正常運行時，三相繞組通過集電環引出的電阻短接。上繞有對稱的三相繞組。啟動時，在轉子繞組中串入一個啟動電阻，達到了減小啟動電流的目的。

對于集電環面輕微燒痕、麻點、刷痕等缺陷，可用油石、細銼打磨，最后用零零號砂布打光。在一般情況 下，不應輕易車削集電環，因車削一次便會降低很多壽命，但在下列情況下，應考慮車旋銅環的外徑：

（1）當銅環表面磨損和燒傷程度比較嚴重，深度超過1mm，面積占總面積的20%~30%，并且靠手工打磨已無法恢復原狀，不能保證電機正常運行時；
（2）電機轉速在1000r/min及以上的集電環，其徑向偏擺超過0.05mm；
（3）轉速在100r/min以下的集電環，徑向偏擺在0.08mm時。

車旋銅環外徑時，要求車刀鋒利，進刀量要小，切削速度約1~1.5m/s。車削深度以消除缺陷為限。車旋后的　　電機集電環工作面偏擺不應超過0.03~0.05mm。軸頸徑向跳動不大于0.1%，各環直徑之差不應超過外徑的1%。

怎么更換電機集電環呢：

1. 加寬電機集電環�，F有電機集電環寬度為40 mm，改造后電機集電環寬度將增加為80 mm，增大電機集電環的寬度可以提高集電環的散熱性能，且有利于電刷和刷握安裝方式的改造。
2. 改電機集電環環面為螺旋溝槽環面。舊電機集電環環面均為平面結構，容易導致電刷表面形成微小的氣膜，不利于碳刷和集電環環面的充分接觸。新電機集電環環面采用螺旋溝槽環面。
3. 增加上下電機集電環的間距。增加電機集電環間距的主要目的在于防止機組突然抬機而導致上下電機集電環之間短路，減小電機集電環環面燒蝕的概率。 

我公司主要生產：集電環，碳刷，電刷架，電機風葉，線圈等相關產。

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