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    3PE防腐L360N無縫鋼管
    發布者:1bohang  發布時間:2016-05-05 17:02:44  訪問次數:

    3PE防腐L360N無縫鋼管(賈國鋒:18233724907),3PE防腐鋼管無溶劑環氧涂料知識引見.無溶劑環氧涂料首要以改性環氧樹脂作為首要成膜物,運用活性稀釋增韌劑完結無溶劑化.使得涂層與鋼管之間具有出色的粘接作用,因而具有優良的化學穩定性和機械功用的利益.無溶劑環氧涂料的具有出色的防腐管道防腐作用.涂料選用鱗片狀填料的參與方法,在前進涂層的機械功用還還可以出色的涂層屏蔽作用.

    3PE防腐鋼管無溶劑環氧涂料知識引見。無溶劑環氧涂料首要以改性環氧樹脂作為首要成膜物,運用活性稀釋增韌劑完結無溶劑化.使得涂層與鋼管之間具有出色的粘接作用,因而具有優良的化學穩定性和機械功用的利益。無溶劑環氧涂料的具有出色的防腐管道防腐作用。涂料選用鱗片狀填料的參與方法,在前進涂層的機械功用還還可以出色的涂層屏蔽作用。配套的固化劑粘度低,在固化后具有出色防腐功用還其硬度耐性和密實性都較為超卓無溶劑環氧涂料廣泛運用于城市管道防腐、埋地管道表里防腐、補口、彎頭、管體埋地管道防腐大修等。

    3PE防腐鋼管是指3層結構聚烯烴涂層(MAPEC)外防腐鋼管,是國內常用的一種防腐管道,其它還有IPN8710、FBE環氧粉末、環氧煤瀝青等防腐方式。

    二.產品標準:
    標準主要規范聚乙烯與高密度聚乙烯為主,維卡軟化點定為不小于110℃;外防腐層的厚度按以低、中密度聚乙烯為主的德國標準DIN30670-1991來確定,極大地提高了3PE防腐層的抗沖擊強度。
    三.產品結構:
    一層環氧粉末(FBE>100um)
    第二層膠粘劑(AD)170~250um
    第三層聚乙烯(PE)2.5~3.7mm

    3PE防腐鋼管一

    防腐層對于埋地管道的壽命來說是至關重要的,同樣材質的管道,有的埋在地下幾十年不腐蝕,有的幾年就發生泄露。就是因為它們采用了不同的外防腐層。聚乙烯三層結構防護層又稱三層PE(3PE),是近幾年從國外引進的先進的防腐技術。它的全稱為熔結環氧/擠塑聚乙烯結構防護層,結構由以下三層組成:

    3PE防腐鋼管二

    底層為熔結環氧(≥80μm),中間層為膠粘劑(170-250μm),面層為擠塑聚乙烯(約2mm)。防護層總厚度約1.8-3.7mm。在三層結構中,熔結環氧粉末涂層的主要作用是:形成連續的涂膜,與鋼管表面直接粘結,具有很好的耐化學腐蝕性和抗陰極剝離性能;與中間層膠粘劑的活性基團反應形成化學粘結,保證整體防腐層在較高溫度下具有良好的粘結性。中間層通常為共聚物粘結劑,其主要成分是聚烯烴,目前廣泛采用的是乙烯基共聚物膠粘劑。共聚物膠粘劑的極性部分官能團與熔結環氧粉末涂層的環氧基團可以反應生成氫鍵或化學鍵,使中間層與底層形成良好的粘結;而非極性的乙烯部分與面層聚乙烯具有很好的親合作用,所以中間層與面層也具有很好的粘結性能。聚乙烯面層的主要作用是起機械保護與防腐作用,與傳統的二層結構聚乙烯防腐層具有同樣的作用。

    3PE防腐鋼管三

    三層結構聚乙烯防腐層(3PE)綜合了熔結環氧粉末涂層和擠壓聚乙烯兩種防腐層的優良性質,將熔結環氧粉末涂層的界面特性和耐化學特性,與擠壓聚乙烯防腐層的機械保護特性等優點結合起來,從而顯著改善了各自的性能。因此作為埋地管線的外防護層是非常優越的。據有關資料介紹,三層PE可使埋地管道的壽命達到50年,目前,在國際上被認為是先進的管道外防腐技術。在我國,三層PE已率先在石油天然氣系統得到應用。我國已建成的陜京天然氣管道及庫鄯輸油管道,最近國家重點工程西氣東輸近4000公里管道均采用了三層PE外防腐涂層。在天津市,陜氣進津67公里高壓管道、外環線30公里高壓天然氣管道、陜京線地下儲氣庫122公里管線也是采用的三層PE。它已成為今后管道外防腐層的發展方向。


