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堅持“以質量求生存，以科技求發展，以信譽求市場，以管理求效益”的經營理念。擁有一批高素質的經營管理人才并建立了一套完整的管理體系，為客戶得到優質 服務提供了堅強的后盾。

協調式信號機功能與特點：
1、系統通訊方式多樣：可采用光纜，PSTN公用電話網、無線電專網等聯網方式。
2、信號機的設置方式靈活：具備指揮中心設置、手提電腦現場設置，利用本機的鍵盤與LED顯示屏現場設置。
3、采用了EMC電磁兼容性設計技術，系統具備抗浪涌沖擊，抗周期跌落，抗群脈沖干擾，抗靜電干擾的能力，具有很好的電磁兼容性。
4、采用了模塊化結構，利用工業現場總線技術，具有很好的系統可擴展性.
5、具備多種控制模式：
多時段多方案[設有16種時段控制方案（節假日、平時、周末），18個時段,16個配時方案,還有夜晚黃閃與熄燈方案]、交通管制、手動控制、定周期控制、半感應控制，全感應控制，模糊感應控制（需要外接車輛檢測器）、指揮中心步進控制、干線協調控制（綠波帶）、自適應協調控制
6、具備過載與漏電保護，具備綠沖突保護。對系統硬件、軟件的工作狀態和故障情況進行全面監視。
7、支持遠程監視 ，路口燈組可在指揮中心實時顯示。
8、最大60路（20組）機動車三色燈驅動與檢測（標配是36路），每路驅動能力為600W（AC220V），并全部采用了光電轉換隔離技術。
最大16路（8組）人行二色燈驅動與檢測（標配是8路），每路驅動能力大于600W（AC220V），并全部采用了光電轉換隔離技術。
9、降級順序：指揮中心控制-無電纜協調控制-多時段多方案-定周期控制-黃閃。

我公司生產的交通信號機已經通過國家公安部檢測中心的檢測，符合國家公共安全行業標準GA47-2002《道路交通信號控制機》，硬件結構符合ATC2070標準，網絡通信遵循NTCIP協議，是一種基于開放標準的網絡化智能交通信號控制機。交通信號控制機針對國內的交通現狀，實現了多種智能交通控制算法，具有完全自主的知識產權，功能強大，性能穩定、使用方便，適應于不同城市的交通管理控制，與國內外同類產品相比具有很高的性價比，能充分滿足現代化智能交通的要求。

協調式信號機采用高性能處理器，交通信號控制機采用模塊化結構設計，包括主控制模塊、輸入模塊、輸出模塊、電源模塊、溫控模塊和GPS模塊，這些模塊全部高度集成在一個單元之內，各模塊之間采用高速、強抗干擾的同步串行通信方式。各模塊采用獨立歐洲標準板卡，使交通信號機的擴展和維護更加方便。