冷藏車運輸除了食品外，主要就是藥品和化工產品了。藥品如乙肝疫苗、胰島素等等；化工產品如丙烯酸樹脂、醇酸樹脂等。

 

程力冷藏車新聞: 隨著我國國民經濟和科學技術的不斷發展，冷藏車己成為現代交通運輸工具中的重要成員之一。由于它裝備了進日制冷機組和冷藏專用貨箱而被廣泛應用于食品、外貿、化工、冶金、國防等諸多領域，尤其在冷食行業中更能體現它的特殊用途。但是，由于使用者缺乏冷藏車制冷機組維修方面的資料和}弓籍，當該淚L組出現故障時，只得向千單之外的車輛生產廠商求援，既耽誤了時間，又難解燃眉之急。



    作者現著重介紹采用美國開利公司405 GY型制冷機組冷藏車的常見故障及處理方法，希望能對冷藏車使用者有一定幫助。
    該制冷機組由汽油發動機系統、制冷系統、備用動力及電氣控制裝置等3部分組成。1汽油發動機系統的構成及其故障處理
    汽油發動機系統卞要由汽油發動機、空氣濾心器、電油泵、汽油箱、供油竹道及與該系統相關的電氣控制機構所組成。



1. 1啟動困難或無法啟動的原因和處理方法
    故障原因卞要有以下9種:
    1)總電源開關未合上或總開關觸點的接觸不良;
    2)電油泵不供油;
    3)油箱內無汽油或供油竹道被堵塞;
    4)空氣濾心器太臟，造成堵塞;
    5)啟動線圈接線脫落或線圈損壞，啟動繼電器損壞;
    6)操作面板損壞;
    7)機油安全開關跳出;
    8)化油器的供油不i I :’常;
    9)火花塞損壞。
    處理方法卞要有以下9種:
    1)檢查電源總開關并合上或用砂布打磨開關角蟲點，使其接觸良好。
    2)檢查電油泵電源是否i1 :’常，不i1 :’常時應即時排除，再看供油是否正常，若不正常，則更換電油泵，在無法找到原型號油泵的情況下，可采用型號相近的國產車用電油泵來代替。
    3)檢查油箱并即時加油。
    4)清洗空氣濾心器。
    5)更換啟動線圈和啟動繼電器，接好連線。
    6)更換操作面板。
    7)檢查汽油機曲軸箱內的油是否太少，如少則加機油并將機油的安全開關復位。
    8)檢查、清洗化油器。
    9)更換火花塞。
1.2啟動后，汽油機只能低速運行的原因及處理方法
    故障原因主要有以下6種:
    1)油門控制線圈不通電或電磁桿卡死;
    2)油泵供油不足或供油管道受阻;
    3)化油器堵塞或調整不當;
    4)汽油機曲軸箱內機油太少，機油泵供油壓力不足，無法推動油門控制機構正常動作;
    5)溫度控制器調整不當，處于低速運行位置;
    6)調速桿調速定位螺妊調整不當，處于低速運行位置。
    處理方法工要了字以下6種:
    1)檢查油門控制線圈電源，處理電磁桿卡死的故障。
    2)清洗、更換電油泵和供油管道。
    3)清洗、調整化油器。
    4)添加適量機油，保持正常運行需要的用量，查明機油減少的原因，若系汽油機有燒機油現象，則按汽油機燒機油中的方法進行處理。
    5)調整溫度控制器，使其處于正常的降溫狀態。
    6)調整調速定位螺妊，使其處于相應速度的位置。
1.3冷藏車在行駛途中，汽油機突然停止運行的原因及處理方法故障原因有以下6種:
    1)供電線路出現故障;
    2)機油安全開關跳出;
    3)損壞;
    4)高壓保護或低壓保護斷開;
    5)檢查機油，發現機油不夠目太臟;
    6)汽油箱中的燃料用完。
    處理方法主要有以下6種:
    1)檢查供電線路，發現供電總線被磨破，產生搭鐵現象，用絕緣黑膠布包扎后即可。
    2)將機油安全開關復位。
    3)更換。
    4)將高壓保護或低壓保護復位，并查明斷開原因。
    5)更換新機油(可用美孚汽機油)，并找出機油減少的原因。
    6)添加燃半斗。
1. 4汽油機燒機油的原因及處理方法故障原因主要有以下3種:
    1)汽油機活塞環、油環磨損;
    2)汽缸磨損;
    3)汽門漏汽。
    處理方法主要有以下3種:
    1)更換同型號活塞環、油環。
    2)缸并更換相應的活塞環、油環。
    3)研磨汽門片或進行更換。
2制冷系統的構成及其故障處理
    制冷系統主要由壓縮機、冷凝器、貯液桶、過濾器、視液鏡、熱力膨脹閥、蒸發器、蒸發器冷風電機、油分離器、化霜電磁閥、高壓保護器低壓保護器、溫控器、化霜壓力開關等構成。
2. 1汽油發動機正常運轉，但壓縮機不能工作的原因及處理方法
    故障原因有傳動皮帶過松或斷裂;汽油機磁性皮帶輪損壞;壓縮機卡死3種。