    當時國內3PE防腐鋼管首要運用的技術有環氧粉末防腐鋼管,聚乙烯防腐。三層聚乙烯防腐和二層聚乙烯防腐規劃:在鋼管表面靜電噴涂環氧粉末并側向盤繞粘接劑和側向盤繞聚乙烯防腐層,這樣連系三者優良功用可以顯著前進了防腐管道的整體質量.具有耐化學腐蝕、耐陰極剝離、耐機械損壞功用的特征,且3PE防腐鋼管代價比較適中。

    在腐蝕介質種類較多,如酸、堿、鹽、氧化劑及水蒸氣等的時分,防腐的涂料有必要具有化學慵懶、耐酸堿鹽腐蝕,涂膜應規劃細密,防水滲透性好,附著力強、堅韌豐滿。腐螺旋鋼管適宜這類情況運用。當時防腐管道的方法有表面面方法和內襯方法。表面面防腐防腐層可制作8710防腐鋼管等,內襯防腐方法首要有水泥砂漿防腐鋼管等。下面引見下無溶劑環氧涂料。


    傳統長流程鋼鐵生產技術發展到今天,已經相當成熟。要想在節能環保方面取得大的進步,必須對現有生產系統進行流程優化和流程再造。

    連鑄連軋、熱裝熱送技術。提高連鑄坯熱送熱裝率,可實現顯著節能。首鋼京唐煉鋼、熱軋2個工序之間采用連鑄坯熱送熱裝工藝,熱送熱裝率可達到70%,熱裝板坯溫度為600℃~800℃,板坯加熱燃料消耗僅為1.0吉焦/噸,大幅度降低了能源消耗,并減少了加熱爐NOx的產生和排放。

    燒結礦豎式冷卻機技術。采用豎式冷卻機取代目前企業普遍采用的燒結礦環式冷卻機,無組織粉塵排放可減少90%,冷卻風量可減少1/2~2/3,燒結礦余熱回收率可從30%提升至60%以上。該技術是一項有前景的燒結節能減排技術,目前國內高校和企業正爭相開發。

    煙氣循環燒結技術。該技術是將燒結廢氣再次引至燒結料層表面,進行循環燒結,在保障不降低生產指標的情況下,可減少燒結工藝生產的廢氣排放總量和污染物排放量,而且能夠盡可能多地回收煙氣余熱、降低燒結生產能耗。采用燒結廢氣循環技術是我國燒結機升級改造的主要方向。

    燒結節能環保綜合治理技術

    燒結工序總的污染負荷高,是長流程鋼鐵生產中最主要的廢氣污染源。因此,燒結節能環保綜合治理技術是鋼鐵行業環保治理的重中之重。

    燒結工序在鋼鐵企業生產中不可或缺,但在節能環保產業上又是鋼鐵行業節能減排的“木桶短板”。為做好燒結節能減排的綜合治理,包括源頭管理、過程控制和末端治理協同技術,實現燒結工序的綠色發展,建議重點關注以下技術:豎冷機取代環冷機技術、煙氣循環燒結技術、MEROS煙氣凈化技術、活性炭/活性焦煙氣綜合凈化技術、半干法脫硫+SCR脫硝組合技術、燒結防漏風技術、電除塵提效新技術、無組織揚塵防控技術、非常規污染物(二噁英、重金屬汞等)的減排技術。

    寶鋼是國內先開展二噁英污染物防治技術研究的鋼鐵企業。寶鋼于2006年10月份建成了中國制造業二噁英類持久性有機污染物(POPs)分析研究實驗室,取得了良好的二噁英分析測試國際比對試驗結果。同期,寶鋼與環保部環境保護對外合作中心合作開展了450平方米燒結機和100噸電爐減少二噁英排放的工業生產試驗。2014年6月份,在寶鋼股份495平方米燒結機開展了二噁英減排工業試驗,取得了減排50%的實效。

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