具備來車卸油，加溫，循環，外輸等功能。該產品采用內置式加熱爐，以局部加溫的方式加溫瀝青，加溫速度快，熱效率極高，產量大，油耗低，不浪費。自動預熱系統徹底免除烘烤或清洗瀝青及管道的煩惱溫度、液位檢測控制靈敏，能適用多種瀝青的加溫和儲存。瀝青貯存罐（又名瀝青儲存罐）是在快熱節能瀝青罐的基礎上。

7.  廣小號范圍。 瀝青噴涂機采用三段式折疊結構，通過上下移動吊具實現兩次或多次噴涂，并 在左右移動吊具的 同時擴大了散布范圍  ，避免了障礙物。

8.  甲NTI粘附設計。w ^ arning標志，夜間作業照明和水噴淋  設備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。作者認為，只要是公路規范允許使用的各種基層結構，通過經濟分析比較后，選擇造價取料方便施工簡便的基層結構最合理。要做到這一點就要求設計人員深入工程項目實施現場，對當地的水文地質條件和材料進行詳細了解，不斷掌握和積累各種不同基層結構的施工技術和經驗，不能因缺乏對某些材料的施工應用技術和經驗而隨意放棄這種基層結構設計，更不能因施工工藝不當而遭到失敗就因噎廢食，歸結為這種基層結構和材料不適用甚至封殺。也不能不考慮縣鄉公路與國省道和高等級公路的差別而生搬硬套國省道和高等級公路的設計標準和施工技術要求，我想這也是目前縣鄉公路基層結構缺乏多元化設計的重要原因。天然砂礫在基層施工中的應用實例提到天然砂礫，人們的反應就是一盤散沙，總想沒有水泥石灰粘土等有機質作結合料，砂礫怎么會形成一個板結的具有較好強度的整體結構層，這種先入為主的概念使很多公路人不敢涉足用天然砂礫作基層。。此外，熱效率低，能源浪費嚴重。在公路施工中，瀝青加熱是不可或缺的工序，在保證瀝青溫度和質量的基礎上，適當選擇加熱方式和采購瀝青加熱設備。不知道你們是否察覺到，現在城市的道路上有了很大變化，路面上的顏色不再像以前那樣灰色，很多地方城市的路面已經變成五彩繽紛的，但我們仍然很難發現彩色瀝青路面和塑膠地坪的區別。

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