隨車吊,全稱隨車起重運輸車，是一種通過液壓舉升及伸縮系統來實現貨物的升降、回轉、吊運的設備，通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機組成。載貨汽車底盤可選東風、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。吊機按廠家可分為鐵運、徐工、江環，宇通重工，飛濤、石煤等，按吊機類型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。

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主要適用于：物流、鐵路、 公路、電信、礦山、電力公司、 水利公司 、自來水公司、園林綠化、預制場、碼頭、船舶等行業的自裝自卸的吊裝業務。

隨車起重機的工作原理

隨車起重機是通過液壓傳動原理來實現各種機械動作的。我們常用的是用汽車的動力，通過取力器帶動液壓油泵，連接液壓閥來實現工作。如果在沒有汽車動力的情況下，我們是通過油泵電機組來提供動力來源。油泵電機組是在野外、碼頭、船舶、車間等沒有汽車動力的條件下，通過380V電壓帶動電動機工作。如果是野外作業，還需要發電機發電后，通過電動機帶動油泵工作。

隨車起重機的結構

隨車起重機是由起重臂、立柱、機架、支腿以及液壓元件組成的。起重臂是起重時把貨物提起的主要裝置。立柱是連接吊臂和機架的重要部件，貨物左右旋轉時主要靠立柱。機架主要是連接和固定立柱及支腿的部件。支腿的主要作用是吊機作業時保持吊機的平衡。液壓系統是由油箱、油泵、油缸、多路換向閥、液壓鎖、平衡閥、馬達、回轉中心接頭及管路等組成。另外還有卷揚機構、回轉機構等。

同季節，及南方和北方的不同地區。高寒地區則采用特殊的抗凝液壓油。油缸密封件是采用進口的司達行密封件。

我公司的隨車起重機是在正常操作的情況下，主機免費三包一年，油泵、取力器、鋼絲繩、油門拉線及管路易損件為三個月。一年以后終身提供配件和維修服務。

我公司的產品特點

1：我公司起重機油缸設計較大，相比其他的產品，有較大的動作動力。

2：我公司起重機的吊臂粗，搭接位置長。增強了吊臂的超負荷的能力。這樣更結實，更安全。

3：我公司起重機的管路通經大，動作更快，能提高工作效率。

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4：我公司起重機的吊臂長度也有自己的特點。我公司12噸四節直臂起重機的作業半徑是15米。有的企業只有12米或13.8米。我公司6.3噸四節直臂起重機的作業半徑是12.3米，有些公司的只有11米，有的只有10.5米。

5：我公司吊機外觀結構美觀合理，總是率先一步應用先進的技術。

我們還在開發7噸、9噸、14噸的直臂隨車起重機。我們率先使用的球面蝸桿結構的回轉支承在國內是最先進的。在中國的隨車起重機行業，所有廠家使用的材料都是一樣的，只有原理和結構合理，都能夠正常使用。只不過有的企業是名氣大。所以更讓人容易接受。我們作為剛起步的企業更注重的是產品質量和售后服務，我們的產品已經賣到了新疆，西藏、內蒙、陜西、東北、福建、廣東、廣西、山西、湖南、湖北、江蘇、安徽、徐州等地。

隨車起重機專用底盤

我公司根據隨車起重機的特點，在東風公司特地定制了幾個型號的隨車起重機的專用底盤。

1：兩軸車有EQ5161JQF1：EQ5120JSQFJ(CLW5120JSQT3),它的特點是大梁雙層300mm，大梁已經在生產線上就已經通過了局部三層加固，很多部位按隨車起重機的要求進行了改進。有康機170馬力和玉柴180馬力。車廂已經通過了改制，車廂可以做到裝6.3噸和7噸的吊機是5.8米，裝5噸吊機時是6.14米。還有4.7米軸距的玉柴140馬力。現在開發了前后驅動的車型，很適應沙漠、油田和出口。是兩軸車中，銷售最好的一個車型。

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2：東風小三軸EQ5250JSQF車型，該車的前輪距有2.15米，是安裝隨車起重機的最理想的距離。大梁300mm雙層，車廂有7.5米和8.5米兩種。有玉柴190馬力和玉柴210馬力。

3：東風后雙橋EQ5258JSQF:EQ1258KB3GJ1（CLW5252JSQ3）車型，該車是代替原EQ1208歐二的老車型。有玉柴220馬力和康機210馬力。

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