贛州聲測管廠家——樁基檢測__188___337___57327___聲測管一般在鋼筋籠制做完成后安裝在已成型的鋼筋籠上，主要是依靠于定位鋼筋和鋼筋籠的縱向鋼筋，根據不同的樁徑安裝相應數量的聲測管，均勻或對稱分布;聲測管按照縱向兩米的間距用不小于12#的鐵絲幫扎在定位鋼筋上，綁扎要牢固，不得與鋼筋焊接，聲測管應下端封閉，上端加蓋，管內無異物;聲測管連接采用外加套筒焊接方式進行，以預防連接處斷裂的現象，連接處應光滑過渡，不漏水;每根聲測管的長度應大于該樁樁長50cm，長出部分為高出樁頂部分，以備將來驗樁，每根聲測管的管口高度應一致。
在高鐵基樁施工中，聲測管的選材、安裝、埋設是三個重要的工作程序，它直接決定驗樁的成果，一旦出現聲測管堵塞現象，將會導致檢測單位無法對基樁進行正常的檢測，而改用其他檢測手段無疑是加大了驗樁成本，也浪費掉了所埋設的聲測管。最后直接影響施工單位的進度，造成的損失是極其可惜的、巨大的。所以樁基施工時必須高度重視和嚴格控制這三個過程。
在此類樁基施工中，作為施工單位應該加強重視跟聲測管有關的各個環節，細化施工工藝標誰和操作規程，強化過程的質量控制，減少質量通病，從源頭開始把關，這不僅僅減少了無謂的損失，同時為檢測單位提供良好的檢測條件，加快了驗樁速度，又保證了施工有序進行。
