二、正文
1.產品介紹
油液在注入系統前必須經過凈化。未經凈化的新油其污染度往往超過實際液壓系統油液規定的要求。即使是剛從油罐中抽取的新油也不適合直接使用。造成新油污染的原因是多方面的，各種污染物，包括顆粒、水分都有可能在加工、混合和儲存過程中混入新油中。移動式濾油機是一種預過濾并為系統注油及凈化系統油液的理想方法。
新鄉市日欣凈化設備有限公司手推車式濾油機系列型號：
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LYC-A63
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LYC-A50
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LYC-A40
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LYC-A25
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LYC-A150
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LYC-A100
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LYC-A32
過濾LYC-A100液壓油實用手推車式濾油機
南安過濾LYC-A100nrx液壓油實用手推車式濾油機
新鄉市日欣凈化設備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經理 13782552710 QQ：943594225 email:rxjh68@qq.com
2.技術參數
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型號
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LYC-A100
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原始壓力損失MPa
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≤0.01
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濾芯更換壓差MPa
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0.2
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電 源
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AC 380V三相，50Hz
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額定壓力MPa
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0.6
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推薦使用粘度cSt
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10~160
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使用溫度℃
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5~80
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重量kg
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100
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粗過濾精度μm
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100
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精過濾精度μm
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3、5、10、20、40
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電機功率kw
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2.2
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外形尺寸mm LxBxH
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720x750x1020
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額定流量L/min
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100
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注：*-過濾精度，如03為3微米
**-過濾介質，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型
外形尺寸：
LYC-A40、50、63外形圖
LYC-A100160外形圖
南安過濾LYC-A100nrx液壓油實用手推車式濾油機
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3.執行標準
1.JB/T 6893-2010:
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標準名稱:《往復活塞中壓氧氣壓縮機 技術條件》
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標準主要內容:本標準規定了往復活塞中壓氧氣壓縮機（以下簡稱氧壓機）的技術性能、技術要求、試驗方法、檢驗規則和標志、包裝及貯存等要求。
本標準適用于吸氣壓力為（0.002～0.025）MPa、額定排氣壓力為（2～3）MPa、公稱容積流量不大于7000 m3/h的氧壓機。
2.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
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標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
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適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
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主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選50L/min—100L/min
3.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
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標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
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適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
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主要參數:供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa
4.GB/T7595-2000:
5.JB/T4297－92:
6.JB/TQZ368:
7.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
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標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
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適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
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主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選0L/min—50L/min
