自封加油槍 自動跳槍 西安加油站輸油管中間接頭 萬向接頭萬向節 變徑接頭6分轉1寸
陜西君昊機電設備有限公司是一家專業經營加油站配件、油庫設備、儲罐附件、油罐車灑水車吸污車專用車配件，鋁合金快速接頭設備、防溢閥\加油機配件、管道阻火器的公司。主營產品有：自封加油槍及接頭，油滿自動跳槍，陜西君昊機電設備有限公司西安加油槍批發，加油站配件輸油管加油管接頭，老式可旋轉活接頭，新式呆接頭，油管中間接頭，鋅合金萬向接頭萬向節，加油機膠管變徑接頭6分轉1寸，油罐車球閥,卸油防溢閥，量油孔、阻火透氣帽、快速接頭、西安鋁合金快速接頭等產品�？焖俳宇^ ：雙陰 雙陽,帶陰.帶陽.變徑,法蘭,量油孔,防,各種大小口徑接口等，鋁合金快速接頭，西安卸油口：法蘭快速接頭，陰陽接頭，膠管軟管快速接頭，皮管水帶快接，加油站油罐車卸油管轉換接頭，加油站卸油井蓋，鋁合金不銹鋼化工快速接頭。
自封式加油槍適合于煤油、汽油、柴油等輕質油類的加注作業。自封裝置能夠確保在容器加滿時自動關閉油槍，防止介質外溢。部位安裝的定位片，可實現流量呈2-3檔分布。
1、 自封系列加油槍，不可用于除輕質油類以外其它類介質的加注作業。如：重油、酸、堿等性質的液體；
2、 加油槍進油口螺紋只能與具有相同螺紋的輸油管接頭進行連接，如螺紋標準不同將不能達成密封，并且極易損壞兩側螺紋甚至會造成槍體破裂。
3、錐形體螺紋靠螺紋部位密封，安裝時需在接頭螺紋上縛以適量的密封填料。平形體螺紋靠平面部位密封，在接頭螺紋根部裝有O型密封圈，安裝時無需在螺紋上另加填料。
加油管路如果還能以其他方式打開或閉合通路，不要安裝使用配有常開保持齒條的11a自封加油槍�？梢允褂�11b自封加油槍或者沒有常開保持齒條的11a自封加油槍。
加油站設備：中石油、中石化標準新型不銹鋼液壓井蓋、弧形井蓋、推拉井蓋、玻璃鋼井蓋、卸油箱、消防沙箱、油氣回收壓力真空閥、阻火透氣帽、量油孔、底閥及各種口徑的卸油快速接頭、卸油球閥、單向球閥、彈簧呼吸閥、干燥器、靜電報警器。
油庫設備：碳鋼/鋁合金防爆阻火通氣罩、通氣管呼吸閥、全天候呼吸閥01、02型、機械呼吸閥、阻火器、抽屜式阻火器、、管道阻火器、西安全天候阻火呼吸閥、液壓安全閥、消防泡沫產生器、鑄鋼Y型過濾器、籃式過濾器、不銹鋼金屬軟管、管道視鏡。
油罐附件：人孔、回轉蓋人孔、帶芯人孔、光孔、量油孔、罐壁通氣孔、罐頂透氣孔、通氣管、清掃孔、排污孔。
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什么是油罐車的下裝油系統？/油罐車歐標下裝油技術介紹
所謂的下裝系統，就是油罐車裝油和卸油的時候都是下進下出的，罐頂的人孔蓋上裝有防溢流傳感器和罐底的海底閥，卸油箱的卸油閥 插座組成一個完整的防溢流下裝系統，他的大優點是，減少油氣的揮發，大大減少油品的裝卸時間，實現全自動裝卸，避免不必要的安全事故。
以前的油罐車常規配置是一個專用油泵，配泵進泵出管道，這種管道有武漢碳鋼和304不銹鋼兩種，加油罐（運油罐），這種罐體一般是從5立方到30立方的都有，還有一些半掛車，他們的容積是55立方。他們的主要進油方式是從罐體上方的人孔往罐子里面打油，然而現在為了提高安全，我們的油罐車生產都做了底部罐裝工藝。
什么是底部罐裝呢？
底部罐裝也稱為下裝油系統，下裝改造需要的重要部件：底部罐裝主要的組成部份有尾氣回收系統、防溢漏系統、海底閥、歐標罐口、控頭、SO2插座、防靜電系統、底部罐裝API接頭等。我們的主要生工藝是主要工序有：蒸汽吹掃，洗滌擦拭罐體；切割集油槽，加裝海底閥；安裝油路系統；加裝氣相回路；換裝密閉市人孔蓋；水壓、氣密、煤油試漏。
這是下裝油系統的整體工作畫面，油此可以看出，靜電接地帶的重要性。大型加油站的這種靜電接地裝置主要是固定式的，這種一般是加油站解決，他們在大型地主油庫附近安裝一個，每臺加油車過來進行加油作業時，可以開速連接起來，靜電接地報警器是油品裝卸場合防靜電的標準化產品，不僅能將液體轉運過程中產生的靜電導入大地，還能夠全程自動檢測接地狀況。當接地不良或斷開時聲音報警，以確保生產作業安全。
這個圖片可以很方便的看出來，油罐車可以分倉的，每一個倉都需要一鋁合金罐口（也稱為人孔），可以帶防溢漏探頭，海底閥，卸油接頭，海底閥，又稱緊急切斷閥，安裝于罐體底部，進行下裝加油時使用，操作簡便、節時、安全環保。
壓力平衡式海底閥用于多倉的油罐車，可進行不同油倉的單獨裝卸。三通設計簡化管路，減輕負載，操作簡單，安全可靠。
氣動切斷閥安裝于油罐車罐體底部，可進行下裝加油，該閥內部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發生意外時，由于斷槽處于無法承載過大沖力，車體管路與罐體會自動斷開，而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封，罐內介質不會泄漏，從而保證油罐安全。當無氣源或其他原因無法打開時，可折開氣缸活塞羅桿，手動開啟。
