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在大部分情況下，自動變速器當變速箱油的溫度達到設定閾值時，會啟動自我保護功能，或者報警以提示駕駛員停車。但有些情況下，這一必要的設計也許就會被忽略掉，嚴重的可以導致變速箱油沸騰失效，油液通過泄油孔噴出到高溫的部件上，由此引燃車輛。這并不是危言聳聽，這樣的案例幾年前就曾發生過。燃油對使用汽油作為燃料的車型來說，汽油無疑是所有油液中易燃的。我們之前提到，在交通事故中，燃油的泄漏是汽車起火甚至是直接的因素。
 


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 而現在奧迪、奔馳用的是納米技術的油漆，油漆分子之間的隔閡更小，因此效果更好。汽車面漆大都由成膜物質、顏料、溶劑和添加劑組成。顏料是面漆色彩的物質，不會揮發，它賦予了油漆的遮蓋能力；成膜物質是決定油漆類型的物質，一般由天然樹脂或人造樹脂組成，其作用是使顏料保持明亮狀態，使之堅固耐久并能黏附在車體表面；溶劑是油漆中容易揮發的成分，它的主要作用是能夠充分溶解漆膜中的樹脂，使油漆能正常涂抹；添加劑一般在油漆中的比例不超過5%，起著加速干燥并增強光澤的作用，能提高車漆的耐化學能力。當愛車在烈日下暴曬了數個小時之后，一打開車門，滾滾熱浪迎面襲來，許多人此時會立即開啟空調，殊不知這樣白白浪費了很多能量。近段時間，華西都市報愛車114接到很多上班族車主的電話，他們平時上班呆在室內，溫度僅僅2℃左右，而下班坐進愛車，卻遭遇近5℃的高溫桑拿，巨大的落差讓人難以適應，但直接開空調降溫又太耗能，還有沒有其他的快速降溫方式呢？下面小編就來給大家介紹四招汽車快速降溫法。招：噴水降溫準備一個噴壺，裝入四分之三水，倒入2毫升左右酒精，車門打開后，快速噴幾下，然后關閉車門，不要開車窗。 將冷卻液溫度傳感器的導線側插接器斷開后連接上新的冷卻液溫度傳感器，在發動機線束ecm插接器端子c634a-b2和端子c634a-c4測量冷卻液溫度傳感器的電阻也是正常的，說明冷卻液溫度傳感器線路沒有短路、斷路。根據ecm內故障碼指示為冷卻液溫度傳感器線路故障，以及發動機運轉一段時間后儀表板上冷卻液溫度表指針會自動降到位置（ecm內始終默認冷卻液溫度信號為－48℃）的現象，證明故障還是出在線路上。