大型港機設備火災隱患點

1、電氣線路

大型港機設備電氣線路較多，且布放形式多樣，有穿管、裸露、接線箱、室內、室外等多種形式。電氣線路火災主要由線路短路或線路過載引起，其中，線路短路引發火災的可能性。電氣線路問題的主要有如下誘因。

（1）電控柜內線路脫落引起的短路火花及過載運行導致的線路升溫。當柜內存放可燃物時，存在較大火災隱患。

（2）接線箱內線路脫落引起的短路火花、線路虛接引起的過電流高溫、過載運行導致的線路溫度過高。接線箱內空間較小，如果線路絕緣層不能有效阻燃，易導致火災。

2、運行溫升

港機設備在運行中的主要發熱源為電機、控制柜加熱器、泵站加熱器和處于異常工作狀態的電纜。電機具有熱偶開關，在溫度超過正常值時可以斷電停止運行并報故障，一般不會造成火災。加熱器一般使用溫控開關進行控制，低于設定溫度后才啟動工作。加熱器正常工作時，其熱量只滿足工作需要，不會形成火災隱患。但當其控制開關或接觸器發生故障時，加熱器可能會長時間工作，由此產生的熱量易形成火災隱患。

3、油液泄漏

設備的減速箱、液壓系統和潤滑系統一般使用不易燃油脂，但高溫等因素可能使其變質或產生易燃物質。油液作為可燃物，是導致火災的重點。同時在維保期間，維保人員維修設備后可能會吸油棉紗、紙張等易燃固體或柴油、丙酮等液體，若其未得到及時清理，極易引發火災。