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新聞:黃石鐵山紅巖新金剛自卸車駕駛室配制定做新聞:黃石鐵山紅巖新金剛自卸車駕駛室配制定做新聞:黃石鐵山紅巖新金剛自卸車駕駛室配制定做“長壽”訣之一：避反發動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞；發動機風扇葉片安裝時不可弄反；對有方向花紋的輪胎，人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應使人字尖指向后部�！伴L壽”訣之二：避熱發動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱，極易燒毀而報廢�！伴L壽”訣之三：避缺發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件；發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導致嚴重的故障發生；發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處嚴重泄油。



二是，敢不敢明確在保修期內的1%保修。目前廠家規定的保修期內保修標準一般是兩年或4萬公里，多的還能達到6萬公里，在這個范圍內如果所修部位保修期未滿又出現問題的，有的修理廠不收費再修修補補一番，讓你將就一陣子；有的卻要收取一定的費用才能給你進一步的修理；有的則以其它零部件壞了需更換為名增加收費項目再做修理。如果真心實意的打誠信牌，就應該對在保修期內所修部位的零部件進行不論次數的1%的保修。這樣做有兩個效果，一是考核該修理廠的技術過硬程度，維修技術過硬的企業在保修期內一般不會出現返修問題；二是這樣做可以看出這個汽修廠的“誠信承諾”不是喊口號的表面文章。
“買車容易，養車難。”這讓很多私家車主感到無奈，很多車主向記者反映，除了油價高，其實讓他們煩惱的是維修保養費高：車主大都很愛惜自己的車，一般都會到服務好、質量放心的4s店維修站保養維修車，但每到掏腰包時都會為支出的銀子太多而心疼不已。那么，怎樣才能讓車主既放心保養維修，又省錢呢？(找維修到-網)更換部件時多留心有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件，增加車主負擔。對此，某維修站的師傅告訴記者，一些零部件能修復的應盡量修復，不能修復時再更換，比如前后杠、車門、機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復的成本要遠遠低于換部件的成本。
誤區3：夏季進車立即開內循環夏天，汽車停在太陽直曬的地方，多數車主都習慣發動了車子后就打開空調，等溫度降得差不多了人才進到車子里，不少人也習慣打開空調內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。其實這樣的效果并不好，因為夏天時車內的溫度往往比車外溫度高，剛進入車內的時候，應該先開窗通風，并開啟外循環，把熱氣都排出去，等車廂內溫度下降之后，再換成內循環。誤區4：從不使用大風量有的車主不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。