公司位于山東省聊城市（國家級）經濟開發區。在無錫，西安，天津設立辦事處目前主要生產碳素鋼，合金鋼無縫鋼管公司常年經營天鋼、衡陽、寶鋼、成都、包鋼、鞍鋼、冶鋼等全國知名品牌的無縫鋼管廠所生產的輸送流體管、結構管、高中壓鍋爐管、石油裂化管、 化肥專用管、美標鋼管、管線管、合金管等專用管材;合金鋼板、鍋爐和壓力容器用鋼板、低合金高強度鋼板、優質碳素結構鋼鋼板、優質普碳鋼板等鋼板。優質的產品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國30多個省、市、自治區、直轄市，產品深得用戶依賴。主營產品有結構管、流體管、中低壓鍋爐管、高壓鍋爐管、化肥專用管、液壓支架管和石油裂化管，電力用管，船用管，管線管 石油套管 地質管，美標管。常備資源材質： 10#、20#、 35#、45#、16Mn(Q345)、27SiMn、 40Cr、15CrMoG、35CrMo、12Cr1MoVG 10CrMo910,T91(鋼研102)、A335P11、A335P12、A335P22、A335P91，DZ40、DZ50、R780、12Cr2MoWVTiB等。
主要執行標準： GB/T8163-2008、GB/T8162-2008、GB3087-2008、GB5310-2008、GB6479-2008、 GB5312-2008、GB9948-2008、GB/T17396-2008、DIN17175-2008、GB3639-2008 
無縫鋼管執行標準
1、結構用無縫管（GB/T8162-2008）是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。 　　2、流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。 　　3、低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB3087-2008）是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。 　　4、高壓鍋爐用無縫鋼管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。 　　5、化肥設備用高壓無縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。 　　6、石油裂化用無縫鋼管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。 7、地質鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 　　8、金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。 　　9、石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。 　　10、船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5312-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。 　　11、汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。 　　12、柴油機用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。 　　13、液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。 14、冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-2000）是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。 選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。 　　15、結構用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫療、食品、機械等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。 　　16、流體輸送用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14976-2002）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴）和冷拔（軋）無縫鋼管。 　　17、異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號為BJ）。異型無縫鋼管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結構重量，節約鋼材。 　　18.低溫管道用無縫鋼管（GB/T18984-2003）適用于-45℃～-195℃級低溫壓力容器管道以及低溫熱交換器管道用無縫鋼管

鋼股份提出新三年成本削減目標：2018-2020年成本削減100億元，挑戰130億元。這是記者從日前舉行的寶鋼股份新三年成本變革推進會上得到的消息。這是寶鋼股份繼2016年啟動第一輪成本削減三年規劃后，在增加了東山基地、青山基地、武鋼激光拼焊和托管單元的基礎上，在成本變革上的再次發力。

據統計，寶鋼股份第一輪成本削減規劃中，定比2015年公司三年成本削減預計186億元，完成規劃目標的107%�！俺杀咀兏铩崩砟罡�植人心；“強相關”績效評價機制初步建立；成本削減“敏捷機制”快速形成；“高成本體質”逐步得到改善；“橫向”成本競爭力持續夯實，有效地助推了寶鋼股份經營業績的持續提升。2018年是寶鋼股份第一輪成本削減規劃的收官年，也是新三年成本削減規劃的起始年。新三年期間，寶鋼股份環保費用、資材備件、物流成本、人工成本等將面臨持續增長態勢，成本改善越來越成為公司經營績效和競爭力提升的有力推手。

據悉，寶鋼股份新三年成本削減規劃中，未來三年定比2017年挑戰目標分別為：23億元、47億元、61億元，并首次將四個鋼鐵制造基地按照“制鐵所”模式統籌規劃管理，同時為體現精細化管理，制造成本、銷管費用、財務費用分別設置目標。寶鋼股份將繼續圍繞“變革驅動”“管理降本”“協同降本”“技術降本”和“經濟運行”五個維度開展成本削減推進工作，推動信息系統、績效設計、監督機制和培訓等相關工作的有序開展，實現新一輪成本競爭力的提升。

寶鋼股份指出，新三年成本變革目標的提出，不僅僅是為了讓廣大投資者滿意，也是徹底改變寶鋼股份“高成本體質”，贏得生存發展的必然舉措。尤其是在公司經營績效較好的情況下，更要形成堅定的成本變革思維。成本變革是寶鋼股份的五大核心競爭力之一，在新三年成本變革推進過程中，要通過三年的實踐和努力，讓成本變革過程中的信息化支撐能力成為未來寶鋼股份多制造基地的重要能力，做到準確、高效、對標。要讓成本變革成為寶鋼股份廣大干部員工一種自身的追求、理念和文化，要發現更多的最佳實踐案例，表彰提倡。寶鋼股份成本變革永遠在路上。