建筑用防水透汽墊層行業標準于2015年正式頒布實施，已經開始下發到各防水透汽膜生產單位、設計院和施工單位。各單位今后嚴格遵守國標設計、生產和使用防水透汽膜，才能把這個材料的作用真正發揮于建筑中，促進節能建材行業的良性發展。防水透氣膜嚴格意義上按照最新國標（JC/T2291-2014）分為 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型，不同的型號有不同的技術參數對應不同的建筑和施工環境。但因為新國標2015年剛剛頒布，很多設計院和施工單位還沒有接到最新通知，所以一些圖紙仍然沿用杜邦之前的技術參數，即>0.17mm(國產0.3mm），>0.49mm(鋼結構屋面），>0.6mm(坡屋面加強型），0.4mm（木結構)。

     杜邦“特衛強”防水透氣膜的特點是同等厚度下，拉力強度比同類產品更高，但其透氣量相對較低，適用于風大、空氣濕度不高的地區使用。國內一些設計院在設計建筑防水透氣膜材料時以杜邦的技術參數為標準，國產的同類產品為了達到拉力強度要求，就必須把厚度做得更厚，其實我公司生產的科德邦防水透氣膜在靜水壓、透氣量等方面均更有優勢，更適合中國的氣候條件。

    加強型防水透汽膜厚度在0.65mm以上，相對于0.49mm的通用防水透汽膜，擁有更好的拉力強度和撕裂強度。增厚的聚丙烯基材可以很好得起到防潮、耐磨、防風、防塵的效果，尤其適用于坡型結構的屋面。

    普通鋼結構屋面或者幕墻系統的防水透汽膜厚度在0.5mm和0.3mm多一點，產品性能完全夠用。那開發生產增強型防水透汽膜的意義是什么呢？普通金屬屋面的防水透汽膜都是大面積鋪裝在平坦的保溫層結構上，施工過程中工人踩踏較少，而墻面系統是懸掛著的，膜體更加不用受力。但在一些別墅屋面、木結構屋面上鋪裝防水透汽膜，工人往往需要跪在防水透汽膜或腳蹬在防水透汽膜上，而屋面又是成坡型的，所以這就需要防水透汽膜具有更高的拉力強度和撕裂強度。加強型防水透汽膜比普通防水透汽膜具有更好的機械強度，主要用于別墅坡屋面結構中，同時防水性能和透氣量不受影響。

    因為防水透汽膜用在金屬屋面的比較多，所以施工過程中電焊用得較多，每年因為工人違規操作導致的事故屢見不鮮。作為以高分子塑料為原材料的防水透汽膜，如果現場施工電焊較多且離防水透汽膜比較近的話，我們建議您使用阻燃型的防水透汽膜。阻燃效果可以做到離火自熄，以滿足施工的防火要求。請注意：防水透汽膜的國標對于阻燃性并沒有要求，這是因為目前所有的防水透汽膜生產廠家阻燃技術均沒有大的突破，額外的阻燃要求是考慮具體建筑項目的特殊性和施工安全性。

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