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所以編輯建議在行駛中不要嘗熱風來吹風擋玻璃。是在行駛之前就用熱風吹玻璃至其干燥在上路。其實,用熱風吹玻璃的效果是好于用冷風吹的,只不過是過程比冷氣慢了很多。剛打開的時候確實會使玻璃內側的霧氣變得更大,這是因為內外溫差更大了,等熱風將車內的水分烘干后,玻璃就會變得透亮了,過程幾分鐘就好。操作過程是將車停在路邊,打開熱風,將溫度調節到25度或者更高,等待到玻璃內側的霧氣全部吹干后將溫度降低一些就ok了,這樣行駛過程中也不會再次起霧的,因為車內干燥了。可到目前為止,響應的人不多!皯撜f,這兩年主動要求清洗空調的車主,慢慢多起來了?傮w比例還是很低。平均1個車主里,只有兩三個有這樣的好習慣!苯鹪胶旮嬖V記者。汽車空調清洗,不同品牌差價不小既然汽車空調的清洗如此重要,那么它的花費會是多少呢?記者咨詢杭州的幾家4s店,得出的結論是,一般越高端的品牌,空調清洗的費用也越高。比如,西湖保時捷的報價為1元一次(含更換空調濾芯),寶馬杭州駿寶行的報價是576元/次,上海大眾浙江申浙為258元/次。尤其是上了年紀的桑塔納和捷達,更是家常便飯。不太在意的人索性就不去管它,因為即使換了新皮帶也不解決問題,有些修理工還把這種故障歸咎于設計或制造缺陷,這實在是冤枉了一汽大眾和上海大眾,因為這根本就不是皮帶或發電機的問題。我們知道,發動機起動時要消耗電瓶很多能量,這些能量必須及時補充才能保證下次起動的需要,所以,在機器起動后的一段時間里,發電機在大負荷運轉,皮帶的負荷也很大。如果電瓶正常,起動后電壓就不會降低很多,發電機自然也不會超負荷運轉;但如果電瓶儲電能力不足,起動后電壓甚至會降到9v以下,這樣一來,發電機的壓力就會很大,由于超負荷,皮帶打滑自然就不可避免了。