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“冬菇頭”學名叫高流量風格，是一種高性能空氣濾清器，從理論上來說確實能增加發動機內的空氣流量，讓發動機艙內的燃燒更充分，動力性能有所提升。但對北方含有大量細小沙塵的空氣來說，加大進氣量的同時也將更多的細小沙塵帶入汽缸，造成發動機的早期磨損，反而影響發動機的動力表現。車內亂放散香劑車里的味道總是有些冷冰冰的，沒有人氣，于是司機們喜歡在車內放上一些汽車香水、之類的東西。車里香噴噴，難聞的味道也沒有啦。
 


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 “十一”長假轉眼過去，愛車出游歸來后切莫忘了檢測和保養。據介紹，根據自駕游的特點，檢測、保養主要集中在動力、輪胎、剎車系統、車身等方面。動力一路跋山涉水、高負荷運轉使發動機經受了考驗，著重檢查發動機機油、水箱水是自駕游歸來后汽車檢修的重要一項。如果車主的自駕游行程比較長，更換發動機機油，因為發動機連日的高溫工作可能會使機油變質。如果是自動擋轎車，車主應檢查變速箱機油是否缺失。此外，車主需注意發動機皮帶是否松動。推著鎖匙，直到提醒燈視窗，由紅燈變到綠燈為止。nissan氧傳感器警示燈：oxygensensorwarninglight每行駛3里"2"氧傳感器燈會亮，提醒檢查，必要時則更換。檢查或更換后，須清除警示燈。大多數車型，都備有線束接頭，只要松開接頭，即可完成歸零工作。nissan有的車型要用歸零總電器。歸零程序：pickup（聯邦）車型，在5里程松開黃/白接線，在1里松開黃/黃接線。 不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新人上路不習慣于換擋，即便當車速提升到較高水平，車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害是極大的。開車不能懶，要根據車速勤換擋。讀書學車時候教練帶我們上路開，一看路上行人就不敢踩油門，只希望慢慢跑，教練在一旁直拍我們的大腿，叫喊著，只要路況適合，速度到了就一定要把檔位往上掛，現在回想起來，老經驗對車子使用是有利的沒完全分離就換擋平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。