加強反射型防水透汽膜是按照大型高標準鋼結構工程項目定制的，比普通鋼結構屋面防水透汽膜擁有更強的拉力強度，達到進口品牌的技術參數；同時表面真空鍍鋁，鋪設時鍍鋁面朝上，可以反射部分熱輻射。科德邦鍍金屬紡粘聚乙烯和聚丙烯膜是指反射型防水透氣層，這種材料是在普通防水透汽膜的表面真空鍍鋁，不會影響產品原有的物理性能。鍍鋁層一方面可以增強建筑的熱工性能，另一方面，在施工面積比較大的項目中，材料暴露在外面的時間會長一些，鍍鋁表面可以反射掉部分紫外線，避免太陽長期直射帶來的材料老化問題。

      加強型防水透汽膜厚度在0.65mm以上，相對于0.49mm的通用防水透汽膜，擁有更好的拉力強度和撕裂強度。增厚的聚丙烯基材可以很好得起到防潮、耐磨、防風、防塵的效果，尤其適用于坡型結構的屋面。

     普通鋼結構屋面或者幕墻系統的防水透汽膜厚度在0.5mm和0.3mm多一點，產品性能完全夠用。那開發生產增強型防水透汽膜的意義是什么呢？普通金屬屋面的防水透汽膜都是大面積鋪裝在平坦的保溫層結構上，施工過程中工人踩踏較少，而墻面系統是懸掛著的，膜體更加不用受力。但在一些別墅屋面、木結構屋面上鋪裝防水透汽膜，工人往往需要跪在防水透汽膜或腳蹬在防水透汽膜上，而屋面又是成坡型的，所以這就需要防水透汽膜具有更高的拉力強度和撕裂強度。加強型防水透汽膜比普通防水透汽膜具有更好的機械強度，主要用于別墅坡屋面結構中，同時防水性能和透氣量不受影響。

      建筑用防水透汽層國標于2015年正式頒布實施，已經開始下發到各防水透汽膜生產單位、設計院和施工單位。各單位今后嚴格遵守國標設計、生產和使用防水透汽膜，才能把這個材料的作用真正發揮于建筑中，促進節能建材行業的良性發展。防水透氣膜嚴格意義上按照最新國標（JC/T2291-2014）分為 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型，不同的型號有不同的技術參數對應不同的建筑和施工環境。但因為新國標2015年剛剛頒布，很多設計院和施工單位還沒有接到最新通知，所以一些圖紙仍然沿用杜邦之前的技術參數，即>0.17mm(國產0.3mm），>0.49mm(鋼結構屋面），>0.6mm(坡屋面加強型），0.4mm（木結構)。

      建筑用防水透汽膜從09年開始在國內推廣使用，但因為國內規范國標的滯后，一直沒有形成統一的行業標準和國家標準。各個生產廠家只能依據高分子防水卷材的相關檢測依據進行樣品送檢，而一些設計院為了省事直接將一些進口品牌的技術參數作為設計要求，部分小廠家用低端的復合生產線生產出透氣量很低（幾乎不透氣）或者膠合的（易分層）的仿品，用低價擾亂市場，怎一個亂字了得。從12年開始國內一些主要生產廠家和部分進口品牌開始探討制定防水透汽膜的相關技術參數標準。2013年7月，《透汽防水墊層》行業標準在2013年5月第二次工作會議討論的基礎上，完成了標準征求意見稿及編制說明，并發至全國生產企業、使用單位、科研院所、質檢機構等39余家單位廣泛征求意見。由中國建材檢驗認證集團蘇州有限公司起草的防水透氣膜（JC/T2291-2014)和隔熱防水墊層(JC/T2290-2014)的行業標準近期發布，此類標準的推出標志著防水透氣膜朝正規劃、專業化發展，有力地打擊了以河北廊坊大城縣，天津武清區等地區銷售假冒偽劣防水透氣膜的一些不法分子。

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