在空壓機的傳動系統中，普通可分為直接傳動和皮帶傳動，長時期以來，兩種傳動形式孰優孰劣一直是業界爭辯的焦點之一。壽力空壓機螺桿式空壓機的直接傳動指的是電念頭主光軸路程經由連軸器和齒輪箱變速來驅動轉子，這實在并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是電念頭與轉子直接銜接（同軸）且兩者速度同樣。這種事情狀況顯然是稀少的。由于這個那種覺得直接傳動沒有能+羭縷傷耗的觀點是錯誤的。只有1：1直聯才是真正意義上的直聯！另一種傳動形式為皮帶傳動，這種傳動形式準許經由不一樣直徑的傳動帶輪子來變更轉子的轉速。下邊所商議的皮帶傳動系統是指滿足下面所開列前提的代表最新科學技術的半自動化系統：每一運轉狀況之皮帶拉力均達到優化值。經由防止過大的開始工作拉力，大大延長了皮帶之辦公生存的年限，同時減低了電念頭和轉子軸承的載荷。始末確準保確的傳動帶輪子連署。 　　改易皮帶相稱輕易和靈敏，且不須對原有設定作調試。整個兒皮帶驅動系統安全沒有緣故障運轉。值當一提的是，主張直接齒輪傳動的制作商本身也有一小批產品以為合適而使用皮帶傳動。
在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。壽力空壓機聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。  
一、壽力空壓機配件聯軸器功能:  
用來把兩軸聯接在一起，機器運轉時兩軸不能分離，只有機器停車并將聯接拆開后，兩軸才能分離。  
二、壽力空壓機螺桿空壓機聯軸器的類型:  
1、壽力空壓機聯軸器所聯接的兩軸，由于制造及安裝誤差，承載后的變形以及溫度變化的影響等，會引起兩軸相對位置的變化，往往不能保證嚴格的對中。根據聯軸器有無彈性元件、對各種相對位移有無補償能力，即能否在發生相對位移條件下保持聯接功能以及聯軸器的用途等，聯軸器可分為剛性聯軸器，撓性聯軸器和安全聯軸器。 
2、壽力空壓機配件聯軸器的主要類型、特點及其在作用類別，在傳動系統中的作用備注剛性聯軸器只能傳遞運動和轉矩，不具備其他功能(包括凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等)。  
3、撓性聯軸器無彈性元件的撓性聯軸器，不僅能傳遞運動和轉矩，而且具有不同程度的軸向、徑向、角向補償性能、包括齒式聯軸器、萬向聯軸器、鏈條聯軸器、滑塊聯軸器等。  
4、有彈性元件的撓性聯軸器，能傳遞運動和轉矩，具有不同程度的軸向、徑向、角向補償性能；還具有不同程度的減振、緩沖作用，改善傳動系統的工作性能。包括各種非金屬彈性元件撓性聯軸器和金屬彈性元件撓性聯軸器，各種彈性聯軸器的結構不同，差異較大，在傳動系統中的作用亦不盡相同。 
5、安全聯軸器傳遞運動和轉矩，過載安全保護。撓性安全聯軸器還具有不同程度的補償性能，包括銷釘式、摩擦式、磁粉式、離心式、液壓式等安全聯軸器。