8.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
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標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
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適用設備:濾芯抗破裂試驗臺200
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主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選100L/min—200L/min
9.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
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標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
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適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
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主要參數:供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa
10.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
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標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
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適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
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主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選50L/min—100L/min
4.手推車式濾油機使用注意事項
起動后，如發現有異常震動和噪音，請按故障處理一節中的步驟處理。
起動前，應打開進出口球閥。
每次接通電源前，應確認電源電壓是否與本機要求相符。
機器使用一段時間后，如油封磨損量超過設計標準，油泵軸端會出現油液滲漏，及時更換密封圈。
接通電源后，正常情況下電源指示燈亮，報警指示燈（壓差、相序）和蜂鳴器不工作；如不正常，請按故障處理一節中的步驟處理。
5.應用領域
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汽車發動機及工程機械：內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
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紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
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石化：煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
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冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統的過濾及各種潤滑設備的過濾。
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電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
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鐵路內燃機及發電機：潤滑油及機油的過濾。
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機械加工設備：造紙機械、礦業機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統和壓縮空氣的凈化，煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
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火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統、速度控制系統、旁路控制系統油的凈化，給水泵、風機及除塵系統的凈化。
7.手推車式濾油機的維護
采用優質的原材料和零部件制造，保證整機質量優良。為正常發揮本機的功能，延長其使用壽命，除必須按照使用要求操作外，還應注意必要的維護和保養。
濾芯更換
濾芯應用到一定程度，就會積污，整體壓力增大，過濾能力降低，這時需要對濾芯進行更換。首先切斷電源，關閉進出油口球閥。逆時針旋轉上蓋把柄，取下上蓋。拔出舊濾芯。插入新濾芯，按下小紅柱，順時針旋緊上蓋。旋松排氣絲堵，起動系統，待氣體排出后，旋緊排氣絲堵。
油泵密封圈更換
泵密封圈使用一段時間，隨著油泵工作一段時間后，密封圈就會出現不同程度的磨損，影響密封，從而影響油泵吸油。
首先切斷電源，關閉進出油口球閥。松開油泵進出口的聯接。松開油泵與筒形法蘭之間的聯接，輕輕取下油泵。從油泵軸上取下聯軸器和連接鍵，取出損壞的氟橡膠徑向軸密封，換上新的氟橡膠徑向軸密封；照原樣安裝。
8.性能特點
設有三級過濾、輕便靈活、操作方便、超低價格、不用濾紙、不污染場地
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油中機械雜質經過濾后達國家新油標準。
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該機小型輕便，移動靈活。
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整機效率高，工作噪音低，壽命長。
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提供最佳的性能和最緊湊的設計。
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采用優質濾材，納污量大、耐腐蝕、耐高溫，機械強度好，除雜質精度高。
9.凈化車輛齒輪油的問題與解答七
12 為什么在車輛齒輪油中不宜添加各種補強劑？
答：有些用戶為了提高超載車輛齒輪油的承載性，額外購進一些含硫、磷極壓抗磨劑及各種補強劑，甚至向齒輪油補加硫磺粉，這些做法不但不能有效保護齒輪，有時適得其反。極壓抗磨劑的作用機理是控制性的化學腐蝕，額外補劑特別是補加硫磺粉只能造成齒輪的過度化學腐蝕，同時也影響齒輪的防腐防銹性、熱氧化安定性，影響齒輪的使用壽命，得不償失。
車輛齒輪油的研制是嚴格按照科學程序，添加劑的數量、種類、都是經過多次反復試驗得來。為了提高油品的承載性，通過L-37/L-42臺架評定，齒輪油要輔加相當數量的不同活性硫磷極壓抗磨劑，在L-42中最有效的含硫極壓劑，在L-37中幾乎完全失效；而在L-37中效果最理想的含磷抗磨劑則在L-42中效果最差。配方中某種添加劑過量加入，將會影響其它添加劑效能發揮，致使配方無法同時通過四個齒輪臺架。
至于說補加各種“增強劑”、“保護神”之類的東西，有些確實屬于新興材料，諸如納米材料，做輔助試劑加在齒輪油中能在齒輪表面形成一種牢固的、自潤性的分子膜，吸附和滲透在金屬表面微孔中，有減摩功效，并可在缺油和少油的情況下短時間內起著一些保護作用。筆者也曾不只一次看到增強劑推銷商拿一臺小型齒輪機或者梯姆肯機在現場演示，加進名牌潤滑油的機器在一定砝碼負載后，由于摩擦力增大而停止轉動，此時補加增強劑后，即使再加上一塊砝碼機器仍能轉動，并降低了摩擦噪音。不錯，增強劑能在特定條件下可降低摩擦系數，單靠如此簡單試驗就能判斷劑的綜合效果，那么ASTM又何必花費上千萬美元去建立臺架試驗？
新鄉市日欣凈化設備有限公司www.guolvjinghua.com是專業的濾油機廠家，生產油過濾、水過濾、氣體過濾系列產品，以過硬的技術設計、生產滿足用戶的需要，國產化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質優良，主要產品有：汽輪機油凈化系統、透平油濾油機、抗燃油再生濾油機、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機、除酸濾芯、移動式濾油機、高粘度油濾油機、精細濾油車、真空濾油機、聚結脫水濾油機。
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