玻璃纖維布防腐螺旋鋼管生產廠家(賈國鋒:18233724907),我公司專業生產二布四油防腐管道,三布五油防腐鋼管,環氧煤瀝青防腐螺旋鋼管,玻璃纖維布防腐螺旋鋼管,3PE防腐鋼管,環氧樹脂防腐鋼管,聚氨酯保溫鋼管,鋼套鋼保溫鋼管以及管道配件等.歡迎前來蒞臨洽談.

環氧煤瀝青防腐螺旋鋼管組份為環氧煤瀝青底漆和面漆，都是以環氧樹脂和煤瀝青為主要成膜物，添加各種防銹顏料、絕緣性填料、增韌劑、流平劑、稀釋劑、防沉劑等制成。外觀：底漆甲組分鐵紅色，乙組分黑色，面漆均為黑色。具有優異的耐化學介質腐蝕性和良好的物理機械性能，粘結力好，涂膜堅韌，并有優異的電絕緣性和抗滲透性，抗雜散電流和抗微生物侵蝕性，成膜后，可減少施工道數。主要的執行標準SY/T 0447－96《埋地鋼質管道環氧煤瀝青防腐層技術標準》和SY/T 0457－2000《鋼質管道液體環氧涂料內防腐層技術標準》。主要用于埋地或水下鋼質輸油、輸氣、供水、供熱管道的外壁防腐，也適用于各類鋼結構、碼頭、船舶、水閘、煤氣儲罐、煉油化工廠設備防腐及混凝土管、污水池、樓頂防水層、衛生間、地下室等混凝土結構的防水和防滲漏。

環氧煤瀝青防腐鋼管產品簡介：分為環氧煤瀝青底漆和面漆，都是以環氧樹脂和煤瀝青為主要成膜物，添加各種防銹顏料、絕緣性填料、增韌劑、流平劑、稀釋劑、防沉劑等制成，B組份是改性胺類固化劑或以固化劑為主料，添加顏填料制成。本產品銷售時A、B組份配套供應，施工時按比例混合，攪拌均勻后在規定時間內用完。

7、高密度聚乙烯聚氨酯發泡保溫鋼管。SY/T114-2000SY/T115-2001.

二、適用范圍主要用于埋地或水下鋼質輸油、輸氣、供水、供熱管道的外壁防腐，也適用于各類鋼結構、碼頭、船舶、水閘、煤氣儲罐、煉油化工廠設備防腐及混凝土管、污水池、樓頂防水層、衛生間、地下室等混凝土結構的防水和防滲漏。三、產品特點1、本產品為高性能防腐涂料，涂層光滑、致密、堅硬，粘結力強，耐鹽堿、耐海水、耐土壤微生物腐蝕、抗植物根莖穿透性等均極好。涂料與玻璃纖維布復合使用，可增強防腐層的機械性能。2、常溫涂敷，自然固化，施工簡便，可使用手工或機械施工，特別適合現場使用。環氧煤瀝青防腐鋼管產品簡介四、技術指標環氧煤瀝青涂料按其使用功能分為環氧煤瀝青底漆和環氧煤瀝青面漆兩類。本公司環氧煤瀝青底漆為溶劑型產品；環氧煤瀝青面漆為系列產品，按固體含量分為無溶劑型（GH 201）和厚漿型（GH 202）兩類，又按涂層使用時的耐熱溫度分為耐溫型（在150℃內使用，加注W）和標準型（在100℃內使用），供用戶按防腐工程實際要求選用。

環氧煤瀝青防腐蝕涂料由環氧與煤瀝青兩種主要成分組成，是甲（環氧）乙（固化劑）雙組份涂料，具有優良的附著力、堅韌性、耐潮濕、耐水、耐化學介質，具有防止各種離子穿過漆膜的性能，具有與被涂物件同膨脹同收縮的特性。漆膜從不脫落、龜裂。厚度0.5～1.0mm 。環氧煤瀝青是性價比較高的一種防腐形式，工程實測表明，用環氧煤瀝青外加陰極保護。石油、燃氣管道使用二十年基本沒有發生腐蝕現象。

