西雙版納藍牌舞臺車廠家

流動舞臺車簡介 
   流動舞臺車是一種方便流動演出的、并可展開成為舞臺的特種汽車，它主要包括底盤部分和上裝部分兩大部分，上裝部分由頂板側板底板組成，而側板和頂板分別由四個液壓油缸控制展開即成舞臺的臺頂，底板展開四個液壓油缸控制成舞臺，省去傳統搭臺程序，省時省力操作簡便安全可靠，功能齊全，外觀美觀。該車已獲專利。

  術業有專攻，制作舞臺車生產廠家
2.流動舞臺車特性
1、設計性 限度延展舞臺臺口和舞臺凈高，頂棚承載能力強，預設了燈架和布景吊桿，的舞臺工藝設計及工業設計。
2、運作安全性 率先應用垂直升降專用導向機構，并設置液壓支腿，使頂棚升降安全平穩，車廂及舞臺面穩定平整，帶的野外抗風能力設計。
3、演出適應性 預留燈光,音響.字幕.幕布.電源.布景.吊點等接口,有良好的可擴展性，舞臺的地板符合演出需要，全部設備無須登高負重既可在10分鐘安裝就位。
4、養護經濟性 采用液壓控制技術，搭臺簡便，只需配備一名駕駛員和劇團燈光音響師即可，節省時間和人員費用。
5、使用耐久性 整車及全套機械運作機構均按照標準設計制作，能適應各種惡劣環境的行駛和高強度高密度的使用。

此外，v型發動機汽缸對向布置，還可抵消一部分振動，使發動機運轉更平順。v型發動機的缺點則是必須使用兩個汽缸蓋，結構較為復雜、成本較高。另外其寬度加大后，發動機兩側空間較小，不易再安排其它裝置。目前國產的中車型中，不少采用v型6缸發動機，比如君威，帕薩特及奧迪a6等等。經典實例：歐洲的豪華轎車往往采用8缸以上的v型發動機設計，比如勞斯萊斯的、奔馳的s6轎車等都是v12發動機，而目前v型發動機可達到16缸，排量在1升以上。
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3.流動舞臺車結構說明
1.廂體整體采用鋁型材和沖壓件組合骨架，外板為鋁合金平板，內飾為防水膠合板，舞臺板為專用舞臺防滑板。
2.右側外板及頂板右側通過液壓舉升至與臺面垂直位置，形成遮陽、擋雨、燈光固定的頂棚及廣告的承載面。
3.右側內板（舞臺板）為兩折疊，通過液壓翻轉后作為舞臺，舞臺左右加裝延展板,前面加裝T型臺。
4.液壓系統控制為DC24V電瓶電源。采用上海史德締流體技術研究所液壓缸，動力單元為意大利進口。
5.舞臺燈光電源220V，頂板布置有DC24V應急燈。
6.舞臺板采用防水、防滑、防火的腹面膠合板。

后，再用擰干的濕毛巾將泡沫拭干。清潔之后，把車門全部打開，讓車子維持良好的通風狀態，以便座椅盡快變干。至于皮質座椅，若用毛巾擦拭之后仍不夠干凈，再使用專用的清潔劑。這種清潔劑含有保濕成分，通常只使用一罐就能完成全部作業。注意要用海綿沾上皮質座椅用的清潔劑擦拭，不需要用力，讓海綿能在整片座椅上順暢滑動。皮質座椅上污垢明顯的地方就是皺褶。如果能把皺褶處弄干凈，整體看來也就會很漂亮了。踏墊車里易臟的是踏墊。

如遇制冷不良，需要進行檢查維修。同時，保養空調，除了硬件的保證，我們在日常駕駛的時候，也要形成良好的操作習慣，做到“三個不要”。汽車啟動后不要立刻開空調汽車開啟后，先把所有車窗打開，啟動外循環，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降后再開空調，等冷氣出來后再關閉車窗打開內循環，并將出風口調至向上吹，這樣操作能更快的讓車內溫度下降。停車時空調不要停在內循環汽車行駛時，由于空氣通過空調設備產生對流，所以車內一氧化碳的濃度很低。