【標題】
本公司生產各種型號電線電纜!歡迎來電!
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電話:7356755
產品名稱:
kvv聚氯絕緣及護套控制電纜
產品特點:
1、用途:
本產品供交流額定電壓450V/750V或直流電壓1000V及以下配電裝置中電器,儀表接線之用。
2、產品使用特性:
電纜導體的長期允許工作溫度應不超過70℃。敷設時電纜的溫度應不低于0℃,敷設時彎曲半徑應不小于電纜外徑的10倍。有鎧裝層或銅帶屏蔽結構的電纜,應不小于電纜外徑的12倍。
3、產品:
GB9330.2-88《聚氯絕緣和護套控制電纜》
4、電纜型號、名稱及使用范圍
型號 名 稱 使用范圍
KVV 聚氯絕緣,聚氯護套控制電纜 敷設在室內、電纜溝中、管道內及地下。
KVVP 聚氯絕緣,聚氯護套銅絲編織屏蔽控制電纜 敷設在室內、電纜溝中、管道內及地下,具有防能力
KVVr 聚氯絕緣,聚氯護套軟控制電纜 敷設在室內要求等。
KVVRP 聚氯絕緣,聚氯護套銅絲編織屏蔽軟控制電纜 同上具有防能力。
KVVP2 聚氯絕緣,聚氯護套銅帶繞包屏蔽控制電纜 同上。
KVV22 聚氯絕緣,聚氯護套內鋼帶鎧裝控制電線 敷設在室內、電纜溝中、管道內及地下,能承受較大的機械外力使用。
KVV32 聚氯絕緣,細鋼絲鎧裝聚氯護套控制電纜 敷設在室內、電纜溝中、管道、豎井內及地下,能承受一定的拉力作用
一 型號含義:
R-連接用軟電纜(電線),軟結構。
V-絕緣聚氯。
V-聚氯絕緣
V-聚氯護套
B-平型(扁形)。
S-雙絞型。
A-鍍錫或鍍銀。
F-耐高溫
P-編織屏蔽
P2-銅帶屏蔽
P22-鋼帶鎧裝
Y—預制型、一般省略,或聚烯烴護套
FD—產品類別代號,指分支電纜。將要頒布的用FZ表示,其實質相同
YJ—交聯聚絕緣
V—聚氯絕緣或護套
ZR—阻燃型
NH—耐火型
WDZ—無鹵低煙阻燃型
WDN—無鹵低煙耐火型
例如:SYV 75-5-1(A、B、C)
S: 射頻
Y:聚絕緣
V:聚氯護套
A:64編
B:96編
C:128編
75:75歐姆
5:線徑為5MM
1:代表單芯 SYWV 75-5-1
S: 射頻
Y:聚絕緣
W:物理發泡
V:聚氯護套
75:75歐姆
5:線纜外徑為5MM
1:代表單芯
以下內容僅供了解:
未來,隨著制造業出海的腳步日漸加快,制造或許不再會是一個單純的產地定義,更是一種能力的證明。以下9項制造足以震驚世界,速來圍觀。
一、的橋
世界橋梁建設,21世紀還要看。橋梁已經成了的一張亮麗名片和彰顯綜合國力的重要符號。
從量上看,的大型橋梁建設已占據世界的一半以上。從質上看,繼蘇通大橋于2013年被評為菲迪克百年工程項目杰出獎后,杭州灣跨海大橋、泰州長江公路大橋、舟山大陸連島工程西堠門大橋也先后于2014年、2015年獲菲迪克年度獎項。
二、衛星
一百多顆在軌衛星熠熠生輝,將的名字書寫在廣袤的太空。流傳千年的嫦娥奔月傳說,在十二五期間被衛星變成了現實。
我國迄今為止的系列空間科學衛星計劃空間科學先導專項,也在十二五期間啟動,并將目光瞄準了未知的宇宙。
三、高鐵
盡管發展起步較晚,但高鐵目前已成為新時代制造的代表,贏得眾多世界之,成為走向世界的一張亮麗國家名片。
四、汽車
早在6年前,汽車產銷規模躍居全球。以商用車為例,品牌不僅在國內市場份額高達90%以上,在全球市場也占據半壁江山。
在客車、中重卡等商用車企業依托產品走出去的同時,車企還抓住機遇,從產品輸出向資本輸出升級,極大地提升了企業在全球的影響力。預測在2017年,自主品牌新車質量將達到水平。
五、手機
短短數年,手機行業格局發生翻天覆地的變化。曾經的霸主黯然退出手機市場,國產手機不僅占據了國內近八成的市場,還拿下了海外市場三分之一的份額。
國產手機逐步掌握了智能手機關鍵技術。在海外市場,隨著國產手機的品質穩步上升,消費者的接受程度也大大提高。
六、家電
信息技術與制造業的深度融合,讓家電變得更懂你,給消費者帶來更多驚喜。近年來,家電業克服不利因素,運行質量明顯提高、技術創新能力顯著提升、產品結構持續優化,轉型升級成效顯著。