上圖是鋁合金歐標罐口，又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部，具有內置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統在裝油的過程中，當液面到達探測位置時，傳感系統將自動報警，從而停止裝油。內置呼吸閥使油罐在運油過程中內部壓力保持穩定，與外部壓力達到平衡，其傾倒防止溢流的設計使油罐車在發生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內壓力，從而防止事故的發生，大大提高運油的安全性。
下裝油油罐車主要產品配件有：人孔蓋、油氣回收閥、油氣回收接頭、海底閥（緊急切斷閥）、卸油閥、防溢流傳感器等。產品具有設計合理，工藝先進，安全可靠，節能環保等優點。
1、海底閥
海底閥，又稱緊急切斷閥，安裝于罐體底部，進行下裝加油時使用，操作簡便、節時、安全環保。
壓力平衡式海底閥用于多倉的油罐車，可進行不同油倉的單獨裝卸。三通設計簡化管路，減輕負載，操作簡單，安全可靠。
氣動切斷閥安裝于油罐車罐體底部，可進行下裝加油，該閥內部壓力較小，流量大，閥體法蘭邊有切斷槽，在油罐發生意外時，由于斷槽處于無法承載過大沖力，車體管路與罐體會自動斷開，而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封，罐內介質不會泄漏，從而保證油罐安全。當無氣源或其他原因無法打開時，可折開氣缸活塞羅桿，手動開啟。
2、油氣回收閥
油氣回收閥是將在裝卸油料時所產生的油氣回收的一種裝置，可以直接安裝在油罐車頂部罐體上，也可以安裝在人孔蓋上，可以通過一個推桿與罐底的海底閥實現機械聯動打開，也可由氣源控制其開閉。
油氣回收閥可以將裝卸時油料揮發產生的油氣全部回收至庫區油罐內，避免了油氣外泄，并通過其他油氣回收裝置對油氣進行冷凝再利用，從而達到節能環保的目的。
功能和特點：
槽車油罐充裝時，油氣回收閥開啟，上升的液面將油氣向上推，通過一系列的油氣回收系統，回到庫區油罐。
槽車卸油時，回收閥允許回收的氣體進入槽車油罐。在沒有油氣回收設施的系統中，允許空氣進入槽車油罐。
高密封性，確保了槽車運輸的安全。
合理的閥體設計，確保油氣回收的高效率。
3、油氣回收接頭
油站油氣回收系統由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成，與罐車油氣回收系統組成一個封閉的循環系統，有效的將在油站加油過程中產生的油氣回收再利用，避免了油氣擴散。
4、下裝閥
下裝閥又名卸油閥，安裝于油罐車側下方，用于快速卸油。前端接口處符合美國API Rp1004標準，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學設計內部結構，在大流量時可使內部壓力降低到小。出口采用平底結構，接頭拆卸時無油料泄漏，安全可靠。快速卸油軟管接頭采用斜70度設計，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。
功能和特點：
整體式鑄鋁外殼，陽極氧化處理，零部件可更換。
出口平底結構確保液體全部排出，減少環境污染。
兩極固定式鋁合金推桿，明確顯示出閥門的位置。
符合美國API RP1004標準，能夠與API接頭對接。
采用壓模鑄鋁結構，重量4.4公斤，提高有效負載。
氟橡膠密封，適用于高辛烷值燃料和添加劑。
流體學設計內部結構，在大流量時壓力降減到小。
不銹鋼的操縱軸、彈簧、凸輪、閥桿，確保使用壽命。
5、防溢流探桿
用途：防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當油位達到警示限位時，傳感器將自動報警斷閘。
6、歐標罐口蓋
又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部，具有內置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統在裝油的過程中，當液面到達探測位置時，傳感系統將自動報警，從而停止裝油。內置呼吸閥使油罐在運油過程中內部壓力保持穩定，與外部壓力達到平衡，其傾倒防止溢流的設計使油罐車在發生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內壓力，從而防止事故的發生，大大提高運油的安全性。
功能和特點:
可根據需要設定不同的壓力參數，確�？煽康暮粑δ芎途o急排氣功能。
呼吸功能 當油罐內壓力高于外部壓力6~8KPa或低于外部壓力2~3KPa時，呼吸閥會自動開啟，使罐內外氣體貫通，可降低內外過大的壓差，起到安全保護作用。在油罐內部壓力與外部壓力差在-2~6KPa時，呼吸閥處于關閉狀態，使罐內保持適當的壓力，以免油料的揮發浪費。
傾倒防溢 在遇到意外情況，油罐車發生傾倒時，呼吸閥中的防溢流擋塊自動密封通道，防止因油料外泄發生危險。
緊急通氣 當油罐車發生意外處于高溫環境之中，有效釋放罐內壓力，防止油罐。當罐內壓力超過外部壓力21~32KPa時，緊急排氣裝置啟動工作，其大排氣量達7000m3/h,可有效防止油罐的事故發生。
兩級開啟：在罐蓋全部打開后，先釋放罐內壓力。
可以帶鎖，按用戶要求配置。
三個輔助開口，可用于安裝量油孔，防溢流探桿，油氣回收閥。
