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溫馨提示：車主劉先生近很郁悶，進入冬季后，愛車噪聲明顯增大，自己之前在4s店已經為車輛更換了冬季機油，雖然啟動時的噪音有所下降，但是行駛時仍然沒有明顯改善。對此，專家表示，汽車噪音主要分為發動機噪音、共振噪音、風噪和胎噪，更換機油只能降低發動機噪音，但對其他噪音就無能為力了，冬季給愛車降噪，其實是個系統工程。車身改裝要謹慎許治說，當車輛時速超過5公里以后，輪胎噪音和共振噪音感覺會明顯增大。
 一邊是汽車品牌大廠對售后服務質量重視程度的不斷加碼，一邊是4s店、維修保養店對車主"坑蒙"的變本加厲。"4s店砍出的是溫柔一刀。表面上，大多數4s品牌店都對車主態度熱情，孰不知在不經意間就可能給你來個大出血。誠信透明度低、行業內忽悠成風。"北京汽修六廠的一位師傅在受記者采訪時坦言。服務"縮水"一般新購車主都有這樣的遭遇，購車前，4s店的銷售人員是跑前跑后，又倒茶又倒水，耐心地講解汽車性能和各項指標，就像跟屁蟲一樣圍著你點頭哈腰。
沒有掌握正確的制冷劑加注方式。很多修理工在加注制冷劑的過程中都不能遵循比較嚴謹的操作程序，在加注中存在很多不規范的操作，比如加注過程中貿然打開汽車空調開關，加注制冷劑速度把握不好等。加注制冷劑有低壓加注和高壓加注兩種方法可供選擇，它們各自都有一定的要領。采用低壓加注法向系統加注制冷劑時，開始時要注意控制好加注制冷劑的速度，不宜過快，以防止發生“液擊”而損壞壓縮機。隨著系統內壓力的升高，加注速度會越來越慢，甚至加不進去。