從以往在展會上刷存在感,到讓同行刮目相看,再到全球家電造廣為人知、廣為人用,我國家電業以創新驅動演繹著驚艷世界的新傳奇。
七、無人機
無人機時代已經到來,而在民用無人機領域,制造正在成為閃亮的新名片:如今全球每賣出10架民用無人機,就有7架來自。
民用無人機看,無人機看深圳。深圳市明確將無人機列為發展重點,提出無人機騰飛工程,重點支持建設無人機產業基地,鼓勵企業積極拓展市場。
八、超算
在發展迅猛、競爭激烈的世界超算領域,超級計算機以驕人的成績向世界表明了自主創新與發展的信心與潛力。
著眼下一代百億億次超級計算系統的新一輪競爭,我國超算人正在開展前沿技術攻關,力爭長期保持我國在世界超算領域的核心競爭力,繼續書寫速度新的傳奇。
九、水電
世界水電看。2015年,在幾內亞央行發行的新版貨幣中,面值的2萬幾內亞法郎紙幣上,赫然印上了由長江三峽集團所屬水利電力對外公司承建的幾內亞在建工程凱樂塔水利樞紐工程的效果圖。這在世界尚屬首次。
世界上在建的大型水電站中,水電企業的身影比比皆是,在全球水電建設中越來越多地扮演著者角色,逐漸成為世界上的水電超級大國。
2016年,期待制造繼續高踞世界舞臺。小編與你一起見證的力量揚名海外!
我國目前正從勞動密集型向現代化制造業方向發展,振興制造業、實現工業化是我國經濟發展的重要任務。從制造業的發展歷程看,生產手段必然要經歷機械化、自動化、智能化、信息化的變革。
隨著國民經濟的快速發展以及生產技術的不斷進步和勞動力成本的不斷上升,如何進一步提高生產率、提高產品質量、降低勞動強度、改善勞動條件已經成為不少企業不得不考慮的問題。作為先進制造業中不可替代的重要裝備和手段,工業機器人的應用和普及自然成為企業較理想的選擇。
工業機器人與傳統技工相比,優勢在哪里?武漢華中數控有限公司副總裁熊清平說,以噴釉機器人為例,一個機器人在8小時內可以完成480件,而2個工人同等時間只能完成256件,且機器人噴釉優等率在98%以上。當前一名噴漆技工的市場勞動工資是6萬元/年,而一臺機器人價值25萬元,如果按企業每天3000件的量來算,企業每年可節省500萬元。再加上機器人不會喊累、不會休息、不會曠工,生產可以三班倒,而且機器人的精度比人工更高,技術和效果也更好。
此前,工業機器人市場的增長主要依賴于汽車行業。但如今,電子、物流等行業的機器人安裝數量增長很快,這也意味著工業機器人正不斷向一般制造業延伸。有業內人士指出,相比其他消費電子行業,家電行業規模大,標準化程度高,有可能繼汽車工業之后,成為下一個廣泛應用機器人的行業。
機器人工作站,特別是機器人自動化生產線的不斷出現,不僅大大增強了企業競爭力,也給用戶帶來了顯著效益,隨著企業自動化水平的不斷提高,機器人自動化生產線的市場肯定會越來越大,將逐漸成為自動化生產線的主要形式。
未來,汽車及其零部件制造仍然是工業機器人的主要應用領域。從我國近幾年來的工業機器人安裝情況來看,汽車工業用工業機器人占工業機器人安裝總數的50%,2010年我國新安裝的用于汽車及其零部件制造的工業機器人在7000-8000臺之間。預計十二五期間,用于汽車及其零部件制造的工業機器人占全部機器人的比重會略有降低,但年新增供應量將會有所擴大。
此外,我國的建筑業、采礦業、鐵路和公共建設、水力工程建設和工程機械、建筑機械市場的擴大也將對工業機器人產業起到推動作用。建筑工程機械的結構件多為焊接件,為提高焊接質量和效率,滿足市場的需求,目前許多工程機械廠商紛紛要求采用機器人進行焊接。如果將工程機械行業、電子和家電等行業需求的機器人計算在內,需求量更大。預計未來幾年我國工業機器人仍將保持穩定的增長勢頭。
隨著產業轉型升級的需求,人力成本的上升,以及國家政策的扶持,我國工業機器人未來的增速可達30%以上。據前瞻產業研究院發布的《2017-2022年工業機器人行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》數據顯示,2015年,市場銷量超過75000臺,