組份為環氧煤瀝青底漆和面漆，都是以環氧樹脂和煤瀝青為主要成膜物，添加各種防銹顏料、絕緣性填料、增韌劑、流平劑、稀釋劑、防沉劑等制成，B組份是改性胺類固化劑或以固化劑為主料，添加顏填料制成。本產品銷售時A、B組份配套供應，施工時按比例混合，攪拌均勻后在規定時間內用完。

主要用于埋地或水下鋼質輸油、輸氣、供水、供熱管道的外壁防腐，也適用于各類鋼結構、碼頭、船舶、水閘、煤氣儲罐、煉油化工廠設備防腐及混凝土管、污水池、樓頂防水層、衛生間、地下室等混凝土結構的防水和防滲漏。

該涂料廣泛用于水下鋼結構和水泥構件的防腐滲漏，地下管道及駐氣柜下部水槽的防護；高溫地區沿海、鹽場的各種機械的防腐；化工及其他管道的內外壁防腐。該漆兼有煤焦瀝青耐水防腐性能優異及環氧樹脂漆附著力好、漆膜堅韌、機械強度高、耐化學腐蝕性好的優點，底漆中加入有效防銹漆顏料。耐鹽霧1000h以上；耐濕熱1000h以上。

鋼鐵工人工會的總秘書長羅伊(RoyRickhuss)表示，英國現在正處于“國有化危機”的邊緣，他呼吁英國首相卡梅倫(DavidCameron)召開緊急會議。于與此同時英國反對派工黨領袖柯爾賓(JeremyCorbyn)也表示，政府干預必不可少，如果有必要的話，需采取“產業公共股份”，即政府收購鋼鐵企業股份的方式，來助其脫困。

但一些政要高度強調：任何潛在的國家援助都將受到歐盟規則的嚴格管制。一些人還用它來證明：即將到來的6月23日全民公投英國脫歐是最明智的。

歐盟委員會表示，受到政府支持的公司比其競爭對手更有優勢，除非是從整體經濟發展來考慮，一般情況下是不允許政府援助的。

然而，歐盟也規定了一些豁免政策，允許政府在研究和創新方面給予援助。歐盟委員會近期正參與一項深度以此來評估意大利政府給予鋼鐵生產商Ilva的支持是否符合其規則。

與此同時，蘇格蘭政府當前正竭力救助兩個鋼鐵廠。然而這只是塔塔鋼鐵公司與金屬集團之間達成的一個協議，并不是完整的國有化。但這筆交易尚未完全完成。

麥格里全球商品研究員科林·漢密爾頓(ColinHamilton)通過電話向CNBC透露，“政府運行鋼廠還是會令人瞠目結舌的”其中一個典型案例就是2012年塞爾維亞從美鋼(USSteel)購買的鋼廠，這也是有史以來“大的一次大出血了”。

塔塔鋼鐵公司是英國大的鋼鐵生產商，在1980年末英國保守黨的首相撒切爾夫人(MargaretThatcher)出售其之前一直都是政府控股的英國鋼鐵公司。它的穩定性一直被視為未來鋼鐵行業的關鍵性因素。但至1970年末就開始下滑。

此事件已經波及到英國外交上，卡梅倫去年回家中國國家主席卡梅倫時提出了低價鋼鐵的議案。關于任何潛在收購政府都保持著高度謹慎的態度，商業部長安娜(AnnaSoubry)周三早上向BBC透露，“政府將考慮一切可行措施”來維持鋼鐵產業的正常運轉。

根據智庫評估，如果找不到買家，4萬個鋼鐵行業的工作崗位可能會丟失。其中包括塔塔公司的15000人以及供應鏈上的25000個工作崗位。

漢密爾頓表示，鋼鐵需求的高峰期已經過去，為平衡當前全球鋼鐵市場的供應過剩，全球都需要減少產量。他再次強調鋼鐵產量將是英國目前產量的25倍左右。