聚脲防水涂料(Spray Polyured Waterproofing Coating)是引進國外先進技術,結合國內重點項目施工工藝要求研發的一種無溶劑、無污染、高反應型防護涂料。
新聞:保定聚脲防水涂料 廠家

“大理石里射線多,顏色越黑越厲害”,“新《標準》里對裝修材料的放射性沒限定”———不少市民在裝修新屋時常抱有這樣的觀點。不過,專家指出,對裝修材質放射性的認識,這些觀點都存在著誤區。誤區一:顏色深射線多有人認為裝修石材顏色越深,放射性就越強。對此,專家們均表示這種說法并不嚴密。雖然一般來講,像漢白玉一類的石材的確很少會有放射性超標的情況,孔雀綠、花崗巖等的放射性也相對會多一些,但是顏色深淺與放射性強弱之間并沒有必然聯系。
本品是一種A、B雙組分、無溶劑、快速固化的綠色環保彈性防水材料,依據成膜反應基團不同而分為高彈噴涂(純)聚脲防水涂料(JNC)和高彈噴涂聚氨酯(脲)(俗稱半聚脲)彈性防水涂料(JNJ),按物理性能分為Ⅰ型和Ⅱ型。A、B組分在專用噴涂設備的噴槍內混合噴出,快速反應固化生成彈性體防水膜。
新聞:保定聚脲防水涂料 廠家

基面準備,一般情況基面不做處理若有局部高差超過龍骨可調整范圍者,應剔鑿或修補。材料準備對料的采購和加工嚴格按合同及設計要求進行,遵循先施工安裝的材料先進場,后施工的材料提前備料的原則。原材料、半成品的檢驗、試驗應出具產品合格證及相關部門認可的檢側機構的檢側報告。相溶性試驗,結構膠、密封膠與相接觸的材料,需在相關檢側單位進行膠的相溶性試驗,合格后方可使用。幕墻性能試驗應根據施工圖紙制作側試樣品,經具有相關資質的檢驗中心進行幕墻基本性能側試方可正式施工。
高彈噴涂(純)聚脲防水涂料A組分是由端羥基化合物與異氰酸酯反應制得的半預聚物;B組分是由端氨基樹脂和端氨基擴鏈劑組成的混合物,并不得含有任何羥基成份和催化劑,但允許含有少量顏料及分散的助劑。高彈噴涂聚氨酯(脲)(俗稱半聚脲)彈性防水涂料A組分是由端羥基化合物與異氰酸酯反應制得的半預聚物;B組分是端羥基樹脂或端氨基樹脂與端氨基擴鏈劑組成的混合物,在B組分中可以含有用于提高反應活性的催化劑,允許含有少量顏料及分散的助劑。
本產品成膜時需要采用特殊專業施工機械噴涂成型,其優異的理化性能指標、便捷的施工工藝、防水防腐系統的整體性,以及環保性是其他任何一種傳統防護材料及技術無法企及,被廣泛地用于城市地鐵、高速鐵路、隧道橋梁、水利機電、海洋化工、軍民兩用項目之防水、防腐、耐磨“兩防一耐”工程。
新聞:保定聚脲防水涂料 廠家

上,纖維纏繞技術始于本世紀4年代,1946年在美國申請專利。年代初期,開始制作玻璃鋼管道,距今已有4余年的歷史。目前,上玻璃鋼管道工業發展很快,年產量日趨增加,以美國為例,年玻璃鋼管道使用量1km,且每年以5%~1%的速度遞增。我國纖維纏繞工藝始于1958年,當時主要是為兩彈一機國防建設服務的。早應用于民用的玻璃鋼管道以手糊及布帶卷繞為主,這樣生產的管道防滲性能差,質量不穩定,雖經多次試驗,也未能在大范圍內推廣使用。年代末,我國引進玻璃鋼管道纏繞設備,從此,我國玻璃鋼管道工業真正開始了大發展。
l固化迅速,凝膠,3分鐘可達到強度, 立面連續噴涂無流掛
l 100%固含量(voc=0),完全符合環保要求
l 涂層致密、連續、光滑、無接縫,防水、防腐性優越
l 施工時對溫/濕度不敏感
l 熱穩定性強,可在-50~150℃短時氣溫沖擊
l 物理性能優異,強度好,伸長率高
新聞:保定聚脲防水涂料 廠家

不規范企業大多具有“小、土、散、亂”的特點。石材企業從業人員大多是進城務工的農民,勞動安全、職業病防范意識薄弱。多數企業,尤其是中小型企業用工制度混亂,不與勞動者簽訂勞動合同,企業季節性、臨時性組織生產,勞動者按天或件計酬,工作流動性、隨意性大。石材加工主要的工藝流程包括鋸割加工、研磨拋光、切割加工、異型加工、檢驗修補工序等,對于雕刻制品還需要鑿切加工工序。石材加工存在的主要職業病危害因素是粉塵、噪聲、化學毒物(苯乙烯、苯、甲苯、乙苯、二甲苯等),其中超標的職業病危害因素是粉塵、噪聲和化學毒物中的苯乙烯。
l 對各種固體材料(鋼、鋁、銅、PU/EPS泡沫,木材、紙張,玻璃等)均有優良的附著力
l 耐侯性好(指脂肪族),戶外長期使用無粉化、無開裂、無脫落
l 抗燃阻燃性好,著火蔓延率低,并可自熄
l 施工快捷,單臺設備日施工面積S≥1000
新聞:保定聚脲防水涂料 廠家

一般情況下,判斷的指標是速度因數dn。d為軸承內徑(mm),n為轉速(r/min)。各種滾動軸承適用脂潤滑或油潤滑,油潤滑適用什么樣的潤滑方式的dn值,可以查《機床設計手冊》。脂潤滑脂潤滑可用于dn值較低,又不需要冷卻的場合。脂潤滑的結構比較簡單,不存在漏油問題。使用潤滑脂進行潤滑,潤滑脂的充填量不宜過多,不能把軸承填滿。否則將引起軸承發熱并把脂熔化流出,潤滑效果將適得其反。另外填充油脂時不要用手抹(因手上有汗,會腐蝕軸承),應該用針筒注入,使滾道和每個滾動體都粘上脂。