自行走式高空作業車高空作業車又名電力搶修車，路燈維修車，升降車，作業結構簡單，操作方便，安全可靠，外型美觀，廣泛適用于市政、電力、路燈、、攝影、通訊、園林、工礦、碼頭等多種的高空作業。程力專用汽車股份有限公司為您提供各種噸位高空作業車：8米，10米，12米，14米，16米，18米，20米，22米，24米等各類型高空作業車應有盡有。產品扎實可靠，市場占有率高，價格合理，是華中地區大的高空作業車生產廠家。我公司愿竭誠為您服務，并期待您來我廠實地考察生產實力及產品工藝，為您提供優質的服務，無中間商，拒絕差價，價格一步到位，有保證，一對一跟蹤售后�。�！如不了解車型可以直接撥打銷售：13886860163 邱經理 !
東風18米登高作業要用于室外高空作業。折臂結構緊湊，采用新型優質型鋼。強度高，重量輕，架設速度快，具有自動液壓支腿，操作簡單，使用方便，作業面廣，工作既可升高又可水平延伸，還可360°，易于跨越物到達工作位置。也可采用交流電源啟動，是現代的登高作業設備。登高作業車廣泛用于市政、電力、路燈、公路、碼頭、、廠礦車間大范圍作業。
高空升降作業車自行走式高空作業車江鈴12米高空作業車適用范圍：江鈴高空作業車設備結構簡單，堅固耐用，操作方便可靠。獨總特的全回轉三折臂液壓操控設計使工作人員操作更平穩，能更安全的將工作人員送到12米的高空作業，進行維修、安裝、清洗、攝影、造船、化工、電力、剪枝、更換路燈及其他工程搶修作。
中心接頭是一種液壓組件，即將油泵的壓力油從下車固定部分傳遞到上車運動部分。接頭芯固定在底架上，接頭體的外筒與轉臺連接。中心接頭有三個管道，一個進油，一個出油，一個油門口。各油道間用密封圈分隔。接頭上帶有電極。以保證上車運轉中油路、電路的暢通。
液壓油路安裝溢流閥，保證液壓的大壓力不超過額定值，保障作業安全。臂架結構緊湊，機動性好，作業范圍大。
作業高度12米，液壓360度全回轉，2節折疊臂，單液壓舉升缸，帶雙向平衡閥，電控操作舉升臂，四支液壓油缸可調式支腿帶雙向液壓鎖（支腿操作為手動操作，可單獨控制）、作業幅度5.2米、起吊高度6.5米。
海聯動發展新引擎要統籌產業結構布局，強化經濟區域功能，與地區產業資源優勢互補、互動協調、聯動發展;要強化產業鏈條打造，突出龍頭企業帶用，加強引資引智，上下游相關重點企業轉移集聚、協同發展的積極性;要踐行綠色發展理念，實現生態效益和經濟社會效益相統一，走出一條生態優先、綠色發展的新路子陸衛東指出，通州灣作為南通培育江海聯動新優勢、協同江海聯動新路徑的主戰場、主引擎，是南通發展的所在通州灣陸域規劃面積210平方公里，公里，，具備建設30萬噸級碼頭泊位的良好條件，2。
購車流程：
一、電話洽談：通過電話聯系或者實地考察車型，產品價格。
二、簽訂合同：簽訂購銷合同；預付合同定金。
三、安排生產：按合同規定車輛型號提取底盤、安排生產。
四、 交付驗收：車輛交付驗收，支付車輛余款。
五、 簽字確認：需方需在送車單上蓋章簽字，確認收到車輛完好無損、手續齊全。
售后服務說明 ：在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛30000公里內或一年內免費修理。
產品價格：因產品配置和底盤不同，價格不同,可撥打我公司銷售經理電話：13886860163
服務體系
一、服務體系是體系的重要環節，我公司通過了ISO9001－2000體系認證（注冊號05706Q10355ROM）。
二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務宗旨：專業創造價值，誠信鑄就未來！
四、服務機構：在銷售公司下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和各駐外機構的服務工作。
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【客戶相關問題】
1、我們是外地的，到你們湖北太遠。能不能送車？
2、你們公司在我們這里有沒有銷售點？我們想看看車怎么辦？
答：專用車不同于小轎車之類的在各地設立銷售公司4s店，這是由專用車的特殊性決定的。我公司利用現在發達的商務網絡，客戶只要來電來函下訂單，按照程力公司公布的購車流程進行購車，程力公
司就會在合同規定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續交到客戶手上。我們將根據用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質、個性化的專用車，歡迎您來湖北程力專用汽車有限公司實地考察生產實力及產品
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3、我們把定金打給你們有沒有保障？會不會上當？
答：尊敬的客戶您好，我們公司在工商部門可以查到的，公司注冊名為程力專用汽車股份有限公司�？蛻舸蚨ń鹗谴蛟诠镜牟皇撬饺耍凑埛判�，湖北程力提醒您打定金一定要打到公司，以免上當受騙。我們更希望看到的是您買到我們公司的車感到滿意后可以介紹更多的客戶在我們公司買車，這樣公司的發展才能飛騰黃達，所以您可以放心購買。
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高空升降作業車自行走式高空作業車 學習組，學習的內容主要是閱讀六大以來的歷史文件，研究六大以來的歷史，學習、研究馬列的思想論學習研究史的效果逐漸明晰史和文獻研究院第七研究部主任王均偉對記者說：“沒有對的歷史的正確認識和深入學習，要清理王明的錯誤思想影響是很難的，要達到全的高度團結也是很難的”一個鮮明的佐證是：在1941年9月召開的局擴大會議（次“九月會議”）上，與會者對遵義會議之前的路線錯誤有了共識，但對六屆四中全會的認識仍分歧嚴重；到了1943年的“九月會議”上，這一問題終。
