新型復合材料玻璃鋼百米樁重量較傳統的水泥百米樁輕便了很多，極大方便了運輸搬運和安裝。2、傳統水泥百米樁都是直接埋設，而新型復合材料玻璃鋼百米樁都是下部有“十”字型的鋼筋架構，并有水泥固定，然后上層再掩埋，非常穩固。而傳統水泥百米樁相對來說容易被雨水等沖刷移動。傳統的水泥百米樁都是油漆標志百米樁的文字，一般一兩年就需要重新上油漆、噴字，不然就容易出現字跡不清，標志不明的情況，因此每年都要花費大量的人力物力。而新型復合材料玻璃鋼百米樁，一般都是采用特種絲印處理，一次性著色固化成型，顏色艷麗，終身不需要去維護。

設置于公路整公里樁號處，用以計算里程和標志地點位置。在一塊板道路上每公里設置一塊，設置于公路前進方向整公里樁號的右側；在兩塊板以上的道路上每公里設置兩塊，設置于公路整公里樁號兩側。里程碑的顏色，國道為白底紅字；省道為白底藍字；縣道為白底黑字。里程碑應兩面均寫字。

公路建設離不開道路警示樁，玻璃鋼公路里程碑，百米樁，公路警示牌這些基礎設施，而傳統水泥制品笨重，且不美觀，與雄安新區的建設成科技創新中心、發展高端高新產業，建設成要堅持眼光、標準、中國特色、高點定位，打造貫徹落實新發展理念的創新發展示范區，建成、綠色、現代、智慧城市。所以使用新型的，環保的玻璃鋼制品是當前的重要選擇.為保證里程碑、百米樁的準確性及規范性，工作人員用卷尺沿線認真細致的現場測量，精心對點位進行定位、復核，對玻璃鋼里程碑和百米樁的顏色、尺寸、文字、埋深等嚴格按照“國標”要求進行設置，做到規范、醒目。