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一般來說，當一臺車在其以擋位達到扭矩轉速的車速行駛時油耗較小，因此根據由此可以根據自己的用車情況和駕駛習慣可以有所判斷。一般來說，日本車相對在油耗上優勢明顯一些，家用型轎車比運動型車型以及轎跑車更省油一些，不過也要視具體情況而定，一些歐美新款車型在節油性方面同樣也很出色。由于原廠數據的油耗只是理想狀況值，因此在購車前應該多從其它渠道了解這一款車的實際油耗高不高，比較有效的方式是多向幾位老車主詢問，或者從網絡和車友會論壇上了解。
 


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 一輛車約需要3平方米的阻尼片，瀝青總用量大約為1公斤。由于瀝青被列為致癌物，該報道引發廣泛關注，也再次將車主的目光引向車內空氣污染的話題。本次報道涉及的豪華品牌車企紛紛回應稱，目前所使用的阻尼片是安全的，可放心使用。目前，關于阻尼片致癌并無定論，也有業界人士認為此舉過度夸大阻尼片的危害。而消息稱，質檢總局將從即日起正式啟動對涉及的三大廠商車用阻尼片開展調查。同時，除對車企生產車型的環保情況進行調查外，還將要求三大廠商自查自糾，并提供相關技術報告。“愛車空調歇了半年了，偶爾開啟卻發現已經不制冷了，還有一股霉味。不知道是不是該給空調做保養了？”近天氣時好時壞，許多車主開了空調都發現了類似情況。為此，菜鳥也到各家汽車美容店轉了一圈，在福州正標環保公司里看到，來保養空調的車輛還真不少。正標公司純經理告訴菜鳥：“換季了，空調一定要清洗保養，否則對車對人都不利�！北Ｗo健康關鍵汽車空調長期使用后，外界的混濁空氣就會經過管道堆積在空調濾清器或蒸發器上，長時間灰塵、雜物的累積，一來會堵死部分進氣通道，使出風口出風量下降，造成涼度不夠，影響制冷質量。 一般輕微擦傷，油漆表面傷痕泛白。那油漆表面被刮花了，但并沒有露出底漆，因此沒有必要補漆。用粗蠟打磨或者多打幾次蠟，劃痕也就慢慢消失了。嚴重一點刮蹭，如果能看到下層底漆顏色了，那么請再看一下傷痕部位。一般來說，杠、后視鏡有些車輪眉這些部位工程塑料，不會生銹。除了難看倒也沒有大問題。補不補漆就看車主本人要求了。但如果這些重度傷痕出現車身其他部位上，那就需要補漆了，否則哪怕一個很小破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆也很難防銹了。