科士達蓄電池報價 價格

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科士達蓄電池對環境有什么影響？
科士達蓄電池官網稱現今幾乎所有電池均不含汞，但重金屬仍然是汞電池，可充電鎳鎘電池，鉛酸電池的必要組成部分。如果處置不當，且數量較多的話，這些重金屬將對環境產生有害的影響，尤其是對土地、水源的污染，據報道一顆鈕扣電池即能污染1~2平方米的土地。目前，國際上已有專門機構回收氧化錳鎳鎘和鉛酸電池。
BYD于1997年獲得RBRC公司的認證，所有鎳鎘電池均得到回收利用。BYD一直致力于環保電池（鎳氫，鋰離子）來代替鎳鎘電池。目前，鎳氫電池和鋰離子電池所占的比例有大幅度提高。
機房供配電系統設計技術指標  如果說計算機房的裝飾是人的面貌，那么計算機房的電氣系統就是心臟，只有安全可靠的供配電系統才能保證計算機房中的設備安全可靠的運行�，F在的計算機和數據傳輸設備的時鐘都是nS級的，它們要求電源的切換時間為零秒。計算機處理的數據和傳輸的數據是弱電信號，電流為mA級，電壓為五伏以下，可以說弱不經風，所以計算機必須有良好的接地系統，防靜電措施，防電磁干擾措施，防過電壓，防浪涌電壓措施。我公司通過多年的計算機場地電氣系統設計和施工，總結出一整套保證計算機場地供配電系統安全運行設計方案和防靜電、防電磁干擾、防雷、防過電壓、防浪涌電壓的施工工藝。完全可以確保機房設備的安全可靠的運行。   電力應超越時代的發展，高效的電源配給是當前所有計算機機房正常運作的首要條件。法國梅蘭日蘭系列低壓配電開關以其優秀的設計和品質，廣泛應用于機房及樓宇的低壓配電系統中，為您的UPS一、二次配電提供可靠的保障，解除您對機房配電系統的后顧之憂。   5.1機房供配電系統  一個系統能夠正常工作，不僅需要有良好的主設備、性能卓越的電源和安全舒適的工作環境，還需要有一個設計合理、可靠性高的供配電系統。機房配電系統考慮與設計的內容如下：   系統供電兩路標準市電專線接入。滿足一級負荷供電。   市電電源進線按規范要求設計為TN-S系統（三相五線制）。設計AP市電配電柜（采用國標正泰開關），設計容量為50KW，給包括機房空調、機房設備及UPS供電，當市電出現故障時，確保供電不間斷。   工程設置弱電專用接地系統與其他強電設備不得共用同一回路，接地電阻不得大于1歐姆。   各分路開關使用單獨空氣斷路器。

■ UPS 不間斷電源及計算機備用電源

■應用照明系統
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■鐵路、航用、交通。

■電廠、變電站、核電站。

■消防安全警報系統。

■各種無線通訊設備
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■各種電動工具、電動玩具、電瓶車。

■太陽能儲存能量轉變設備
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■控制設備及其他緊急保護系統。

特點FEATURES

■鉛鈣多元合金板柵，涂膏成型的電極板：大容量，自放電小，析氣少，壽命長。
■鉛錫多元合金匯流排：內阻小，耐腐蝕，能經受長期浮充使用。
■先進的 AGM 隔離板：將電解液盡量吸收，不留游離液體，順利完成氣體陰極吸收。
■ ABS 工程塑料外殼：牢固、耐老化。
■硅氟橡膠密封帽：安全，防爆。
■銅基鍍銀端子：接觸電阻小，不生銹。
■分析純電解：自放電小。
■獨特配方：深放電恢復性能好。
放電時，放電電流不應大于 3C （ A ），電池放電的終止電壓參照電池放電曲線圖，請不要使終止電壓低于表值，以免影響電池壽命。

充電特性CHARGE FEATURES

電池浮充使用，充電電壓控制在 13 。 6V~13 。 8V ，大電流不得大于 0 。 25C （ A ）。電池充電時，過高或過低的充電電壓會造成電池長期處于過充或不飽和充電狀態，影響電池壽命。
自放電特性SELF DISCHARGE FEATURE

電池自放電功率與環境溫度有關 , 在 20 攝氏度 環境溫度下 , 電池自放電率為每月大給減少 3% 的常量 .
安裝使用與維護INSTALLATION，OPERATION AND MAINTENANCE

■電池在運輸途中或保存過程中由于自放電損失一定容量 , 請使用前進行補充電 , 建議每月 3~6 個月補充電一次 .
■電池出廠時已是初充電狀態 , 所以不要將正負端子短接 .
■應正確選用電池 , 新舊蓄電池不能混合使用 .
■實際容量相同的電池或電池組方可串聯使用 .
■實際電壓 , 容量相同的電池或電池組方可并聯使用 ( 并聯使用好不超過 4 組 ).
■讓電池有一個良好的工作及儲存環境，應話在干燥、通風的地方使用，避免陽光直射，遠離熱源及高溫物體。電池放電時，工作溫度請控制在 20 攝氏度 ~ 50 攝氏度 范圍內。
■使用電池時應當正立安裝放置，不建議側放使用。電池組中每個電池間端子連接要牢固。
■放電后不要旋轉務必立即充電。
■在使用中， 應定期檢查電池，若長期處于充電狀態，而不放電，會使電池活性變差，故一般三個月進行一次放電試驗，放電容量在電池的 50% 左右，然后對電池重新充電。

走進科士達蓄電池：立足UPS 雙輪驅動
 剛走進科士達蓄電池車間大門，看到的是十臺整裝待發售給中國國電的大功率光伏逆變器。在公司車間的整個布局中，大功率UPS生產線、光伏逆變器生產線、精密空調生產線、產品檢測生產線等一一排開，線上工人正在緊張地安裝和調試各類產品。投資者在參觀期間不時地向公司人員提問相關的技術和市場信息。借助著深圳地區的供應鏈及技術信息優勢，在立足UPS基礎上，科士達提出了用戶一體化需求和同源技術雙輪驅動發展戰略。一方面，科士達從單一UPS供應向著數據中心設施一體化解決方案的產業延伸及升級。另外一方面，公司則通過UPS同源技術延伸至新能源電力轉換系統，即光伏逆變器產品。