    處理方法是:調整傳動皮帶達到適度為止或更換同型號皮帶;修理或更換磁性皮帶輪;檢查壓縮機，找出卡死原因，若系缺油或潤滑油中有臟污雜質，必須清洗后更換新潤滑油，若仍不行，則必須更新壓縮機。
2. 2壓縮機正常轉動，但不制冷的原因及處理方法故障原因主要有以下4種:
    1)過濾器堵塞，表現為過濾器進液日有制冷劑，而松開出液日螺妊時無制冷劑泄出;
    2)熱力膨脹閥堵塞，表現形式有臟堵、冰塞;
    3)制冷劑泄漏;
    4)冷風機電機不轉動。
    處理方法有以下4種:
    1)用汽油清洗干凈后，用氮氣吹干燥。
    2)檢查熱力膨脹閥過濾網是否有臟物，若有即為臟堵，應清洗干凈后，用氮氣吹干;若無，也應清洗，用氮氣吹干時若氮氣不能通過膨脹閥時，屬感溫包漏氣，則應更換膨脹閥，檢查時若發現有冰堵現象，則整個系統必須進行加氮氣干燥處理，才能排除冰堵故障。
    3)經判斷確系制冷劑泄漏時，則必須對整個系統進行檢漏，檢查壓縮機軸封處和高壓排氣，低壓吹氣W日連接處及系統其它部件W日連接處和管道各焊接處等。檢漏時要細心，通常采用表面觀察法和肥皂水試漏法相結合進行檢漏，所發現的漏點經處理后，必須用氮氣加壓1. 2 MPa并保持24 h，當表壓不下降時，才能抽真空，注入制冷劑。
    4)檢查冷風電機和負載分配器，若損壞應及時更換。
2. 3制冷系統降溫不佳，貨箱內的溫度達不到應有的降溫效果故障原因主要有以下6種:
    1)制冷劑不足，表現為降溫較慢，視液鏡中的液體呈斷續流動狀態，主要是吸氣壓力偏低;
    2)熱力膨脹閥調節過大或過小，過大時壓縮機走濕車，過小時吸氣壓力低，結霜較小;
    3)冷凝器表面太臟，造成風路堵塞，表現為排氣溫度偏高，冷凝效果較差;
    4)蒸發器表面被紙箱灰或其它}t物}-li塞，冷風受阻;
    5)蒸發器冷風電機轉速不夠，表現為風力減弱，風量過小;
    6)制冷系統內有空氣。
    處理方法主要有以下6種:
    1)檢查系統是否有漏點，方法如2. 2處理方法中的第3)法。
    2)調整膨脹閥達到的制冷效果。
    3)清洗冷凝器，提高冷凝效果。
    4)清洗蒸發器，清除臟物，減少冷風阻力。
    5)檢查冷風機電機的電壓是否低于12 V，若是，則應著重檢查12 V交流發電機和負載分配器，若12V交流發電機有故障，可能是發電機內整流穩壓管損壞，在無條件更換發電機時，可采用國產汽車用12 V的調壓器代用;若負載分配器損壞，要及時更換或選擇合適的大功率一極管代替負載分配器。
    6)將系統內的空氣從貯液桶出液的二通閥放出。
2. 4啟動后即呈除霜狀態和除霜后無法回到正常降溫狀態的原因及處理方法
    故障原因主要有以下5種:
    1)除霜壓力開關失靈;
    2)除霜電磁閥不動作;
    3)除霜繼電器損壞;
    4)溫度控制器損壞;
    5)除霜溫度感應開關損壞。
處理方法主要有以下5種:
    1)更換除霜壓力開關。
    2)檢查電磁閥不動作的原因，給予排除。
    3)更換除霜繼電器。
    4)更換溫度控制器。
    5)更換除霜溫度感應開關。
3備用動力和電氣控制裝置的構成及其故障處理
    備用動力及電氣控制裝置主要由二相交流電機、電源插座、啟動繼電器(即電動開關)、超載保護繼電器、相序轉換開關等組成。
    接通電源線，二相交流機不能運行的原因有:
    380 V二相電源缺相;電源插座接觸不良;啟動繼電器不通電或損壞;超載保護繼電器處于保護位置;相序轉換開關處于停止位置。
    處理方法主要有以下5種:
    1)檢查380 V二相電源，排除缺相故障。
    2)處理電源插座，使其接觸良好。
    3)檢查啟動繼電器，接通電源或更換繼電器。
    4)將超載保護繼電器復位，查明原因，排除故障。
    5)將相序轉換開關拔在相應的位置。
4結語
    綜上所述，冷藏車制冷機組在日常使用過程中，只要細心做好日常維打‘保養工作，掌握必需的維修技能(包括制冷、電氣、機械)，就能根據不同的實際情況，分析機組的不同故障，采用正確的維修方法排除故障，充分利用冷藏車良好的制冷性能，創造出更大的經濟效益。
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這樣一來二去，自然無法保證與王菲之間還能保持當初的美好，況且，由于在商場上，大大小小的事情頗多，難免會有一些花邊新聞傳出，久而久之，厭煩了家庭主婦生活的王菲，自然開始懷念起當初的天后日子，由此，兩人的分手也成了必然。