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    新聞:岳陽EVOH75/63導靜電加油站地埋熱塑性輸油管施工要求
    發布者:LYDHKJ  發布時間:2020-04-13 17:47:43  訪問次數:

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     新聞:岳陽EVOH75/63導靜電加油站地埋熱塑性輸油管施工要求

    新聞:岳陽EVOH75/63導靜電加油站地埋熱塑性輸油管施工要求
    如發現薄膜偏軟,應注意控制底膜中增塑劑的用量和種類,潤滑劑用量也不宜過多,同時,觀察壓延輥筒溫度是否過高;如底膜緊邊大肚往往是由于薄膜收縮不均造成的,首先要檢查薄膜是否存在三高兩底現象,輥溫是否均勻,軸交叉角度是否太大;其次查看冷卻是否均勻,卷取張力大小是否合適、穩定,壓延速比是否合理等。且底膜盡量采用冷切邊處理。只有合理地確定壓延膜配方及壓延工藝條件才能保證底膜的質量性能穩定,從而給后繼的印花過程帶來方便,保證印花質量,避免發生粘著現象。
    洛陽東宏新材專業生產管道到廠家,專業生產75/63加油站雙層燃油復合管廠家報價耐腐蝕,無銹無害管道。生產管道的種類超高分子量聚乙烯系列,襯膠系列,襯塑系列等反復耐磨系列加油站雙層輸油管道產品。

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    新聞:岳陽EVOH75/63導靜電加油站地埋熱塑性輸油管施工要求75/63加油站雙層燃油復合管廠家報價電熔焊的原理是加熱焊接管件內表面下的電阻絲到一定溫度(大約200°),熔化管件內側和管道外側的PE(聚乙烯)材料由于聚乙烯傳熱慢,只有電阻絲附近的材料被熔化。在溫度和壓力作用下,熔化區域內的聚乙烯膨脹,而周圍的低溫聚乙烯材料阻止熔化區域繼續擴大,這樣,管道就均勻而又結實的焊接在一起了。

    八、壓力測試

    測試系統的強度,測試系統是否有滲漏點,系統進行壓力測試才能保證系統的正常運行。

     

    九、導電測試

    測試系統安裝完成的管線,確保測試電流無法流向其他途徑。

    十、回填

    回填深度取決于頂部路面,鋼筋混凝土路面回填深度克減少到150毫米,其他路面不得低于300毫米。管道周圍150毫米空間可直接回填粒度0-22mm的細沙礫,不能夯實與管道直接接觸的上部回填物只能在管道上部150-200mm回填層上夯實。
    新聞:岳陽EVOH75/63導靜電加油站地埋熱塑性輸油管施工要求
    新聞:岳陽EVOH75/63導靜電加油站地埋熱塑性輸油管施工要求 
    所謂點價,是指以某月份的期貨價格為計價基礎,以期貨價格加上或減去雙方協商同意的升貼水來確定雙方買賣現貨商品的價格的交易方式。俞姣姣說,點價交易模式在農產品、有色、原油等大宗商品得到廣泛應用,而在聚烯烴市場則運用較少。主要原因有三個:其一,點價方式普遍用于買賣雙方勢均力敵的競爭市場。而聚烯烴行業,國內大多數產能集中于兩大石化,相對而言買家的話語權偏弱。其二,LLDPE以及PP期貨設立時間不長,改變現貨市場的交易習慣與觀念需要時間。

    來源:東宏新材
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